Vidéo Rasso Compiegne ICI
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Et c'est toi qui me racontes que google est un ami ? http://www.laissemoichercherca.com/?q=oil%20catch%20can
Oui je vois. C'est plutôt réservé aux moteurs préparés, avec beaucoup de puissance
c'est un des problèmes de l'injection direct essence THP ou TFSI ......l'air souillé par les gazs des reniflards vient encrasser les soupapes , l'huile chauffe , se solidifie.....VW a rajouté un injecteur indirect dans le conduit d'admission sur ses nouveaux moteur en plus des injecteurs direct -> le but est de "laver" les soupapes avec l'essence injecté (comme sur les injections indirectes classiques)
Une Golf V 2.0 TSI est passée chez MTR Motorsport pour décalaminage, les photos ci-dessous : Pour info, le bloc a 150 000km.