Sujet: [TSI 160] Problème lié à la pompe à eau électro-magnétique (couinement)

[pnikko]

Les newz
Titine est au garage vw de vannes depuis ce matin

Comme j avais ennonce dans un autre post , apres essais sur route on me dit au il s'agit d'une vanne entre le turbo et le compresseur 
Bref ce matin un autre technicien la prend en charge, j'espère qu'il connaîtra mieux les différentes notes de vw sur ce bruit de pompe à eau.

En attendant je roule en 1.6 tdi 105 clac clac

[carat2011]

En attendant je roule en 1.6 tdi 105 clac clac

Sympa pour les possesseurs de cette motorisation 

[grabby]

En attendant je roule en 1.6 tdi 105 clac clac

Sympa pour les possesseurs de cette motorisation 

une motorisation ? où ça ? 

[pnikko]

Bon verdict à l'instant du garage ........

Roulements de tambour ....

Pompe à eau défectueuse OUFFFF.   

Je la récupéré normalement demain soir donc fini les couics à l'accélération


Pour le 1,6 il n'est pas si mauvais, juste la 4ème et 5 eme trop longue, des accoups en première et seconde et un bruit digne d'un tracteur au ralenti mais très silencieux autrement

Sinon à côté du tsi c'est un vrai chameau 

[jean-claude95]

Bonjour,
Sans vouloir jouer le rabat-joie ne t'attends (peut-être) pas une résolution définitive. Ma Golf carat 3 portes blanc candy TSI 160 DSG7 d'octobre 2009 a connu le même souci (archi connu chez vw). Pompe remplacée 3 fois à chaque fois le problème est réapparu entre 3000 et 4500 kms après changement de la pompe.
Maintenant je n'y fais plus attention même si je l'entends de temps en temps je m'y suis habitué....il faut savoir que même si c'est gênant (et ça l'est...enfin pour moi ça l'était) ça ne met pas en péril le bon fonctionnement du véhicule.
Bonne journée...et ne te t'inquiète pas si ce "couinement" revenait il n'a aucune incidence sur la fiabilité de la voiture.

[Kyle]

C'est quand même curieux, ce phénomène. Il est fort à parier que nous avons eu dans le même temps le même type de pompe à eau (moi, production début à mi-septembre 2010 au regard de tes échanges de pompe sur les mois suivants ton achat), j'en suis à plus de 25 000 kms et ce couinement ne s'est produit 3 fois que dans des conditions très particulières. Le mode de rodage ou de conduite aurait-il une influence ? 

[pk-fr]

C'est vrai, on en entend moins parler, les pièces doivent se roder avec le temps.....

[steve15]

Bonjour à tous !

Mon Touran 1.4 TSI 140 de 2007 avec 146'000 km aujourd'hui me fait un bruit similaire à ce que je vois sur internet : à bas régime (1900-2100 tours) à l'accélération, avant la prise du turbo un sifflement / couinement assez strident, court et bref.

Qu'en pensez-vous ? Du coup, la solution a-t-elle été trouvée par VW ? Sera-t-elle prise en charge pour mon véhicule ou non ? Prix de la réparation ?

Merci et meilleures salutations

[Matt84]

une auto de 2007 niveau prise en charge tu peux t'assoir dessus...

[Golfiste Récidiviste]

J'ai pas osé lui dire 

[steve15]

C'est bien ce que je pensais ahah .. C'est aussi pour ça que je demandais le prix de la réparation ... ! Mais merci.

[Matt84]

les pieces prennent 6% par an chez vw donc dur de te faire un devis cohérent, va y direct c'est le mieux