Sujet: Objectif gti en vue et passage en E85

[FireBird]

C'est pas du tout pour le plaisir de te contredire Matt84, je dis ce que je pense c'est tout et je réponds parce que ce que tu me dit n'est pas très clair non plus donc j'essaye de comprendre! Je connais peut être pas la polo wrc mais la polo de base je la connais vu que mon père on a une depuis 6 ans et que je l'ai roulée assez de fois pour en être déçu de cette voiture. Les particules fines rejetées par les moteurs diesel sont cancérigènes pour l'homme oui mais pour les forêts c'est une autre histoire. Ce que j'essaye de faire comprendre c'est que c'est pas en rasant les forêts que cela vas améliorer les choses, bien au contraire. Imagine qu'il y aurait que l'E85 comme carburant sur la planète comme exemple, quel en serait le résultat et les conséquences ? L'enrichissement des pays, tu penses que t'enrichi personne avec l'E85 juste parce qu'il coûte moins cher à la pompe ? Faut pas oublier non plus que l'E85 est composé avec 15 à 25 % d'essence sans plomb 95 donc pas totalement bio.
Pour revenir à la golf 6 gti qui n'est pas une polo wrc, en st1 elle te sort la même puissance que se soit avec de l'E85 ou du SP98. 

[Matt84]

quand je te disais tu ne connai pas cette polo je te parlais de celle de mon collegue, niveau chassis et ce qui a été fait dessus alors que t'étais déja occupé à lui casser du sucre sur le dos.
Pour les stage 1, voici le stage 1 de mon pote full stock a l'85 sur une golf 6 gti
je pense qu'on est dans le thème du coup.
Le collègue qui nous fait les carto loue le banc pour l'aprem à Marseille auto au moins on est tranquille pour bidouiller



un stage 1 au 98 tu sors un peu moins 

et un peu plus tard avec le decata(ligne scorpion) et la remise a niveau gestion



au final moi je roule au sperme, ca coute moins cher et au moins y'a pas de femmes sur les routes

[FireBird]

Oui je sais que je connais pas la polo wrc de ton pote et que l'on peut tout modifié ou presque pour amélioré une voiture, mais je parlé en général pas pour casser du sucre. Je suis d'accord avec les résultats de tes cartographies en E85, c'est en moyenne 10 cv din et 30 Nm de plus qu'une 6 gti qui tourne avec du SP 98 ou 95 c'est vrai. L'indice d'octane fait la différence c'est certain. Après cela dépend aussi de la santé du moteur et de ce qu'elle sort déjà à l'origine sur le banc cela peu varié aussi.

Je m'intéresse toujours quand je rentre en discussion dans un sujet, alors je mets un peu de lecture sur L'E85, avantages ou pas:

http://e85eml327.blogspot.fr/2016/12/indice-doctane-de-le85.html

http://www.opti-map.com/index.php/fr/78-articles/75-motoring

[gregtdi]

Belle courbe le stg 1 

[Matt84]

notre collègue fait vraiment de belles cartos et un des seuls à vouloir toucher à l'e85 dans le sud est, dernier truc sympa j'ai monté un turbo hybride sur la polo wrc d'un autre collègue on en a sorti 435cv a l'e85

[RemyCM]

Hello,
D'un point de vue purement économique, est-ce qu'on y gagne au niveau consommation avec l'E85 ?

[Matt84]

oui car la surconso est d'entre 20 et 30%, et le prix au litre + de 2 fois plus cher

[RemyCM]

Tu veux plutot dire moins chere non ?

[speed4]

Oui,moins chère à 0.70€ le litron !
Le E85 est la meilleur alternative au diesel avec 30€ le plein (40litres).

[Matt84]

je parlais du 98 qui est 2 fois plus cher. l'85 fait consommer plus mais de l'ordre de 20/30% donc tu ty retrouve quand même

[Chti45]

Bonne nouvelle!
https://mon-essence.fr/blog/2018/04/09/rouler-a-le85-est-enfin-encadre-par-la-loi/

[Matt84]

oui mais que si tu fais poser le boitier e85 a 790€ par un pro et la carte grise est gratuit que pour les moins de 14cv fiscaux de tête

[Chti45]

Il faut bien créer un business. 
Avec des taxes dessus!   

[serge67]

Exactement ! A 0.70 aujourd'hui et demain ? 

[Tomcat]

Bonjour à tous, 

Je me permets de rebondir sur le sujet, j'ai également une golf 6 GTI.  J'ai commencé le weekend dernier à faire un plein mi E85 et sans plomb 95E10.
La voiture tourne je ne vois pas de réelle différence mis à part le prix à la pompe.
MOn but étant de tourner entièrement à l'E85.
J'ai des amis et autres qui me disent que c'est plus corrosif et qu'il fallait que je reste au 98... Et un pote qui roule en E85 depuis 4 ans sans aucun problèmes.. (golf 4 gti ou R je sais plus).
J'ai donc contacté une société pour faire un installé un boitier flexfuel. Mais celle ci m'a dit qu'ils ne faisaient pas ça pour mon modèle car c'est de l'injection directe. C'est jugé "trop fragile".
Du coup j'ai encore des doutes.. Est ce rentable de rester en 50/50 ? De passer en full E85 ou rester à mon bon vieux 98.
J'attends vos retours :)

Cordialement,