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Sinon comme je t'avais dis, mets en court-circuit "l'intérieur" du fakra, avec le blindage d'un coté (coté autoradio par ex), et avec un multimètre tu regardes la résistance coté lunette arrière. Tu ne devrais avoir quel quelques ohm.Tu peux aussi tester par rapport à un point de masse, il y a de forte chance que si le "câble" est sectionné quelque part, il soit en court-circuit avec la caisse.
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