Sujet: [DSG7] bruits bizarres

[Lolo78]

Pour qu'il te mettent le nouvel embrayage il faut que ton N° de châssis fasse partie de ceux concernés par le problème de broutage.

Qd j'ai eu le siège il m’ont clairement dit que le bruit de crécelle était normal sauf que ce n’était pas mon problème donc passage au N2 pour diag et hop nouveau Kit puisque concerné par le problème d'embrayage.

C'est plutôt ce symptôme qu'il faut signaler si tu veut avoir une chance a mon avis car sinon vont devoir reprendre toute les DSG7.

[barney]

merçi, donc peu de chance d'avoir ce kit meme si le bruit de crecelle est present 

[Golfiste Récidiviste]

Afin d'en informer les autres Golfistes potentiellement concernés par le changement de kit d'embrayage, je peux revoir le tableau où étaient listés les numéros de séries concernées ?

[Lolo78]

marche plus le lien

[Lolo78]

pas moyen de récupérer ça dans le cache ?

[Lolo78]

http://retrorabbit.jimdo.com/app/download/5530788250/4f09f254/66fbcfd9acb4d7b134fc01d2af22d64eace3a724/TPI_2026097-3_Vibrationen_DSG1.pdf?t=1326049206

C çà ?

[barney]

Il n'y  pas de numéro de chassis, dommage que personne n'a eue le temps de faire une capture d"écran, j'aurais aimer savoir si ma voiture fais partis du lot

[pk-fr]

La dernière info pour l'instant.......



Technische Produktinformation 2026097/3 Seite 1 von 2
08.01.2012

Handbuch Service Technik
Technische Produktinformation Vorgangs-Nr.: 2026097/3
Kraftübertragung: Vibrationen, Rupfen/ Rattern beim Schalten vom 1.
zum 2. Gang beim Beschleunigen
Freigabedatum: 05.01.2012
Kundenaussage / Werkstattfeststellung
Kundenaussage:
• Rubbelndes/ ratterndes Fahrverhalten für kurze Zeit beim Beschleunigen aus niedriger
Geschwindigkeit im 2. Gang.
• Rupfen/ Rattern beim Beschleunigen im 2. Gang für circa 1-2 Sekunden (zum Beispiel beim
Abbiegen oder Wiederbeschleunigen zwischen 5 und 10 km/h).
• Vibrationen, Rupfen/ Rattern während des Schaltvorgangs vom 1. zum 2. Gang bei niedriger
Geschwindigkeit (kein einzelner Ruck!).
• Rupfen/ Rattern beim rückwärts Anfahren.
Werkstattfeststellung:
• Die Kundenaussage kann nachvollzogen werden.
Technischer Hintergrund
—
Serieneinsatz
—
Maßnahme
Modelljahr des Fahrzeugs prüfen und Kupplung ersetzen
Technische Produktinformation 2026097/3

Seite 2 von 2
 08.01.2012
• Modelljahr des Fahrzeugs prüfen.
• Reparatursatz für Mehrfachkupplung gemäß ⇒ OT-Hinweise/ Reparaturleitfaden ersetzen.
Die Beanstandung wird nicht durch das Zweimassenschwungrad (ZMS) verursacht! Aus diesem Grund darf das ZMS nicht ersetzt werden! Ein ungerechtfertigter Ersatz des ZMS zulasten der Gewährleistung wird rückbelastet!
Das ersetzen der Kupplung ist erst vorzunehmen, nachdem ausgeschlossen werden kann, das eine andere Maßnahme (TPI/ Bauteile/ Software) diese Beanstandung behebt.
Ein ungerechtfertigter Ersatz der Kupplung zulasten der Gewährleistung wird rückbelastet!
Abrechnungshinweise
KD-Nummer/ Schadensart/ Hersteller: 3060/ 0010/ ...
• Für die De- und Montage der Mehrfachkupplung, entnehmen Sie bitte die Arbeitspositionen aus dem aktuellen Arbeitspositionskatalog.
OT-Hinweise
Die in dieser TPI veröffentlichten OT-Nummern und deren Indizes entsprechen dem Stand zum Redaktionsschluss. Zwischenzeitlich erfolgte Aktualisierungen des OT-Katalogs können zu Abweichungen führen. In diesem Fall gelten die aktuellen OT-Nummern und Indizes im OT-Katalog.
Modelljahr
OT-Nummer
(Benziner)
OT-Nummer
(Diesel)
Benennung
Alle Modelljahre einschließlich 2011
0AM 198 140 C
0AM 198 140
B
Reparatursatz für
Mehrfachkupplung
Ab Modelljahr 2012
0AM 198 140 A
0AM 198 140

[grabby]

Ah ben voila...

Faut pas chercher plus loin c'est clairement expliqué

[Jolias]

J'ai peur de ne pas comprendre cette magnifique langue de Goethe.
Les modèles 2012 sont concernées ou non ?

