Auteur Sujet: Admission - lequel choisir ?  (Lu 62612 fois)

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« Réponse #15 le: 10/22/14 »
franchement 15 hp avec un kit admission c'est top !!! je connaissais pas CTS turbo mais ça a l air vraiment bien !!! ;)
en plus avec une boite à air fermée .. ca vaut le coup d etre consideéré et de voir le prix en france ... si c est 379 doll ... il faudrait voir ce que ca donne avec ce distributeur en france :langue:
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« Réponse #16 le: 10/22/14 »
Ca m'a l'air sympa mais il est pas discret avec son filtre rouge bien voyant :siffle: Je vais me faire chopper direct avec ça  :ptdr: T'as pas une vidéo où on entend le résultat ?  :bave:

Euh je parierais pas sur les chevaux sebich  :jap: Jusqu'ici tous les kit d'admission que j'ai trouvé, ils précisaient que c'était vrai dans le cas d'une prépa au moins stage 1. L'admission seule ne donne pas 15ch comme ça à mon avis
« Modifié: 10/22/14 par panch0 »
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« Réponse #17 le: 10/22/14 »
J'ai demandé, pour la 7 gti il se renseigne pour le prix.

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« Réponse #18 le: 10/22/14 »
Ca m'a l'air sympa mais il est pas discret avec son filtre rouge bien voyant :siffle: Je vais me faire chopper direct avec ça  :ptdr: T'as pas une vidéo où on entend le résultat ?  :bave:

Euh je parierais pas sur les chevaux sebich  :jap: Jusqu'ici tous les kit d'admission que j'ai trouvé, ils précisaient que c'était vrai dans le cas d'une prépa au moins stage 1. L'admission seule ne donne pas 15ch comme ça à mon avis
En fait quand tu replaces juste le filtre oui tu gagnes rien .. Mais généralement un bon kit admission te fait gagner 10-15 hp .. Si tu lis le lien que Timor a mis dans vwvortex .. Ils ont passe la voiture au banc juste avec le kit admission et le gain est bien de 15hp ..
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« Réponse #19 le: 10/22/14 »
J'aime le bruit avec la ligne pour la GTI.   :love:

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« Réponse #20 le: 10/22/14 »
Je reste perplexe pour les chevaux en plus :) Mais de toute façon je n'en veux pas un pour ça, c'est le bruit qui m'éclate  :love:
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« Réponse #21 le: 10/22/14 »
Avec des kit K&N admission on a à peu pres le me^me resultat ...
"We dynoed the intake kit yesterday. Dyno sheets will be posted soon. We saw gains of 15whp with the intake kit only"
« Modifié: 10/22/14 par sebich1 »
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« Réponse #22 le: 05/13/15 »
Salut mon J'ai un 2.0 TDI 140 et je sais pas le qu'elle choisir je pense a un VW Racing (  http://racingline-usa.com/parts/vwr-cold-air-intake-system-11/  )

mais je pense pas que l'on gagne des Cv avec une admission

c'est juste pour que le moteur respire mieux

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« Réponse #23 le: 05/13/15 »
pour les essences oui tu peux avoir un ceratin "petit" gainb ..oublie pour les diesels ...  ;)
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« Réponse #24 le: 05/13/15 »
pour le diesel le moteur va mieux respiré mais sa va me changer quoi par rapport a mon boite d'origine sachant que j'ai un filtre a air BMC dedans ?

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« Réponse #25 le: 05/13/15 »
Je m'étais arrêté sur ce modèle aussi (enfin celui pour la Golf 7). Etant donné qu'il est conçu par une team VW, ça me semblait pas mal ! Mais je n'ai pas trouvé beaucoup de retours sur Internet... Si tu trouves des infos, même pour golf 6, ça m'intéresse  ;)
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« Réponse #26 le: 05/13/15 »
pour le diesel le moteur va mieux respiré mais sa va me changer quoi par rapport a mon boite d'origine sachant que j'ai un filtre a air BMC dedans ?
dans ton cas pas grand chose .... tu as déjà un filtre pour qu elle "respire mieux"
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« Réponse #27 le: 05/13/15 »
ok merci tu me fait économisé 380€ merci

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« Réponse #28 le: 05/13/15 »
Tu fais chier de m'avoir relancé là dessus, j'avais un peu oublié cette idée et je viens de voir sur VW Racing qu'ils ont sorti une finition "OEM" de leur kit R Cup :love: Les flics peuvent plus rien dire à l'ouverture du capot ! Hop j'achète  :love:

Merci de m'avoir fait perdre 380€  :ptdr:



 

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« Réponse #29 le: 05/13/15 »
voila c'est juste un plus pour ta VW et un moins pour ton portefeuille  :ptdr:

je me tate a en monté 1 juste pour le bruit

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