Auteur Sujet: [EA888]Consommation d'huile excessive-pistons segmentations remplacés  (Lu 21763 fois)

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Hors ligne yann90

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« Réponse #105 le: 06/07/19 »
par contre j'ai un peu de jeux sur le clapet de décharge j'aimerais savoir si cela et grave et quelle sont les consequences.

Hors ligne Matt84

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« Réponse #106 le: 06/08/19 »
des fuites de pression et un bruit de glingling a la decel et au ralenti

Hors ligne yann90

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« Réponse #107 le: 06/11/19 »
des fuites de pression et un bruit de glingling a la decel et au ralenti
merci MATT je n'avais aucun gling gling avant le jeux et vraiment minime . J'ai regardé quelque video sur YouTube ou ils montre un jeux vraiment important. sincèrement après tout ca je pense la revendre pour revenir sur un bon g6 tdi 140 vehicule que j'avais déjà et qui ma jamais causé le moindre soucis  ;) certes acheté neuf en concession en 2011 revendu 2 ans après avec 40 000 km au compteur et comme je suis un grand fanatique de VW il met impossible de conduire autre chose  :jap:je dit pas que le tsi et nul mais je constate qu'il a besoin d'être fiabilisé a souhait pour tenir dans la durée  :triste:
« Modifié: 06/11/19 par yann90 »

Hors ligne Matt84

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« Réponse #108 le: 06/11/19 »
tu preche un convaincu, ma golf 6 2.0tdi a 245.000km elle est a 206ch depuis ses 70.000km

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« Réponse #109 le: 06/12/19 »
tu preche un convaincu, ma golf 6 2.0tdi a 245.000km elle est a 206ch depuis ses 70.000km
:youpi: vive le gros couple  ;)

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« Réponse #110 le: 06/15/19 »
Hello bon pour moi l’aventure viens de ce terminer moteur installé  ;) démarrage au premier coup de clé tout va bien. Les 5 premier minute de la condensation noir sortaient du silencieux normal vu que l’échappement était gorgé d’huile. Je viens de faire 30 kilomètres et pus de tâches d’huile ça fait plaisir.maintenant je vais lui faire un rodage de 2000 km et revidanger le moteur.ca était un plaisir de vous faire partager mon expérience merci à tous

Hors ligne serge67

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« Réponse #111 le: 06/16/19 »
Tu as abattu un sacré travail c'est impressionnant , bravo  :10sur10: :bien:
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« Réponse #112 le: 06/16/19 »
Bravo à toi pour ce boulot c'est top

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« Réponse #113 le: 06/16/19 »
merci  :boire: j'avoue que ca na pas était de tout repos entre le boulot de la semaine et la golf le week-end c'est plutôt fatiguant  ;) mais c'est fait et bien entendu je reste a disposition si d'éventuelle question  ;)

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« Réponse #114 le: 06/17/19 »
 :bien: Du coup tu comptes la garder ? elle est collector ta G6  ;)
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« Réponse #115 le: 06/17/19 »
:bien: Du coup tu comptes la garder ? elle est collector ta G6  ;)
franchement je ne sais pas du tout il et vrai que avec tout ce travail fournie on peut dire que ce moteur et a present plutôt bien  fiabilisé pour l'instant je la garde j'ai encore quelque modif a faire dessus je vous ferais suivre ca  ;) oui comme tu dit pk-fr un 1.8 tsi dans une golf cet effectivement très rare  ;)

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« Réponse #116 le: 06/17/19 »
Je pense lui coller après son rodage un petit stage 2 changer les amortisseurs les freins et l’esthétique et surtout débridé là ligne d’échappement  :fete:

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« Réponse #117 le: 06/21/19 »
hello 300 km et tout va pour le mieux mon niveau d'huile ne bouge pas  ;) par contre j'avais cassé mon tuyau de clim celui ou ce trouve le pressostat que j'avais fait réparé. Ce matin j'ai voulus faire remplir la clim mais malheureusement ca fuit donc je vais le remplacé le soucis et que je ne sais pas ou cherché mise a part et certainement chez vw sur le net je trouve mais que  pour le 1.4 tsi alors si quelqu'un aurait une petite adresse ou un lien que je puisse commandé ce tuyau ;)

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« Réponse #118 le: 07/08/19 »
hello  ;) elle approche des ces 1000 km le niveau d'huile ne bouge absolument pas.et je commence tout doucement a écrasé un peu la pédale d'accélérateur c'est merveilleux je retombe sous le charme  ;) et tout vas tré bien   :smurf:

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« Réponse #119 le: 07/20/19 »
 :bien:
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