[Fil2Fer94]

traduction à l'arrache :

Technique page produit 2026097 / 3 1 sur 2
01/08/2012

Service manuel technique
Informations sur les produits techniques les processus non. 2026097 / 3
Transmission: les vibrations, les saccades / bavardage lors du passage à partir du 1er
la seconde Engrenages lors de l'accélération
Date de sortie: 01/05/2012
Client déclaration / Déclaration Atelier
Déclaration à la clientèle:
• Rubbelndes / cliquetis rouler pendant une courte période lors de l'accélération à bas
Vitesse dans la seconde Gang.
• Plumaison / Hochet lors de l'accélération en 2ème Cours pendant environ 1-2 secondes (par exemple lorsque
Turn ou la ré-accélération 5-10 km / h).
• les vibrations, les saccades / bavardage pendant l'opération de commutation de 1 la seconde Réponse à basse
Vitesse (aucune secousse unique!).
• Plumaison / hochet lors du démarrage de l'arrière.
D'observation de l'atelier:
• La déclaration à la clientèle peut être tracée.
Contexte technique
-
Utilisez la série
-
Mesure
L'année du véhicule vérifier et remplacer l'embrayage
Technique du produit 2026097 / 3

Page 2 sur 2
 01/08/2012
• Vérifier l'année modèle du véhicule.
• Kit de réparation pour les ⇒ couplage multiples selon Remplacer OT-avis / manuel d'atelier.
La plainte n'est pas causée par le double volant amortisseur de masse (FMM)! Pour cette raison, la DMF peut pas être remplacé! Une dépense injustifiée de remplacement de la DMF est chargé garantie de remboursement!
Le remplacement de l'accouplement est réalisé seulement après il peut être exclu que certains autre mesure (TPI / composants / logiciels) corrige cette plainte.
Une dépense injustifiée de remplacer la garantie d'embrayage est facturé de retour!
Informations de facturation
KD-number / Dommages / Fabricant: 3060 / 0010 / ...
• Pour le démontage et l'installation de couplage multiples, s'il vous plaît se référer à des positions de travail dans le catalogue en position de travail actuel.
Note OT
Les informations publiées dans ce numéro OT TPI et leurs indices sont en cours au moment de l'écriture. Les mises à jour de temps moyen de le catalogue OT-peut conduire à des déviations. Dans ce cas, les chiffres actuels et les indices sont OT dans le catalogue OT-.
Année Modèle
OT-numéro
(Essence)
OT-numéro
(Diesel)
Désignation
Tous les modèles des années 2011, y compris
00 heures 198 140 C
Douze heures 198 140
B
Kit de réparation pour
Couplage de multiples
A partir de 2012 l'année modèle
00 heures 198 140 A
00 heures 198 140

[pk-fr]

bravo pour la traduction      (je ne l'ai pas traduit car IMHI sans intérêt)....pas plus d'info que déjà donné plus haut à part quelques n° internes.

on peut noter des n° de réparation différents en fonction de la motorisation et de l'année (4 kits donc.....)et on insiste encore bla bla, qu'il faut pas remplacer le volant bi-masse et si l'embrayage n'est pas en cause c'est pour sa pomme (du CC.....)

Si  le pdf vous intéresse quand même, dites moi comment le poster ici ?!?.....

[julsbryan]

bonjour,
je ne suis pas très actif sur le forum, cependant je m'intéresse de prêt à l'évolution du topic concernant les bruits de claquement de la DSG7.
Ma golf R line tsi 122 dsg7, souffre malheureusement de ce problème de castagnettes en 1ère 2nde et un peu en 3ème a bas régime. elle est de janvier 2010 et j'aimerai savoir si elle fait parti des modèles susceptibles de bénéficier du kit de correction de l'embrayage.
si quelqu'un sait comment je peux obtenir la liste des numéros de série avant d'appeler mon cc cela serait super. d'autant plus que ma garantie est finie depuis 1 mois maintenant (sniff!!)

merci d'avance et bravo pour le travail réalisé ici!!

[pk-fr]

j'aimerai savoir si elle fait parti des modèles susceptibles de bénéficier du kit de correction de l'embrayage.
si quelqu'un sait comment je peux obtenir la liste des numéros de série avant d'appeler mon cc cela serait super. d'autant plus que ma garantie est finie depuis 1 mois maintenant (sniff!!)
!

Il n'y a pas de listes afaik; Si ta voiture ne fait "que" du bruit, je crains que de toute façon VW ne fasse rien, (c'est normal pour eux) il faut avoir la boîte qui "broute" en plus......
Tu t'y prends un peu tard, après la fin de la garantie ? Tu peux toujours aller voir ton CC on ne sait jamais !
(j'ai eu une dsg aussi, et le bruit de castagnettes depuis le début sur mauvais revêtement.....)

[Cyrild37]

Bonjour à tous, je ne suis pas un membre actif du forum mais je le consulte souvent. Donc pour information g déposé ma golf mardi soir en concession de St cyr sur loire 37 pour un pb de DSG qui broute et vibre à faible vitesse sur les 3 premiers rapport le pb est aléatoire. et bien il procède au remplacement des embrayages. je ne manquerai pas de vous tenir informés du résultat.