Auteur Sujet: Frein de parking automatique  (Lu 12815 fois)

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Hors ligne Vorace971

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Frein de parking automatique
« le: 12/25/09 »
Sinon quelqu'un sait s'il est prévu en 2010 que VW intègre sur la Golf le système de frein de parking automatique, pour faire disparaître cet horrible manche entre les sièges. Je sais que parmi vous certains aiment les freins à main... Mais je doute qu'il y en ait beaucoup vu le prix d'un pneu de nos jours...
A bas les TDc(i), les T(i)D, les Dc(i), les Hd(i) et autres inept(i)es! Attention au TDI qui arrive dans votre dos, rabattez vous, laissez le passer car il suit le TFSI qui vient de vous enrhumer à l'instant! Sans rancunes...

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #1 le: 12/25/09 »
Sur les passat il y est déjà..
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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #2 le: 12/25/09 »
Sinon quelqu'un sait s'il est prévu en 2010 que VW intègre sur la Golf le système de frein de parking automatique, pour faire disparaître cet horrible manche entre les sièges. Je sais que parmi vous certains aiment les freins à main... Mais je doute qu'il y en ait beaucoup vu le prix d'un pneu de nos jours...
Peut-être qu'une petite présentation ne ferait pas de mal... :siffle: :jap:


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Hors ligne mccyrille

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #3 le: 12/25/09 »
tient bah je vais en profiter pour poser une question sur les boites DSG :

a l'arret, quand vous quitter la voiture, il faut faire quoi ?
- position P sur le levier de vitesse, sans que le frein à main soit tiré
- Frein a main et position N
- position P + frein a main ?

j'aurai tendance à mettre les 2, mais est-ce qu'il faut nécessairement les 2 ? un seul ne peux pas suffire ? la position P fait quoi concrètement ?
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Hors ligne Wheelfan

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Re : Re : Frein de parking automatique
« Réponse #4 le: 12/25/09 »
tient bah je vais en profiter pour poser une question sur les boites DSG :

a l'arret, quand vous quitter la voiture, il faut faire quoi ?
- position P sur le levier de vitesse, sans que le frein à main soit tiré
- Frein a main et position N
- position P + frein a main ?

j'aurai tendance à mettre les 2, mais est-ce qu'il faut nécessairement les 2 ? un seul ne peux pas suffire ? la position P fait quoi concrètement ?

Il faut mettre le levier sur P. Si tu n'es pas sur P, tu ne pourras pas retirer la clé de contact du Neman. Le frein à main n'est pas obligatoire, mais si tu es en cote, la voiture "repose" sur la boite... Pas Glop tout çà !
« Modifié: 12/25/09 par Wheelfan »

Hors ligne Vorace971

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Re : Re : Frein de parking automatique
« Réponse #5 le: 12/25/09 »
Peut-être qu'une petite présentation ne ferait pas de mal... :siffle: :jap:
[/quote]

C'est fait Mister... :honte:
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Hors ligne mccyrille

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #6 le: 12/26/09 »
ah oki merci wheelfan ^^
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Hors ligne jean-claude95

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #7 le: 01/05/10 »
Bonjour,
Perso je mets P+Frein à main...comme on dit ça mange pas de pain....et ça prend 3 secondes.
 ;)
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JC2Nice

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #8 le: 01/05/10 »
Je sais que parmi vous certains aiment les freins à main... Mais je doute qu'il y en ait beaucoup vu le prix d'un pneu de nos jours...
Perso, je préfère un frein à main traditionnel, plutôt qu'un frein électronique. En cas de gros souci avec les freins, je préfère avoir un vrai frein à main plutôt que de l'électronique.

Buellolitain

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #9 le: 01/05/10 »
Pour ma part je mets juste sur position P

JC2Nice

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #10 le: 01/05/10 »
Et pour ceux qui ont une boite manuelle, et qui veulent laisser une vitesse, mieux vaut laisser la 1ère que la marche arrière, même face à une pente  ;)

Hors ligne tonny_brasco

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #11 le: 01/05/10 »
Et pour ceux qui ont une boite manuelle, et qui veulent laisser une vitesse, mieux vaut laisser la 1ère que la marche arrière, même face à une pente  ;)

Ah oui?
Moi qui met enclenche souvent la marche arrière en pente en plus...
Pourquoi ça??
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JC2Nice

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #12 le: 01/05/10 »
C'est ma monitrice qui m'avait expliqué ça lorsque je passais mon permis, je ne sais pas si c'est toujours valable.

Mais elle m'avait dit que la marche arrière était plus fragile que la 1ère, car elle avait moins de pignons. Donc, si une voiture se gare et te pousse un peu, elle peut t'abimer la boite si t'es en marche arrière, ça risque moins en 1ère.

Et pour info, en 1ère face à une pente, la voiture ne roule pas contrairement à ce qu'on pourrait penser, elle reste bloquée ;) Faites le test ;)

Hors ligne tonny_brasco

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #13 le: 01/05/10 »
Ok, merci pour l'info alors!
En fait j'ai pris ce tic après avoir testé 1ère VS marche arrière en pente (avec le nez de la voiture au plus bas).
En 1ère la voiture faisait bien 15cm avant de s'arrêter complètement une fois qu'on relâche le frein (sans avoir le frein à main d'activé).
En marche arrière, elle ne bougeait quasiment pas donc c'est pour ça que je préfère utiliser la marche arrière.
Mais bon, je vais peut-être changer de technique du coup  :siffle:
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Hors ligne papy 64

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Re : Frein de parking automatique
« Réponse #14 le: 01/05/10 »
Merci JC. Comme quoi, on en apprend à tout âge   :10sur10:
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