Auteur Sujet: PB sur mon RNS 510 qui est passé en...allemand...(GOLF VI -- NOV 2011)  (Lu 6991 fois)

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Hors ligne olivier1977

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Bonjour à tous et à toutes,


Depuis hier matin, mon RNS 510 (avec MAJ 2018 carte V15 installée en Février 2018) est passé en langue allemande dans les menus... :argl: :argl:
Cela ne me gêne pas trop étant donné que je suis d'origine allemande mais bon...
A noter : Je n'ai aucuns soucis de son ou autres (voir sujet " Problème sur mon RNS 510 " du 29.12.2011)

Je me suis demandé tout de même : comment a t'il pu se modifier tout seul ?

J'ai donc tenté de remettre en français dans le menu.
J’y accède sans problèmes mais cela m'indique ceci : " die gewünschte sprache wird geladen "  ce qui signifie que la "langue souhaitée va être téléchargée" or rien ne se passe (j'ai attendu 20 min) et ce message en Allemand reste sur mon écran de GPS jusqu'à l'extinction de ma voiture.... :nul: :nul: :nul:
Pas top donc...

J'ai pris les infos suivantes en faisant la petite manip (5 sec sur le menu SET UP puis version SW)

HW Version : H55
SW version : 3970
Active Map : West Europe
Active Map suppli : Navteq
Map version : 8515

Si une âme charitable peut me venir en aide svp ?
Par avance merci.

PS : J'ai noté que mon GPS commençait à bugger de temps en temps...(lent à démarrer, pas réactif, etc...)
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Peut être essayé avec le DVD dans le lecteur.
Ou mettre à jour le SW.

Hors ligne olivier1977

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....quel DVD svp ?
Celui de mise à jour de la map ?
Etant une voiture de seconde main (mais achetée chez VW dans le XVI ieme), je n'ai pas de DVD de langue ou autres....

Le SW a remettre à jour n'est pas sans risques....
Et pour mettre quelle version svp ? (plus stable)
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« Modifié: 01/26/19 par Chti45 »

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Quelle référence svp ?
Je crois que c'est une version D.
Ma voiture date de NOV 2011.
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Delivery part number : 1T0035680F
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La version 5274 est bien compatible.
Firmware UNIQUEMENT pour les version de RNS 510 :
- 1T0 035 680 : à partir de la version B
- 3T0 035 680 : à partir de la version B
- 7E0 035 680 , 7E0 035 686 , 7F0 035 680 , 7F0 035 686, 2H0 035 680, 3T0 035 686, 7N5 035 686 : toutes versions ne possédant pas le disque dur SSD.

http://www.my-gti.com/3868/volkswagen-rns-510-firmware-download-repository
« Modifié: 08/22/18 par Chti45 »

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Ok merci pour ces infos...  ;) ;) ;)
Je suis tout de même un peu perdu...

Volkswagen RNS 510 Firmware Upgrade version 5274 – Details

Update

Download Location 1: RNS_510_FW_5274_update.rar – 492.14MB
(RNS_510_FW_5274_update.iso – 697,820KB)

Download Location 2: SW5274_mtv.iso (681.46MB)
 Update Modified

Download Location 1: RNS_510_FW_5274_update_modified.rar – 492.19MB
(RNS_510_FW_5274_update_modified.iso – 697,754KB)

Je prends quoi stp ?
A graver sur un CD ou peut-on l'installer via une carte SD  stp ?

Merci.
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Bonjour,


J'ai beau mettre le DVD dans le GPS mais rien n'y fait !!
J'ai tjrs la même phrase en allemand.
J'ai même re-installé mon ancien DVD de mise à jour des cartes (V14--année 2016) pour voir si je pouvais changer la langue...

Bref...
Si quelqu'un a une idée mise à part faire la mise à jour du RNS ?
Merci par avance... ;) ;) ;)
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Bonjour,


Suite et fin !!

OK j'ai donc fait la MAJ du firmware (5274 me concernant) et miraaaaaaaaaacleeeeeeeeeeeeeeee, j'ai pu remettre le poste en français  :love: :love: :love:
Merci au modérateur Chti45 pour ces conseils. :youpi: :youpi: :youpi:
Le poste (le tactile) a l'air plus fluide et je dois (re)mettre les cartes WEST Europe, ce qui ne me posera pas de soucis... :ptdr: :ptdr:

Merci. :coucou: :coucou:


PS: Ha oui, je compte éventuellement revendre mon RNS510 (version F avec son dernier firmware). Si une personne est intéressée ? MP please...
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Par contre, si vous suivez le tuto de mise à jour du firmware, pensez à laisser votre voiture en marche !! (contrairement à ce qu'indique le tuto)
Ça a vidé ma batterie en 50 min.... :argl: :argl:
Du coup, j'ai dû faire appel à un pote pour redémarrer ma voiture  ;) ;)
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tib-c

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Il consommerait jusqu'à 900 mA donc le calcul est vite fait avec une batterie autour de 60-65 Ah :)

Pense à rouler pour la recharger. Mais elle doit être fatiguée. Moi je l'ai fait sur la batterie et ça s'est bien passé au démarrage. Faut dire qu'en TSI, l'appel de courant est plus faible qu'en TDI (surtout que tu es en 2.0 TDI)

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Hello,


Oui, tu n'as pas tort !!
Ma caisse a 7 ans et je ne pense pas que VW me l'avait changé quand je l'ai acheté en seconde main... :non: :non: :non:
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