Sujet: Quel carburant pour le TSI

[Chti45]

Super Esso! 

http://www.culturepub.fr/videos/esso-station-essence-oiseaux/ 

[speed4]

Normal,le TC (taux de compression) est plus élevé sur un moteur diesel,donc à régime plus élevé,l'efficacité du carburant est plus significatif qu'en ville ou le moteur tourne à plus forte charge/bas régime.
Sur mon ex 1.4 TDI 70 IP,j'avais relevé une conso de 4,2l/100km au lieu de 4,5l/100km,et 4,8l/100km sur autoroute en Total Excellium l'été 2014.
Sur une voiture essence,pas sur que la réduction de conso soit perceptible,mais sur un petit moteur sousmis à un régime très élevé et une charge constante comme mon petit Honda 125 4 temps à carburateur,je consommes pourtant 1 litre de moins pour passer à 2,5l/100km en Excellium SP98...
Non,non je ne mitonne pas,j'avais vérifier plusieurs fois à chaque plein,car je n'y croyais pas non plus moi même !

 


@Ch'ti45
Tu as supprimé ton message précédent...

[Golfiste Récidiviste]

Normal,le TC (taux de compression) est plus élevé sur un moteur diesel,donc à régime plus élevé,l'efficacité du carburant est plus significatif qu'en ville ou le moteur tourne à plus forte charge/bas régime.
Sur mon ex 1.4 TDI 70 IP,j'avais relevé une conso de 4,2l/100km au lieu de 4,5l/100km,et 4,8l/100km sur autoroute en Total Excellium l'été 2014.
Sur une voiture essence,pas sur que la réduction de conso soit perceptible,mais sur un petit moteur sousmis à un régime très élevé et une charge constante comme mon petit Honda 125 4 temps à carburateur,je consommes pourtant 1 litre de moins pour passer à 2,5l/100km en Excellium SP98...
Non,non je ne mitonne pas,j'avais vérifier plusieurs fois à chaque plein,car je n'y croyais pas non plus moi même !

 


@Ch'ti45
Tu as supprimé ton message précédent...

A 2,5L/100km, ton moteur n'avait que 2 cylindres sur 4 ??

[speed4]

Non,c'est un petit mono cylindre 2 soupapes 4 temps à carburateur refroidi par eau (Honda 125 CBR 2006) que j'ai eu neuf,et depuis que j'ai testé l'Excellium en 2014 sur mon ex TDI et sans compter la mauvaise qualité d'un SP95 de supermarché qui m'avait bouché le circuit de ralenti lors d'une longue période d'inutilisation,je n'alimente mon petit moteur désormais en Premium,et je peux taper les 400km aisément avec son petit réservoir de 10 litres seulement !

[Golfiste Récidiviste]

OK perdon, je croyais que tu parlais d'une Golf 

[speed4]

J'ai pourtant bien préciser Honda 125 4 temps...

[Golfiste Récidiviste]

 

[speed4]

 

[FIERZA]

Le 125 Honda 
 

[speed4]

Et oui,je sais,toi aussi tu me prends pour un dingue !

[Kiara57]

tant que tu l'assumes c'est le principal 

[FIERZA]

Super Esso! 

http://www.culturepub.fr/videos/esso-station-essence-oiseaux/ 

Oh, j'avais zappé ton post ...
Je me souviens bien de cette pub 

[damien57]

Je déterre le sujet... j ai lu les 10 dernières pages, sa aide pas tout le monde donne un avis différent 😂

1.4 tsi 122 le mieux c est quoi 95 E5 ou 95 E10?

Et est ce que c est dérangeant de mettre l un ou l autre?

[FIERZA]

Dans ma G6 TSI 122 à moteur CAXA, l'idéal était le E5, soit en SP 98 ou en SP 95.
La consommation était quasiment la même avec les 3 carburants, mais la température d'huile était plus élevée avec le E10.
Le top était avec le vrai SP 95 de 2010, sans éthanol, mais il a été remplacé incidieusement dès 2011par le SP 95-E5 même si les pompes affichaient toujours SP 95 ...
Sinon, tu peux passer de l'un à l'autre sans problème.

[speed4]

Et un plein pour la première fois en 2 mois (vacance à l'étranger et appoint chez total chez moi) à ma station préféré Esso Express et son SP98 Synergie Suprême Plus !



Le prix a diablement baissé jusqu'à 1,479€ !  (SP95-E10 à 1,403€)
D'ailleurs,c'est désormais le désert chez Eni et Total,tous les 2 à 1,60€/litre qui sont postés à côté de Esso Express bondé de monde cette fois !






Et pour couronner le tout,enfin des gants,et bien mieux découpés que ceux de chez Total   




Autonomie explosée sur l'odb avec cette fois,4 chiffres