Auteur Sujet: Probleme Radar de Recul RNS 510  (Lu 62688 fois)

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Probleme Radar de Recul RNS 510
« Réponse #15 le: 01/01/14 »
aucune idée je les acheter dans un garage elle étai entretenu vag modèle Allemand il me dit que c'est 1k0 le vag com

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Probleme Radar de Recul RNS 510
« Réponse #16 le: 01/01/14 »
je voit pas mal dans le diag 5K0 1K0

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Probleme Radar de Recul RNS 510
« Réponse #17 le: 01/01/14 »
aucune idée je les acheter dans un garage elle étai entretenu vag modèle Allemand il me dit que c'est 1k0 le vag com

 :gratte: la copie d'écran montre 3C8 919 475, le mien est un 5K0-919-475C  et le codage est le même hormis que j'ai l'attelage.

L'erreur en EEPROM en effet n'inspire rien de bon, ce serait une faute dans le microprogramme

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Citer
16347 - Control Module - EEPROM Error
Possible Symptoms
Control Module doesn't perform to factory design
Possible Causes
Wrong Firmware Installed
Failed Control Module
Possible Solutions
Update Firmware of Control Moudle
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Probleme Radar de Recul RNS 510
« Réponse #18 le: 01/01/14 »
ça peut être du a la batterie a plat qu'il ai eu une erreur? que faire ?

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Probleme Radar de Recul RNS 510
« Réponse #19 le: 01/01/14 »
ça peut être du a la batterie a plat qu'il ai eu une erreur? que faire ?
Regarder dans les adaptations si y'a pas moyen de faire un reset, vérifier tous les câblages du calculateur (sait-on jamais)...
Mais je pense qu'il faudra envisager le remplacement du module (50-80€ d'occaz / 180 € neuf en CC)... Peut-être que le choc a pu faire un cour-circuit sur un capteur qui aurait abimé le calculateur ?

Si tu appuies sur le bouton pour avoir l'affichage des radars, il se passe quoi ? Bip long + bouton qui clignote ?
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« Réponse #20 le: 01/01/14 »
Weee exact bip long pendant 5 6 seconde P clignote aussi

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« Réponse #21 le: 01/01/14 »
Capteurs à l'avant aussi ? ou que arrière ?
Tu n'as pas eu de déclenchement d'airbag ?
Vérifies tous les fusibles au cas ou ... + connectiques buzzer/capteurs (mais normalement tu n'aurais pas cette erreur là).

Pour info le calculateur est dans le caisson d'eau coté conducteur, il pourrait éventuellement avoir été endommagé lors du choc (même si c'est à l'opposé ton choc ? Il faut voir la force du choc ^^).
Ta voiture est passé dans les mains d'un CC ?
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« Réponse #22 le: 01/01/14 »
J ai avant arrière  pas d airbag déclencher  ya fusibl pour ca ?

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« Réponse #23 le: 01/02/14 »
Vérifie les réf de ton module en CC à l'aide de ton numéro de chassis et tiens nous au courant si c'est bien un 3C.. ou un 5K..
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« Réponse #24 le: 01/02/14 »
Le module ce trouve dans le hayon arriere? 

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« Réponse #25 le: 01/03/14 »
comment le re codé si il est mal codé ?

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« Réponse #26 le: 01/03/14 »
Le problème c'est que si c'est un module de passat il va chercher le frein à main électronique, même en re-codant je suis pas sur que tu puisse faire quelque chose ... A voir dans les adaptations.
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« Réponse #27 le: 01/03/14 »
Le mieux est de changer le module il se trouve ou en dessous volant ou dans le hayon

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« Réponse #28 le: 01/03/14 »
Il est accessible par le caisson d'eau.
Ci-joint la doc pour t'aider ;)
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« Réponse #29 le: 01/16/14 »
Bonjour a tous donc après diagnostic le boitier et mort donc a la place de mon 3C8 919 475 je peut mettre la référence 5K0 919 475C ou 1T0919475D j'en ai trouver sur ebay c'est quoi la différence en sachant que j ai des capteur devant derrière mais pas d attache remorque merci de vos reponse assez urgent merci a vous!

 

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