Auteur Sujet: Problème de passage de vitesse  (Lu 12674 fois)

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Problème de passage de vitesse
« le: 06/15/17 »
Bonjour,
Apres avoir eu le fameux bruit venant du volant moteur et surtout en hiver et la voiture froide ( genre de bruit métallique ).
maintenant j'ai un problème avec le passage de vitesse :
Si la voiture est en arret moteur coupé je fais passer la vitesse 1ere 2eme etc c'est fluide pas de grippage senti sur le levier lorsque je démarre la voiture je débraye je passe la 1ere vitesse je sens un leger coincement ou frottement sur le levier de vitesse ( mais les vitesses passent d'un faceon normale )
j'ai essayé de tester l’embrayage par faire caler la voiture en 2eme j'ai rien remarqué par contre en 4 eme vitesse l'embrayage arrive a  mi-course sans que la voiture cale.
avez vous déjà vu ce type de prb !!
s'agit il d'un prb d’embrayage ou peu être la boite manque d'huile .
Hamza T
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Problème de passage de vitesse
« Réponse #1 le: 06/30/17 »
Bonjour
Je viens de demonter ma boite et voila le resultat obtenu.
Je ne sais pas s'il s'agit d'une butee usée ou non a vous de juger l image
Hamza T
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Problème de passage de vitesse
« Réponse #2 le: 06/30/17 »
Svp quand on a demonter la boite il y a pas d huile qui s ecoule ca dire lorsque on demonte les cardons on a pas besoin de vidanger la boite avant.la question faut il faire la vidange??
Hamza T
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Problème de passage de vitesse
« Réponse #3 le: 07/01/17 »
Non pas besoin de vidanger la boite pour un embrayage.

Par contre ton embrayage est cassé...

La butée... On ne voit pas bien, l'image est flou...

Tu devrais faire une photo de l'autre coté de l'embrayage et du volant, par curiosité.
« Modifié: 07/01/17 par VwAddict »
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« Réponse #4 le: 07/01/17 »
Merci pour votre reponse.
Ci joint une photo de la butee je penses qu elle est plus claire.

Je vais faire des photos pour le reste et l autre cote.
Hamza T
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« Réponse #5 le: 07/02/17 »
Mon avis est de remplacer systématiquement la butée, c'est elle qui est toujours sollicitée et ce n'est pas le prix qui est rédhibitoire. Personnellement, je graisse légèrement l'axe de la boîte pour faciliter la pénétration. ( sans jeu de mots, c'est sérieux ici ! )
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Problème de passage de vitesse
« Réponse #6 le: 07/02/17 »
Tout dépend de l'état de la butée. Mais avec les nouveaux moteurs, avec plus en plus de couple, la butée est plus sollicité qu'avant.

Par contre, il ne faut jamais graissé l'axe de boite... Avec la force de rotation, il peut y avoir de la graisse éjecté sur l'embrayage... De plus, la poussière créé avec le disque, va venir s'accumuler sur ton axe et finira par grippé ta butée..

De temps en temps, a sec, il n'y a rien de tel...  :siffle: :ptdr:
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Problème de passage de vitesse
« Réponse #7 le: 07/02/17 »
oui effectivement je partage avec vous l'idée de ne pas graisser l'axe.
pour l'embrayage j'ai acheté déjà un kit complet avec volant bimasse de marque LUK ils disent que c'est la bonne marque.
Hamza T
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« Réponse #8 le: 07/02/17 »
 :vomi: :vomi: :vomi:

Rien de tel que du Sachs ! Luk ne tiendra pas dans le temps...
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« Réponse #9 le: 07/03/17 »
 :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:
je c pas mais ils disent que le sachs qualité moyenne !! pourquoi alors le LUK est plus chers !
Hamza T
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« Réponse #10 le: 07/03/17 »
par la mm occasion je veux faire la vidange de ma boite 5 vitesse la voiture  1.6 tdi bluemotion qui a  200 000 km.
c quoi l'huile a choisir pour faire la vidange car apres changement de l'embrayage je sens que le leger coincement du lever de la boite reste
Hamza T
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« Réponse #11 le: 07/03/17 »
:ouin: :ouin: :ouin: :ouin:
je c pas mais ils disent que le sachs qualité moyenne !! pourquoi alors le LUK est plus chers !

Je parle juste en connaissance de cause. J'ai déjà du Luk plusieurs fois, a la demande de clients, et au final ils n'ont pas fait autant de kms avec ...
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« Réponse #12 le: 07/03/17 »
Oui je comprend neaomoins je demande combient a peu pret la duree de vie en km de ce type d embrayage
Hamza T
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« Réponse #13 le: 07/04/17 »
Tout dépend la conduite aussi ..
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« Réponse #14 le: 07/04/17 »
Oui je confirme.
Aujourd'hui j 'ai esaayé deux golf autre que la mienne.
Dans les deux cas la vitesse accroche un peu ( je parle du levier)
Je pense que c est le fonctionnement normal
Hamza T
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