Sujet: Problème sautillements pneus neufs

[timgor]

Bonjour,
Je souhaiterais avoir un avis sur un problème de "sautillement" dans certaines conditions, et ce depuis le remplacement des 4 pneus. Il y a 3 mois j'ai fait monter 4 conti premium 5, résultat vibration à 90 - 100 km/h, retour pour un reéquilibrage qui, en effet, s'imposait. Depuis no-problem sauf qu'un mois après je sort de mon département où c'est limité à 110 et là vibrations à partir de 120, j'ai un peu roulé 15 jours puis retour au garage où à nouveau reéquilibrage...malaise  . Une semaine plus tard re-autoroute et legers sautillements aux alentours de 110 et en fonction de l'appui, légers virages sur autoroute . j'ai un doute sur la roue AVG qui lors de l'équilibrage me semblait pas tourner bien rond, "rien d'anormal selon le tech. Chez moi je lève la voiture, permutte les roues AVG avec ARG pour cause de DSG, afin de faire tourner librement la roue et controller si défaut, je constate une légère irrégularité de 1 à 1.5mm. Est-ce normal, ça se situe dans la tolérance ? Vu que la planéité de la route n'est pas si précise. Ou bien un défaut du pneus ou de la voiture...
Petite vidéo:

Désolé pour le roman.
Merci beaucoup.

[FIERZA]

Juste un conseil, ne pas faire l'équilibrage juste après une période d'inactivité même courte (une nuit par exemple).
Essayer dans la mesure du possible de rouler au moins 5 à 10 km avant de faire l'équilibrage.
Et puis, éviter les centres auto, aller chez des pros du pneu ...

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[chicho9228]

Juste un conseil, ne pas faire l'équilibrage juste après une période d'inactivité même courte (une nuit par exemple).
Essayer dans la mesure du possible de rouler au moins 5 à 10 km avant de faire l'équilibrage.
Et puis, éviter les centres auto, aller chez des pros du pneu ...

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  les centre auto je l’ai fait une fois plus jamais ! Aucune valeur correcte 

[Matt84]

pour moi ya rien qui me choque sur ta vidéo.

[timgor]

Juste un conseil, ne pas faire l'équilibrage juste après une période d'inactivité même courte (une nuit par exemple).
Essayer dans la mesure du possible de rouler au moins 5 à 10 km avant de faire l'équilibrage.
Et puis, éviter les centres auto, aller chez des pros du pneu ...

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Je suis à environs 15 km du centre donc c'est OK (bon à savoir).
Je vais chez Best-Drive, j'ai mis des conti donc leur marque 

[timgor]

pour moi ya rien qui me choque sur ta vidéo.

Tu l'as vu en entier, parce-que je viens de m'apercevoir qu'elle ne passe pas en entier, si c'est le cas j'ai vu qu'on peut la télécharger pour la voir en entier.
Donc ce léger oscillement reste dans la tolérance ?

[Matt84]

la vidéo dure 10sec et pour moi non ya rien de plus que quand j'équilibre un pneu neuf

[timgor]

En fait sur les 4 roues c'est la seule qui a cette petite irrégularité de 1mm ou à peine plus, c'est minime je pensais que ça pouvait venir de ça. Je vais chercher ailleurs.
J'espère que tu ne travaille pas chez BestD  je rigole, 2 fois que vais chez eux, chaque fois ils s'y sont repris à 2 fois donc 3 passages, étonnant non, surtout avec les machines qu'ils ont

[Matt84]

non en concess

[timgor]

non en concess

Et bien le 1er remplacement pneus c'était en concess, conti prem 2, et aucun problèmes.

[timgor]

Je ne monterai plus de conti prem 5: usure rapide, petites bosses sur les flancs (parait-il normal), sculptures ne recouvrant pas assez le haut du flanc. La prochaine fois je change de marque, j'ai voulu rester sur conti et il n'y avait que les 5.

[Matt84]

mes conti 5 aprés usage intensif dans les cevennes

[timgor]

Oula !
Tu fait des burn ?
Je suppose que tu ne montera plus de conti 5

[Matt84]

non non pas de burn, juste du roulage un peu intensif

[Chti45]

C'est du à la reprogrammation, cela envoi du lourd sur le train av?