Sujet: Conseil achat golf 6

[fred76-92]

Bonjour a tous

Petite interrogation  je souhaite acheté une golf 6 cabriolet étant maintenant dans le sud .
malheureusement je ne sais pas quel moteur favorisé , étant a 8 km du boulot je pense prendre un essence mais laquelle ?
Vous pouvez me conseillé lequel sachant que j'ai besoin dune voiture qui a de bonne reprise et qui a un bon dynamisme sans partir dans du GTI

merci a vous

[Matt84]

le probleme des petits moteurs essence c'est que tu pars sur du 1.2tsi ou du 1.4tsi, et ce sont clairement pas des réussites

[fred76-92]

donc un TDI  pour le cab ? sa me parait un peu bruyant sachant que sa reste un véhicule plaisir
le 1.4L 160 n'est pas au top ?

[Matt84]

alors les tdi common rail sont beaucoup moins bruyant que les tdi de golf 5, qui fesaient vraiment un bruit de tracteur.
Mais c'est sur qu'un tdi pour si peu rouler c'est dommage.
et non surtout le 1.4 160 qui est encore plus complexe car compresseur + turbo (double sural), déja que le bloc est fragile, tu rajoute des soucis.
et evite la dsg7

[fred76-92]

alors les tdi common rail sont beaucoup moins bruyant que les tdi de golf 5, qui fesaient vraiment un bruit de tracteur.
Mais c'est sur qu'un tdi pour si peu rouler c'est dommage.
et non surtout le 1.4 160 qui est encore plus complexe car compresseur + turbo (double sural), déja que le bloc est fragile, tu rajoute des soucis.
et evite la dsg7

A oui punaise a ce point la ... je pensé pas qu'il était si peu fiable  et encore plus avec la DSG7
Mais comme tu l'a dit un TDI pour si peu de killométre c'est débile 

Donc toi tu favoriserais lequel du coup ?

[Matt84]

j'ai ca affiché au dessus de mon plan de travail au taff xD


sinon un 1.4 tsi 122 recent ca peut le faire si bien entretenu et pas de bruit de chaine

[fred76-92]

oui je pensé partir sur sa mais j’espère que niveau reprise c'est mieux que le 1.6L TDI 105
Apres je veux pas tapé dans le GTI a cause des taxe de m**** ou encore pire le R , je veux pas me ruiné en essence lol

Donc tu me conseil le 122 et pas en DSG ?

[pk-fr]

Des taxes m* ? Pas tant que ça, pour une gti (13cv 170 gr co2; de 2013 ) surtaxe (y3)=120€.


https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_calculer

[fred76-92]

Des taxes m* ? Pas tant que ça, pour une gti (13cv 170 gr co2; de 2013 ) surtaxe (y3)=120€.


https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/simtax_calculer

oui 120 Euros  de surtaxe sa parait pas chère mais ajouté a cela la carte grise ....  sachant que la ou j'habite (le paca) le cheval fiscal est de 51,20Euros donc en gros 785,60 euros en tout ... sa fait mal au fesse  quand même 

et je te parle pas du prix de l'essence qui augmente .

[fred76-92]

Apres faut vraiment que je prenne  une fiable qui ne me claquera pas dans les doigts.
Et on me dit que la DSG7 est a évité ????

[pk-fr]

Eviter. Si tu n'as pas les moyens, évite oui. Avec une occasion il vaut mieux avoir une réserve.
Fais bien ton calcul combien tu peux mettre   

[fred76-92]

ok je vois donc avoir un peu de mou sous le pied au cas ou la DSG péterais ...

[Matt84]

Sur une dsg la moindre emmerde commence a 2000€ (mecatronique ou embrayages) sinon cest 6000€ la boite complete

[fred76-92]

j’avoue c'est pas donner ....
Reste a savoir si elle est vraiment pas fiable cette fameuse boite dsg

[Matt84]

j’avoue c'est pas donner ....
Reste a savoir si elle est vraiment pas fiable cette fameuse boite dsg

les dsg7 j'en fais 2 à 3 par semaine. la dsg6 est bcp plus fiable