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Marcus
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« Répondre #90 le: 11 Mars 2010 à 02:38:48 » |
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Les boomers en 165 oui et les tweeters en 28 je crois bien. Par contre pour les boomers faut acheter des entretoises, pas le choix. Quand aux tweeters, faut décoller les anciens de leurs emplacements et magouiller un peu pour mettre les nouveaux. Les filtres, tu les place ou tu veux. Y'a pas mal de place dans les portières de la G6. Les miens je les ai enroulé dans de la mousse et coller au double face juste au dessus de chaque boomers dans les portières. Le tout étant de faire les choses comme il faut quand même pour pas que ca se ballade dans les portières et que ca crée plein de rossignols par la suite, ou que les fils se devissent avec les vibrations. Mais des photos seraient plus efficaces que de longs discours. J'en ferai quand il fera moins froid. Pour l'instant j'ai la flemme de tout redemonter, surtout que ya encore des attaches qui vont y passer dans l'histoire 
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Journalisée
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mccyrille
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« Répondre #91 le: 11 Mars 2010 à 09:00:34 » |
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bah les portières avant sont simple à démonter je trouve !! le plus dur c'est de déclipser la garniture, faut un bon levier, mais pas dur pour pas rayer, sinon nickel ! (regarde le tuto des rétros !)
pour l'arrière je sais pas, mais ca doit être dans le même optique !
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Journalisée
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Golf VI Blanc Candy Carat, TSI 122 + DSG7 + palettes au volant + Désiglage + Jantes Atlanta Modifications : embouts chromés / coffre auto / LED intérieur + extérieur / rétros auto / seuil de porte http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1012.0
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inox
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« Répondre #92 le: 17 Mars 2010 à 00:43:53 » |
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J'ai lu tout le sujet mais je plane encore!  en clair je veux juste ajouter un caisson de basse avec ampli, quelle est la manip a suivre? Ou alors quelqu'un peut il me monter tout ca contre remuneration bien sur? Je suis dans le 02, je peux me deplacer en idf.
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Journalisée
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Marcus
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« Répondre #93 le: 17 Mars 2010 à 00:51:35 » |
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Si tu n'a pas compris, le plus simple est de changer d'autoradio pour un autoradio classique qui te fournira simplement les branchements que tu souhaite. Si tu tiens a garder celui d'origine, tu es obligé de passer par la case VAGCOM et tout ce qui va avec 
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inox
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« Répondre #94 le: 17 Mars 2010 à 04:43:08 » |
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changer non...je me renseignerai aupres de mon conss merci! 
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Nioubi
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« Répondre #95 le: 17 Mars 2010 à 21:09:40 » |
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 à tous je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je me lance tout de même : depuis hier les enceintes de la porte arrière droite (je n'ai pas encore identifié clairement laquelle) sortent un son très désagréable, une sorte de résonnance.. je pensait que cela pouvait provenir d'une vis qui tient l'enceinte qui était desserrée , mais au vu des photos les enceintes seraient rivetées.. quelqu'un a-t-il rencontré ce phénomène? 
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Golf 6 TDI 110 confortline noir nacré
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Tortellini
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« Répondre #96 le: 17 Mars 2010 à 23:38:50 » |
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Salut,
Il est préférable que l'inpédance nominale soit de 4 ohm ou de 2 ohm avec un RCD 310 ?
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Golf 6 Confortline 2.0 TDI 110Ch - Noir - Pack City - Volant MF. Modifs : Media-In - Jantes Atlanta - Embouts échappements MTK - Led Intérieur + Exterieur, ATB, Feux Arrière Carat, grille avant Carat.
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VI-RIL "RisaiD"
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après un Golf II, un VI
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« Répondre #97 le: 18 Mars 2010 à 11:43:54 » |
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pour un poste d'origine (rcd 510) j'ai pris des 2ohm. J'ai déja fai la portiére avant gauche, je la fini ainsi que je fai celle de droite samedi normalement. Je prendrai des photos une fois fini proprement. PS : les entretoises que j'ai acheté ce montent mais on doit pouvoir trouvé mieu, il y a juste un coup de lime a donner pour pouvoir remonter l'habillage de la portiére. (pareil, je ferai des photos ce week end), mais 4h pour faire une portiére compléte et encore, reste a fignoler (kit éclaté).
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« Dernière édition: 18 Mars 2010 à 11:47:56 par RisaiD »
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Golf VI TDI110 bvm5 conforline noir intense pack design 
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Tortellini
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« Répondre #99 le: 21 Mars 2010 à 11:48:28 » |
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ca donne quoi niveau qualité Eton ?
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Marcus
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« Répondre #101 le: 21 Mars 2010 à 14:33:32 » |
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Ce n'est qu'une voiture...!
Vraiment stupide comme remarque
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Marcus
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« Répondre #102 le: 21 Mars 2010 à 14:43:18 » |
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J'ai monté un THA555 (5canaux) et ca va pas mal. Pour le câblage VW, je regrette un peu de l'avoir pris. Les câbles ne sont pas blindés et vont m'obliger à les changer par du RCA blindé classique dans peu de temps pour supprimer les parasites que j'ai pour le moment. Mais ils gardent quand même l'avantage de ne pas refaire entièrement le câblage d'origine. Pour moi le plus gros changement c'est les HP. Il vaut mieux changer les HP d'origine qui sont corrects mais sans plus, au lieu de changer l'ampli qui n'apportera pas grand chose sans les HP qui vont bien. Les HP que t'a repéré ne m'inspirent ABSOLUMENT PAS, ca fera pas bien mieux qu'à l'origine à mon avis. Et ce n'est pas aussi plug and play que ca, en sachant que les HP sont quand même rivetés dans les portières à la base, et que les tweeters sont totalement collés. Mieux vaut viser un bon kit éclaté classique. Pour ma part je suis fidèle à infiniti, mais j'aime bien FOCAL qui fait de bons produits aussi à condition de monter en gamme. Bref les gouts et les couleurs. L'important étant de choisir des HP avec le meilleur rendement possible si tu ne monte pas d'ampli finalement.
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« Dernière édition: 21 Mars 2010 à 14:44:57 par Marcus »
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Tortellini
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« Répondre #103 le: 21 Mars 2010 à 15:16:29 » |
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Marcus
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« Répondre #104 le: 21 Mars 2010 à 15:44:05 » |
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Le 6530 c'est celui que j'ai monté dans la mienne et j'en suis très satisfait. Il faut aimer un peu les aigus par contre Infiniti fait des HP très corrects même en gamme "référence", contrairement à beaucoup d'autres marques où il faut monter en gamme pour avoir quelque chose d'équivalent/mieux. Après encore une fois c'est les gouts et les couleurs. Attention de bien prévoir les entretoises pour un kit comme celui là. Les filtres rentrent facilement dans les portières. Pour les tweeters, les supports fournis ne s'adaptent pas à l'install d'origine (comme beaucoup d'autres kits), j'ai utilisé de la mousse solide dans mon cas pour refaire des supports.
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