Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: kris996 le 03/11/19
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je cherche un peu partout mais ce problème n'est visiblement pas trés courant
j'ai ma pédale d'embrayage qui est normale en dureté mais par contre le point de patinage est très très bas c'est à dire quasiment au plancher
le passage des vitesses fonctionne bien pourvu que j'enfonce bien la pédale au plancher
pas de vibration et la purge a été faite pour éliminer une possibilité
je ne sais pas d'ou sa vient je soupçonne le recepteur mais sans certitude ..... vous avez des pistes ?
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salut, peut etre en indiquant la motorisation, le km et l'age de l'embrayage ca peut aider.
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pas faux c'est une tdi 110 confortline de 2009 avec 205000 kms
l'embrayage fonctionne trés bien mais point de patinage anormal à mon avis
une fois la pédale au plancher, il suffit de relacher d'1 ou 2 cm et la voiture avance
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si l'embrayage est d'origine il a fait son temps ainsi que le volant moteur
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ça n'a rien à voir avec le point de patinage
aucune vibration qui pourrait laisser penser que le volant moteur est mort
et aucun patinage de l'embrayage et les vitesses passent bien
je sais que c'est un probleme courant sur nos golf mais c'est pas pour cela qu'il faut les changer systématiquement non plus
d'autant que je ne sais pas vraiment à combien il a été changé car je ne penses pas qu'il soit d'origine non plus vu la durée de vie en général
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le bimasse se change avec le kit embrayage, c'est lui qui est amorti alors que sur un monomasse c'est le disque qui est amorti.
pour moi si ton point de patinage est merdique c'est plutot une histoire d'usure que de purge. tu peux toujours essayer de faire emetteur recepteur voir si y'a du mieux mais si l'ensemble est d'origine a 200.000 je pense plutot que tu n'a juste plus de garde a cause de l'usure
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je comprend ton raisonnement mais je peine à croire que le simple fait de l'usure du disque d'embrayage déplace le point de patinage à ce point !
je n'ai jamais vu ça sur aucune de mes précédentes voitures sur lesquelles j'ai changé des embrayages ...
l'embrayage quand il est mort, il patine ou "cire" à l'accélération ou broute éventuellement
là ce n'est pas du tout le cas
je penses plutôt que le problème se situe soit du récepteur soit de l’émetteur mais vu le très peu de sujet que j'ai pu trouver sur internet le mystère reste entier ...
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Salut !
Perso,c'est le contraire pour moi !
Et d'ailleurs,avec la clim activée,n'avez-vous pas senti justement un point de patinage plus haut ?
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Je commence à avoir le même soucis...
Dès que le temps est plus chaud, il est difficile de passer 1,2,3 et si je reste en 1ere pour un créneau ou redémarrage, la voiture tremble... Bi-masse HS selon moi.
@Matt84, toi qui est chez VW, il y aucune prédisposition à savoir sur le changement d'embrayage, volant moteur sur ce modèle? (2.0 TDi 110) Berceau a démonter je supose, vu la place qu'il prend... :nul:
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Salut absolument pas pour tomber la boite rien a demonter, je laisse meme les roues sur le véhicule. En 2h30 c’est torché.
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Bonsoir des infos sur cette fameuse garde d embrayage ?? Le véhicule que je vais prendre à 118.000km et la garde et basse aussi
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C’est hydraulique, donc si une purge ne resouds rien et que l’emetteur est ok tu est bon pour le remplacement du kit