Auteur Sujet: Expertise de mon véhicule douteuse  (Lu 680 fois)

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Expertise de mon véhicule douteuse
« Réponse #15 le: 11 octobre 2018 à 10:18:00 »
Ton véhicule est prévu pour E10 comme toutes les VW sauf FSI ! https://www.dat.de/fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf

Drôle d' expert .

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Expertise de mon véhicule douteuse
« Réponse #16 le: 11 octobre 2018 à 18:48:13 »
Ton véhicule est prévu pour E10 comme toutes les VW sauf FSI ! https://www.dat.de/fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf

Drôle d' expert .

en fait c'est sauf pour les injections directes, donc fsi et tsi/tfsi

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Expertise de mon véhicule douteuse
« Réponse #18 le: 11 octobre 2018 à 19:12:18 »
 :nonnonnon: que certains FSI.

Mais toi, qui est près de la source en qualité de personnel VW, tu dois pouvoir montrer la liste des exclusions, comme ça on est fixé :jap:
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« Réponse #20 le: 11 octobre 2018 à 20:31:39 »
En complément...

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« Réponse #21 le: 11 octobre 2018 à 22:22:51 »
Vous divaguez d'une force incroyable.

Déjà, que ce soit le SP95 normal et l'E10, l'indice d'octane est le même.

Ensuite, le SP95 a une teneur en éthanol (~alcool issu matière végétale) de 5% là où l'E10 peut atteindre 10%. C'est parfois moins. Tous les moteurs récents acceptent (et sont conçus) pour ce carburant.

Je ne suis pas expert motoriste mais il me semble que cela provoque une explosion plus détonante. Et l'alcool a tendance à attaquer un peu les joints.
Mais c'est quelque chose qui est très bien supporté, et tous les moteurs récents sont conçus pour ce carburant largement distribué !!

Pour finir de vous convaincre, allez voir la liste officielle parue en Octobre 2010 au JORF : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decision/2010/10/4/DEVE1026109S/jo/texte/fr

Volkswagen : tous les modèles en circulation à partir du 1er janvier 2000

TERMINÉ FIN DE L'HISTOIRE

Donc si votre véhicule est d'origine française et immatriculé en France,

Qu'il est entretenu en France,

Que vous faites le plein en France...

Et qu'un expert vous accuse d'avoir mis de l'E10...

Allez au procès juste pour voir...
« Modifié: 13 octobre 2018 à 19:29:06 par tib-c »
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« Réponse #22 le: 11 octobre 2018 à 22:42:23 »
du coup c'est celui qui écrit le plus gros qui a raison ?

que le e10 correspond au 98 actuel je n'ai jamais lu une aussi grosse connerie

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« Réponse #23 le: 11 octobre 2018 à 23:01:00 »
Le 98 peut avoir que 5% d'éthanol maximum.
Il ne pas correspondre au 95 E-10 mais bien au 95 classique.
« Modifié: 13 octobre 2018 à 20:06:40 par Chti45 »
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« Réponse #24 le: 11 octobre 2018 à 23:43:48 »
J'ai retrouvé sur mes relevés, que 15jours après l'achat de la voiture j'ai mis 20euro de E10. Je tombe en panne 3 mois après alors que j'ai mis par la suite du 98 ou 95 !!
Mais bien-sûr avec 3 voitures essence difficile de se rappeler chaque prélèvement correspond a quelles voitures..
Une chose est sûre et que le 18 juin sur la route des vacances, j'ai mis du carburant dans une station Carrefour Market. Alors je me souviens plus si c'était à Evreux ou La Motte Beuvron mais il y a que du 98 ou 95 en vente sa me rassure déjà.
J'attend le duplicata de la station mais ça ne convainc pas mon expert. Car il n'y aura pas l'immatriculation de la voiture sur le ticket et que ce n'est peut être pas la Golf. Je lui fais comprendre que je suis tombé en panne en vacances et que j'ai pas changé de voiture en cours de route ou bien pris ma Bmw de 92 sinon j'aurais été chez Bm..
Bref ils s'obstinent a faire l'analyse d'essence qui coûte 550euro !!
Vu le problème d'huile, qui entraine un mauvais graissage chaîne et autres organes, je vais demander le remplacement du moteur. Pas de réparation sur un moteur qui présente autant de défauts.

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« Réponse #25 le: 13 octobre 2018 à 19:28:10 »
La source était wikipédia, mal renseignée in fine, je l'avais moi même lu de travers. La vraie correspondance des nouveaux noms :

Mais peu importe c'était HS. Cela ne change rien au lien du JORF de 2010 et à ce qu'a communiqué VW à ce sujet.
« Modifié: 13 octobre 2018 à 20:05:45 par Chti45 »
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