Auteur Sujet: Problème moteur suite changement capsule  (Lu 16933 fois)

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Problème moteur suite changement capsule
« Réponse #15 le: 11/27/17 »
Oui je vois.Reste plus qu’a attendre .
Le souci c’est qu’ils attendent une voiture qui peut avoir le même calculateur que le miens depuis une semaine.l’usine veut pas leur envoyer un calculateur avant d’avoir fait le test (discours du concessionaire)
J’avoue que je commence à perdre patience .presque 2 mois sans voiture!!!
Mais bon Pas le choix,surtout si’il s’agit du calculateur qui est hs .Vw prendrait en charge 90% pièces et MO.
« Modifié: 11/27/17 par Tata80 »
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Problème moteur suite changement capsule
« Réponse #16 le: 11/28/17 »
C'est déjà une bonne nouvelle qu'il annonce une prise en charge à 90%..

Il faudrait qu'il se bouge beaucoup plus quoi ...  :cartonrouge:
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« Réponse #17 le: 11/28/17 »
Faut vraiment pas être pressé avec les mécanos (docteurs) de chez vw!!  :ptdr:
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Problème moteur suite changement capsule
« Réponse #18 le: 12/05/17 »
Depuis aucun retour du concessionnaire !!je viens d’appeler et la réponse est vague.Monsieur nous attendons le retour de l’usine.On vous contactera ...
Je demande pourquoi le retour de l’usine ?on me dit pour les injecteurs .La blague !! Les injecteurs ont déjà été changés y’a plus de 3 semaine.
Je comprends plus rien avec ce concessionnaire.
Ma question est :
Puis je appeler vw France ?
Pensez vous que cela pourrait accélérer les choses ?
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Hors ligne Tata80

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« Réponse #19 le: 12/18/17 »
Bonjour,

Voiture toujours au garage.Ils vont faire des tests
De compression cylindre ?! Mais ils ont pas l’outils ....c’est bizarre non?
Tjrs pas de test de calculateur vu qu’aucune voiture qui correspond à la mienne n’est rentrée au garage depuis 4 semaines.

Affaire à suivre.
J’avais une question vu que ma voiture n’avait aucun soucis en rentrant au garage à part la fameuse capsule et qu’ils Ne trouvent pas d’ou peut venir la panne.Je vais la récupérer ou ils vont continuer qd même le diag?
Sachant que le monsieur´ m’a dit qu’apres Le test de compression y’a plus rien à faire d’autre !!
Je trouve bizarre comme réponse !
Ca se trouve que la voiture a juste besoin d’un bon décrassage !!? Vu que j’ai roulé des semaines avec le voyant moteur allumé...
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Problème moteur suite changement capsule
« Réponse #20 le: 12/19/17 »
Hello,

Ils abusent de la garder aussi longtemps... Je trouve que c'est inadmissible d'un garage d'attendre que la même voiture que toi vienne en concession pour faire des tests. Ils ont quand meme les moyens de faire venir le materiel nécessaire à tout les tests.
Renseigne toi au près de 40millions d'automobilistes si cette situation est normale ou si tu peux demander des dédommagements.
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« Réponse #21 le: 12/19/17 »
Merci pour ton message.On se sens seul face à eux.La voiture est chez eux depuis le 06/10.Vous imaginez!!
J’avoue que je ne pas quoi faire.Ca me dégoute de Vw or j’ai tjrs roulé en golf et j’en garde de bons souvenir ,surtout de la golf4.
Je vais suivre ton conseil.
Hier au tel ,le mec c’ été limite pas la peine d’appeler ,nous avons votre numéro Monsieur...
« Modifié: 12/19/17 par Tata80 »
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« Réponse #22 le: 12/26/17 »
 marrrrrrre!!!
Je vais peter un plomb
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Hors ligne RemyCM

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« Réponse #23 le: 12/26/17 »
Toujours pas de nouvelles ?
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« Réponse #24 le: 12/26/17 »
Ils ont rien fait encore .Même pas le test de compression.
Ils ont pas le temps.
C’est dingue qd même,j’ai l’impression qu’ils sont pas pressé de régler ce problème et on attendant j’e suis bloqué.
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« Réponse #25 le: 01/11/18 »
Bonjour,
Je viens vers vous pour un conseil svp.
Que dois je faire.Ma voiture est toujours au garage et j’au cru comprendre qu’ils sont dans l’impasse avec.Ils ne savent plus quoi faire !ma voiture est juste entreposée dans l’atelier depuis 2 mois sans que personne y a touché !! Leur réponse de tjrs nous attendant l’usine nous dire quoi faire et l’usine ne leur donne aucune directive.
Dois je reprendre mon véhicule et essayer de la faire réparer ailleurs ?
Patienter encore mais je ne sais jusqu’a Qd?
Apparement elle est non roulante donc si je décide de la reprendre je dois l’an mettre sur plateau!!Or qd je l’ai emmené chez vw elle roulait très bien.
Merci de vos retour .
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« Réponse #26 le: 01/11/18 »
Tu la laisses la bas et tu fais un courrier à VW France en AR...
En parallèle, tu adresses une copie au Directeur du garage.
Enfin, si tu as l'assitance juridique avec ton contrat auto, tu te fais aider pour y intégrer des termes juridiques et des articles de lois

Mais franchement, moi j'aurai déjà fait un scandale et je les harcelerai
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Hors ligne Tata80

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« Réponse #27 le: 01/11/18 »
Courrier fait pour vw France  y’a 10 jours .Aucun retour pour le moment...
Harceler ?! Je fais que ça .J’appelle 2 à trois fois par semaine.Et tjrs nous sommes en attente que l’usine nous dit quoi faire!!y’a 3 semaine ils attendait soit disant un outil spécial pour un diag des pistons à une position donné!!l’outil n’est jamais arrivé.
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« Réponse #28 le: 01/11/18 »
Ou aller chez eux et tu ne repars pas tant qu'ils ne te prêtent pas une voiture jusqu'au jour où la tienne est réparée
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Hors ligne Tata80

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« Réponse #29 le: 02/19/18 »
Bonjour à tous,
J’en viens vous donner les news de ma golf qui est tjrs au garage.
Vw France demande d’en déculasser le moteur et le Garage veut changer le calculateur.
Suite à cela je suis passé au garage et j’ai demandé d’avoir le sb clés pour tester ma voiture ,effectivement elle fume énormément et le ralenti est super haut avec une consommation de plus d’un litre au 100,et impossible de depasser 2000tr/min en accélération.
Donc On m’a laissé seul avec ma voiture et vu que la déniere pièce changé c’ete la capsule,j’ai débranché le tuyau de dépression qui vient de de la N75 vers la capsule,du coup le moteur fumait p’us et l’an voiture à retrouvé tte sa puissance et une consommation de 0.5 l/100 comme avant .
Du coup ils vont replonger sur le réglage de la capsule.
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