Sujet: tsi 160

[Powerpuff Mookie]

A 120 sur autoroute, je suis à 8,1 L/100km.

[Kyle]

est ce valable et en entretien est ce vraiment moins cheres?  Merci de vos reponses

Avec un plein de SP98 et une conduite très coulée pendant la belle saison, alors que le moteur n'était pas totalement libéré (je pense), j'ai fait du 6.4l/100km sur parcours mixte avec un peu de relief (A/R pour le boulot).

[simer]

Bonjour, 

J'aurai aimé avoir quelques infos concernant les différences entre le 1.4 tsi 160 et le 1.8 tsi 160.

En faisant quelques recherches, j'ai pu lire que le 1.8 avait équipé les golf 6 avant que le 1.4 ne les remplace mais je n'ai malheureusement pas bien plus d'info.

Quelqu'un connaîtrait les + et les - de ces deux motorisations (mis à part pk-fr, il comprendra pourquoi ^^) que ce soit au niveau du confort de conduite ou bien de la puissance pure et dure, des pièces, etc ?

Merci d'avance

[pk-fr]

  , je crains que tu fasses choux blanc, je suis le seul à avoir cette motorisation ici dans une Golf.....

Peut être des expériences avec ce moteur dans une passat, seat ou audi ?

[carat2011]

Si je ne dis pas de bêtises, le 1.4 TSI est la version "compressée" ou "Downsize" de la version 1.8 TFSI.
En termes de performances, c'est quasi la même chose avec toutefois quelques différences minimes en faveur du TFSI.

[simer]

Ahah, j'essaye ! 

Merci pour ces 2 liens supplémentaires.

[pk-fr]

La vidange agit-elle autant sur la conso ?

Quand on boit de la bière, oui   
non sans déconner (!), je fais la vidange tous les 5000 km et je consomme 4L/100 !

Une vidange après le rodage soulage (!) la conscience (et ne fait pas de mal au moteur) je l'ai pratiqué  , en général il suffit de suivre les préconisations du constructeur......et indication de l'ODB, ta TSI te dira quand ce sera l'heure!

T'as le temps d'ici là 

[Infinity10]

Sur la fiche wikipédia , c'est ce moteur qui correspond aux tsi 122 de nos golf 6 ?

96 kilowatts (131 PS; 129 bhp); 220 newton metres (162 ft·lbf) @ 1,750-3,500 rpm — CFBA; Golf Mk6,

[simer]

Salut, c'est encore moi !

Savez-vous combien de malus on prend pour faire faire une carte grise pour ce type de motorisation ?

Merci

[pk-fr]

Sur la fiche wikipédia , c'est ce moteur qui correspond aux tsi 122 de nos golf 6 ?

96 kilowatts (131 PS; 129 bhp); 220 newton metres (162 ft·lbf) @ 1,750-3,500 rpm — CFBA; Golf Mk6,

peut être sur d'autres marchés, ou c'est une erreur wiki?;  en Europe c'est le caxa sur la G6.

[pk-fr]

Salut, c'est encore moi !

Savez-vous combien de malus on prend pour faire faire une carte grise pour ce type de motorisation ?

Merci

si c'est une DSG7 pas de malus
si c'est une BVM6 : 200 €

....et pas de malus sur une occasion 

[simer]

Et bien c'est tout bénef alors !

Merci 

[Kyle]

Par moment, je me dis que je revendrai bien la mienne pour le même moulin, toujours en BVM6, légèrement changer pour la couleur Feuille d'Argent et retrouver un 0km  . Mais je me rends compte qu'ils ont modifié les règles du jeu, les bougres. J'imagine mal VW modifier les réglages des TSI neufs pour coller aux nouvelles règles françaises sans risquer que le moteur perde de son brio...

[Wooper90]

Par moment, je me dis que je revendrai bien la mienne pour le même moulin, toujours en BVM6, légèrement changer pour la couleur Feuille d'Argent et retrouver un 0km  . Mais je me rends compte qu'ils ont modifié les règles du jeu, les bougres. J'imagine mal VW modifier les réglages des TSI neufs pour coller aux nouvelles règles françaises sans risquer que le moteur perde de son brio...

Peut-être avec la Golf 7 et les nouvelles motorisations qui jouent sur le nombre de cylindres alimentés en fonction de la conduite.
L'Audi A1 1.4 TFSI 185 S TRONIC est à 139g/km donc pas de malus 2012

L'A1 Sportback 1.4 140CV, bénéficiant de la technologie « cylinder on demand », est annoncée à 122 g/km   

[Kyle]

Par contre, l'A1 est certainement plus légère que la Golf. Si on met son moulin sous notre capot, je ne sais pas si le score sera aussi bon.