Auteur Sujet: Admission - lequel choisir ? (Lu 62613 fois)

sebich1 · « **Réponse #30 le:** 05/13/15 »

comme je disais .... les admissions sont bien pour les moteurs essences ...

sebich1 · « **Réponse #31 le:** 05/13/15 »

Citation de: nico206 le 05/13/15

voila c'est juste un plus pour ta VW et un moins pour ton portefeuille

je me tate a en monté 1 juste pour le bruit

c est pou run TSI cet intake

nico206 · « **Réponse #32 le:** 05/13/15 »

si je met de l'essence dans mon moteur diesel sa deviens un essence non

sebich1 · « **Réponse #33 le:** 05/13/15 »

Essaie !!!

panch0 · « **Réponse #34 le:** 05/13/15 »

Fais toi plaisir ! Après c'est juste chiant au niveau de la garantie et/ou du contrôle technique, sans parler des flics qui t'attrappent si tu fais trop de bruit... C'est pour toutes ces raisons que j'ai mis qu'une "demi" ligne Inox, sans toucher au catalyseur. C'est plus discret...

nico206 · « **Réponse #35 le:** 05/13/15 »

qu'elle idée j'ai eu de prendre un TDI je peut pas faire ce que je veut avec

sa fait plusieurs fois que je suis bloqué sur des modifs que je voudrais faire

panch0 · « **Réponse #36 le:** 05/13/15 »

Je sais ce que c'est, j'avais la golf 6 TDI 140 aussi avant. J'en ai fait une auto magnifique, et quand j'ai voulu m'attaquer à la partie échappement, dump valve et autres, j'ai été un peu frustré. Du coup j'ai acheté la Golf 7 GTI, j'ai refait les mêmes modif esthétiques, et maintenant je peux laisser libre court à mon imagination

nico206 · « **Réponse #37 le:** 05/13/15 »

ben c'est exactement sa au niveau moteur échappement je suis bridé sur plein de chose

je pence que la prochaine serra un S3 Ou une R

panch0 · « **Réponse #38 le:** 05/13/15 »

Oui tu as meilleur temps ! Sans compter que mettre une ligne sur un moteur TDI de 140ch c'est un peu limite

Avec la puissance d'origine d'une R ou d'une S3 tu joues dans la cours des grands au moins

panch0 · « **Réponse #39 le:** 05/14/15 »

Et voilà, kit commandé chez Dynapart pour la modique somme de 499€

Je me déteste !

nico206 · « **Réponse #40 le:** 06/10/15 »

ça y est c'est décidé je vais prend le VW Racing mais avant le montage je vais la passé au banc et après le montage aussi pour voir la différence

pk-fr · « **Réponse #41 le:** 06/10/15 »

Je suis curieux de voir le résultat. Un diesel tourne pas bien vite et délivre son peps <3500rpm la vitesse de l'air n'est pas terrible, de plus il est gavé par un turbo.

nico206 · « **Réponse #42 le:** 06/10/15 »

Ma voiture est reprogrammé elle a le peps comme tu dit jusqu'au bout

ceven · « **Réponse #43 le:** 06/10/15 »

Citation de: nico206 le 06/10/15

Ma voiture est reprogrammé elle a le peps comme tu dit jusqu'au bout

Tu devras refaire une reprog pour prendre en compte la nouvelle admission sinon tu n'auras pas les performances max

R-motion · « **Réponse #44 le:** 06/10/15 »

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