Auteur Sujet: Passage stage 2 vos conseils  (Lu 8250 fois)

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Hors ligne Golfeurgti

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Passage stage 2 vos conseils
« le: 02/10/19 »
Petit poste pour les connaisseurs je compte passer en stage 2 2 et e 85 sur ma gti de 2009 je voulais savoir le mec de chez shifteck m'a parler de voir pour la pompe hp, pensez vous qu'il est préférable de la changer mais par quoi ?
Niveau bougies que me conseillez vous.
Je voulais également poser le lit admission dynamique de chez vw racing mais celui de la golf R est ce qu'il va sur le gti
Merci de vos informations
 :youpi:

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Passage stage 2 vos conseils
« Réponse #1 le: 02/11/19 »
si c'est une golf 6 gti 211 (pas une 35)
aucune modif pour l'e85 la pompe hp d'origine supporte très bien
tu sortira 270ch en stage 1 e85  et 280ch en stage 2 a l'e85
pour l'admi tu sortira les 280ch avec la boite a air d'origine te prend pas le chou avec des pieces tuning

tib-c

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Passage stage 2 vos conseils
« Réponse #2 le: 02/11/19 »
Les bougies sont déjà très bien d'origine sur toutes les essences turbo du groupe VAG (bougies iridium).
Change les plus souvent que 60kkm pour te rassurer, mais sinon elles font le même job après reprog (allumer une étincelle).

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« Réponse #3 le: 02/11/19 »
Merci je me posais la question car le preparateur m'a dit que la pompe hp ne suivrais peut être  pas et serais obliger de limiter la puissance oui c'est une 211 cv

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« Réponse #4 le: 02/11/19 »
ton préparateur ne doit pas trop avoir l'habitude de ces moteurs là alors

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« Réponse #5 le: 02/11/19 »
Bah c'est shifteck mais il veut vérifier pour être sur je pense

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« Réponse #6 le: 02/11/19 »
Bah c'est shifteck mais il veut vérifier pour être sur je pense

oui c'est pas du sur mesure, ils envoie la carto, le mec la retouche et ils réinjectent.
Espérons qu'il sachent ce qu'ils font

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« Réponse #7 le: 02/11/19 »
Si vous en connaissez des bon qui fassent également le passage en e85 suis preneur ... Je regardais chez vag perf également

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« Réponse #8 le: 02/11/19 »
J'en connais un très bon mais vers chez moi lol (sud-est)

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« Réponse #9 le: 02/11/19 »
Oui effectivement après je veux bien me déplacer s'il est vraiment très bon  :youpi:

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« Réponse #10 le: 02/11/19 »
si tu veux voir ses réalisations il a fait quasi toutes les caisses des collègues

https://www.facebook.com/PBS-Performance-Scalp-206787336328291/

il vient de nous faire l'ibiza cupra 1.8tsi de la femme du pote vendredi soir, 256ch en stage 1

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« Réponse #11 le: 02/11/19 »
 Je vais jeter un oeil merci j'aimerais bien passer les 300 cv je fait reprogrammer la boîte déjà la

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« Réponse #12 le: 02/11/19 »
ce qui est con c'est qu'entre le matos pour avoir 280ch et le matos pour avoir 300++ y'a un monde... je suis pas sur que ca en vaille vraiment le coup.
280ch tu les aura juste avec ligne decat et repro. et pour la boite je serais toi je ferais pas n'importe quoi ca reste fragile, et ca passe déja assez vite d'origine...

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« Réponse #13 le: 02/11/19 »
C'est juste histoire qu'elle accepte le couple en plus

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« Réponse #14 le: 02/11/19 »
retarer les electrovannes oui, mais n'accelere pas le changement de rapport.

 

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