Auteur Sujet: vidange boite de vitesse BVM  (Lu 115854 fois)

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Hors ligne vinceg219

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #120 le: 07/19/16 »
Pour une boîte mécanique, une vidange n’est pas inutile pour qui veut augmenter la durée de vie de la boîte de vitesses et lui conserver son agrément. Idéalement elle devrait s’effectuer passé 30 000 km car l’huile s’est chargée de limaille avec le rodage, et cinq ou six ans après car elle s’oxyde avec le temps !

Hors ligne FireBird

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #121 le: 07/20/16 »
Sur le site Castrol ils recommandent le changement d'huile de boîte de vitesse tous les 60000km / 48 mois.  :ecritla:

http://applications.castrol.com/oilselector/fr_fr/c/recommendation?data=0195643cd84367a66fc6dd0d503c44a1

Hors ligne vinceg219

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #122 le: 07/24/16 »
Tu connais la réf. de l'huile ? Sur le site de Castrol j'ai vu la Castrol Syntrans V FE 75W-80 ?

Hors ligne FireBird

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #123 le: 07/24/16 »
Oui, la Castrol Syntrans V FE 75W-80 c'est la bonne référence d'huile pour une boîte de vitesse de golf 6 gti.  :jap:
L'huile recommandée pour le moteur est la Castrol EDGE 0W-40 ou 5W40 Longlife III.
« Modifié: 07/24/16 par FireBird »

Hors ligne Cisco59

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Vidange boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses
« Réponse #124 le: 03/26/17 »
Bonjour,

Le sujet suivant n'a pas reçu de nouvelles réponses depuis longtemps :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=14097.msg598886#msg598886

Quelqu’un pourrait-il me confirmer que pour une boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses à vidanger, le remplissage se fait jusqu'à débordement ?
Dans le manuel Volkswagen pour une mk6, il y a un dessin indiquant que le niveau optimal ne pouvait être atteint par le trou de remplissage à cause de l'inclinaison boite/moteur (peut-être pour une boite 5 vitesses ?). J'ai aussi lu que cela pouvait se faire au niveau du capteur de marche arrière ? Peut-être suis-je entrain de tout mélanger.

Merci pour vos éclaircissements.

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Vidange boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses
« Réponse #125 le: 03/26/17 »
Pourquoi tu ouvres un nouveau sujet identique ? Il n'y a aucun intérêt.

Merci de continuer ici http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=14097.msg598886#msg598886 
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Hors ligne sebich1

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Vidange boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses
« Réponse #126 le: 03/26/17 »
Bonjour,

Le sujet suivant n'a pas reçu de nouvelles réponses depuis longtemps :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=14097.msg598886#msg598886

Quelqu’un pourrait-il me confirmer que pour une boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses à vidanger, le remplissage se fait jusqu'à débordement ?
Dans le manuel Volkswagen pour une mk6, il y a un dessin indiquant que le niveau optimal ne pouvait être atteint par le trou de remplissage à cause de l'inclinaison boite/moteur (peut-être pour une boite 5 vitesses ?). J'ai aussi lu que cela pouvait se faire au niveau du capteur de marche arrière ? Peut-être suis-je entrain de tout mélanger.

Merci pour vos éclaircissements.
Jusqu a débordement pour la boîte 6!
Ce que tu dis Avec l inclinaison de la boîte .. c est pour la boîte 5
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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #127 le: 03/26/17 »
Quand j'ai voulu ajouter ma question, une pop up s'est ouverte disant qu'aucune réponse n'avait été postée depuis 120 jours, et qu'il valait mieux réouvrir un sujet. Faudrait changer la pop up alors ;)

Hors ligne Cisco59

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Vidange boite de vitesse tsi 122 1.4L 6 vitesses
« Réponse #128 le: 03/26/17 »
Jusqu a débordement pour la boîte 6!
Ce que tu dis Avec l inclinaison de la boîte .. c est pour la boîte 5

Merci !
« Modifié: 03/26/17 par Chti45 »

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #129 le: 04/26/17 »
La boite du 1.4 TSI 122 est de code 0AJ,anciennement 02T pour la boite 5 et 02U avec l'extension de la 6.
Revue autodidactique SSP237 et SSP 84 de la boite :

http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/seat/SSP%20084%20Bo%C3%AEte%20m%C3%A9canique%2002T.pdf

http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/audi/SSP%20237%20Bo%C3%AEte%20m%C3%A9canique%2002T.pdf

Il n'y a rien d'indiqué sur le positionnement de la boite pour le remplissage.

Hors ligne yoshisdown

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #130 le: 08/12/18 »
Bonjour, je viens poster car j'aurai voulu avoir des avis sur l'intérêt de changer l'huile de boite de mon TSI 122 (BVM 6).

Parfois, uniquement au dela de 4000/5000rpm, le passage 1ere/2eme est compliqué (la vitesse ne s'engage pas facilement, il m'est déjà arrivé aussi que la boite craque 2 ou 3 fois).
ce n'est pas un problème de rembrayage trop rapide, même en prenant le temps de bien effectuant le passage en 2 puis en embrayant après, ça m'arrive (je dis ça car en général à ce régime on cherche à aller un peu vite, et donc foirer un peu le passage de vitesse, mais ça ne semble pas être la cause)

ça ne m'arrive que pour le passage 1/2, aucun problème pour les autres rapports.

Merci de vos avis !

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« Réponse #131 le: 08/12/18 »
Change l huile de boîte... c est pas cher et ca va certainement résoudre ton problème qui est classique sur cette boîte entre la 1 et 2 ...
Après tu peu penser à reregler la tringlerir de boîte..
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Hors ligne yoshisdown

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #132 le: 08/12/18 »
Il n'y a pas de tutoriel apparemment ?  :ouin:

Hors ligne yoshisdown

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vidange boite de vitesse BVM
« Réponse #133 le: 08/13/18 »
J'ai regardé un peu le matériel nécessaire :
donc pour une TSI 122 BVM6 (code boite LHY sur l'étiquette dans le coffre), il faut la référence d'huile G052512A2 chez VW, ce qui correspond à une 75W80 GL4. Il faut 2 litres (on utilisera entre 1,8 et 1,9 litres pour une vidange simple, sans démontage complet).

Je vais me lancer pour le faire. Par contre, j'ai lu plusieurs sons de cloches : remplissage par le contacteur de marche AR ou par le bouchon de remplissage ? Si quelqu'un à une info sure, car j'ai pu lire les deux avis.

Merci !

Hors ligne sebich1

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« Réponse #134 le: 08/13/18 »
Les deux techniques fonctionnent... le mieux est par débordement par le bouchon de remplissage Mais il faut que la voiture soit sur un.pont ... sinon il faut qu elle soit surélevée mais parfaitement plane.. ( sinon une fosse)

Par le contact de marche arrière c est bien car  tu peux mettre le volume que tu souhaites d huile ...
.. par contre il faut vérifier le volume vidangé pour remettre le même.. attention tout de même car si tu sors que 1 l ou 1.5 l peut être que ça veut dire qu il y a une fuite ou que la boîte à été mal vidangee !
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