Auteur Sujet: Voyant moteur orange allumé fixe  (Lu 22356 fois)

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Voyant moteur orange allumé fixe
« Réponse #15 le: 05/18/18 »
Le voyant se re éteint ce matin et ne c'est pas rallumer.
Vraiment bizarre cette histoire :help:

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Voyant moteur orange allumé fixe
« Réponse #16 le: 05/25/18 »
Le voyant se re éteint ce matin et ne c'est pas rallumer.
Vraiment bizarre cette histoire :help:
Toujours éteint

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Voyant moteur orange allumé fixe
« Réponse #17 le: 05/26/18 »
si tu tournais souvent au e10 je taurais dit oui mais la non, ca peut etre pas mal de choses, c'est un defaut qui a plein de causes différentes, defaut de sondes, prise d'air etc etc

Matt84 le voyant c'est rallumer ce matin .
Je repensé à ce que tu m'avais dit pour le SP95E10 moi ça fait 7 mois que j'ai ce véhicule et que je roule avec du SP98
Mais l'ancien proprio était'd'italie peut être du mauvais carburant.Tu pensé à quoi si le véhicule roulé beaucoup avec du SP95E10 ?
Une info en plus quand le voyant s'allume je n'ai plus la petite accélération (un peu comme le Starter) dès qu'il est éteint ça remarche !!
« Modifié: 05/27/18 par MAXOU76 »

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« Réponse #18 le: 06/09/18 »
Bonjours je sors du diagnostic donc pompe à carburant qui débit trop remplacement de la pompe 450€.
Auriez vous un tuto?😉
« Modifié: 06/09/18 par MAXOU76 »

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« Réponse #19 le: 06/09/18 »
pompe basse pression dans le reservoir ou pompe hp sur la culasse ?

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« Réponse #20 le: 06/09/18 »
Merci
Il ne m'a pas précisé .
Il m'a dit que la pompe coûtait ~300€ et 2 ou 3 heures de boulot .
 :quoi:
La seule chose qu'il m'a dit c'est qu'elle peut arrêter de fournir le carburant. Moi je pense celle qui est dans le réservoir
« Modifié: 06/09/18 par MAXOU76 »

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« Réponse #21 le: 06/09/18 »
Tu as pas eu un devis suite a ton diagnostic?

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« Réponse #22 le: 06/10/18 »
Non mais sur la facture du diagnostic c'est écrit.
Je vais essayer de te mettre une photo.
« Modifié: 06/10/18 par MAXOU76 »

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« Réponse #23 le: 06/10/18 »
pompe basse pression dans le reservoir ou pompe hp sur la culasse ?


Encore merci de prendre soin de me lire et de me conseiller.

En parcourant j'ai trouver ce post http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=10849.0
Au contraire de moi car la mienne débite de trop.
Donc je pense plus à la pompe haute pression .
Où ce trouve cet pompe sur ce moteur ?

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« Réponse #24 le: 06/10/18 »
tu n'as pas un devis avec le detail des pieces ? avec juste ça je suis incapable de te dire s'ils parlent de la pompe basse pression ou haute pression

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« Réponse #25 le: 06/10/18 »
Non désolé je n'ai que ça 😥

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« Réponse #26 le: 06/10/18 »
dac, bin la pompe basse pression se trouve dans le plongeur du reservoir, tu y a acces en enlevant l'assise de banquette arriere, et la pompe hp tu la vois en ouvrant le capot sur l'arriere du moteur

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« Réponse #27 le: 06/10/18 »
Merci de l'indiquation.
Par contre par rapport aux prix on peut pas savoir ?
La pompe haute pression et la basse pression sont au même prix en oem ?
Je commence à avoir des doutes sur diagnostic car sa ma l'air assez vague .
À vôtre avis es ce que le capteur pression de carburant donnerai le même code défaut ?
Car le gas m'a gardé la voiture 10 minutes pour faire le diagnostic , quand je l'ai mis à Cherbourg il me l'on gardé autant de temps pour me dire le code erreur. Qui dans le post plus haut.
« Modifié: 06/10/18 par MAXOU76 »

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« Réponse #28 le: 06/10/18 »
moi sans avoir l'auto sous les yeux je suis pas devin dsl

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« Réponse #29 le: 06/10/18 »
moi sans avoir l'auto sous les yeux je suis pas devin dsl

Je me doute bien mais je sais que tu as fait de ton mieux  :bien: si je pouvais faire tous le chemin pour te l'amener je le ferai 😉

 

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