Auteur Sujet: Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110  (Lu 21964 fois)

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Hors ligne clark72

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Bonjour a tous,


Je me permet de poster ce message pour vous expliquer mon soucis.

J ai une G6 2.0 tdi 110 avec laquelle je fais pas mal de bornes sur autoroute (voiture 1 an et demi et 80 000 km au compteur). Mon soucis se situe au niveau de l accélération, après une demi heure d autoroute ma voiture devient poussive ( en gros elle accélère beaucoup moins bien) quand j essaye d accelerer on a l impression qui lui faut une bonne seconde et demi pour que le turbo se mette en marche.

De plus j ai remarque qu elle fonctionnait a l envers en gros le matin a froid elle turbine et des qu elle est chaude elle devient poussive.

Est ce que quelqu un aurait rencontrer ce genre de soucis?    :ouin:

Petite précision: a chaque mise a jour soft chez vw la voiture récupère une super patate.

 
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Hors ligne funkyGolf

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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #1 le: 06/03/11 »
Salut Clark72

j'ai un eu le meme sentiment sur la mienne ces derniers tps (G6 110ch passé chez shiftech). Je la trouve plus vive a froid... étrange effectivement...

Hors ligne clark72

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Salut Clark72

j'ai un eu le meme sentiment sur la mienne ces derniers tps (G6 110ch passé chez shiftech). Je la trouve plus vive a froid... étrange effectivement...

Ton auto totalise combien de km pour le moment?
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Hors ligne mario

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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #3 le: 06/03/11 »
J'ai observé également le même type de comportement sur la mienne (également un 110).
Des fois j'ai l'impression que cela est lié au déclenchement du ventilo...
Ou peut être un encrassement de la vanne EGR...

Hors ligne clark72

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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #4 le: 06/03/11 »
Je me sens moins seul d un coup !! lol

Je ne pense que se soit la vanne egr dans mon cas car je fait a 80% de l autoroute et je tire tout les rapports a chaud (en meme temps pas le choix les rapports sont hypers longs). mais ça donne effectivement une impression d encrassement comme si la voiture avait le souffle court.
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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #5 le: 06/03/11 »
je croise les doigts pour pas l'avoir ^^ en tout cas je me plaint pas pour le moment :)
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Hors ligne clark72

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je croise les doigts pour pas l'avoir ^^ en tout cas je me plaint pas pour le moment :)


moi perso ca a commencé a partir de 60 000 km et c est super flagrant apres avoir fait un long trajet d autoroute. :orage:
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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #7 le: 06/03/11 »
filtre à air encrassé non?
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je croise les doigts pour pas l'avoir ^^ en tout cas je me plaint pas pour le moment :)


moi perso ca a commencé a partir de 60 000 km et c est super flagrant apres avoir fait un long trajet d autoroute. :orage:

j'en suis a 15000 :D
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Hors ligne clark72

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filtre à air encrassé non?

JE pense pas non plus puisque la l entretien des 60 000 a été fait il y a 4 mois (les filtre sont changés a ce moment?).
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je croise les doigts pour pas l'avoir ^^ en tout cas je me plaint pas pour le moment :)


moi perso ca a commencé a partir de 60 000 km et c est super flagrant apres avoir fait un long trajet d autoroute. :orage:

j'en suis a 15000 :D


la mienne les a eu aussi ... au bout de 3 mois.mdr
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filtre à air encrassé non?

JE pense pas non plus puisque la l entretien des 60 000 a été fait il y a 4 mois (les filtre sont changés a ce moment?).

Un rapide coup d'oeil ne coute rien  :boire:
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filtre à air encrassé non?

JE pense pas non plus puisque la l entretien des 60 000 a été fait il y a 4 mois (les filtre sont changés a ce moment?).

Un rapide coup d'oeil ne coute rien  :boire:

Vi j vais allez zyeuté ça !!!

=)
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Re : Probleme acceleration golf VI 2.0 TDI 110
« Réponse #13 le: 06/03/11 »
Les pannes liés aux températures sont souvent liées à l’électronique...sondes et autre capteurs...Le problème de filtre selon moi te donnerait le même symptôme à froid comme à chaud mais je peux me tromper :coucou:
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Les pannes liés aux températures sont souvent liées à l’électronique...sondes et autre capteurs...Le problème de filtre selon moi te donnerait le même symptôme à froid comme à chaud mais je peux me tromper :coucou:

Remarque j ai ma sonde de temperature exterieure qui deconne de temps en temps. ca serait possible que ça viennent de la?
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