Sujet: Reprog 2.0 TDI avis

[seb 69]

Je te rassure, je suis tenté par une reprog comme beaucoup. Mais je signalais simplement que c'était illégal. Il ne faut pas s'étonner des réactions des assurances ou autorités en cas de problèmes.
Bidouiller GPS, portable, ou encore fumer sa clope ... est tout aussi dangereux voir plus à mon avis.

Je suis bien d'accord avec toi

[zorel59]

Je te rassure, je suis tenté par une reprog comme beaucoup. Mais je signalais simplement que c'était illégal. Il ne faut pas s'étonner des réactions des assurances ou autorités en cas de problèmes.
Bidouiller GPS, portable, ou encore fumer sa clope ... est tout aussi dangereux voir plus à mon avis.

Je rejoins l'avis de Marcus  mais ça reste iilégale...

Je serais bien tenté quand même, mais plus dans un an, une fois que je serai lassé du 110 ch, et que j'aurais des jantes 
Dans tout les cas 150 - 160 ch ça me parait largement suffisant  après l'embrayage risque d'en prendre un coup... et j'ai peur aussi pour l'étalement des vitesses ( bvm 5 )

Question : pourquoi les tdi 110 n'ont pas accès à la plupart des pack sport ou même des jantes ? 

Zorel

[Marco]

Je te rassure, je suis tenté par une reprog comme beaucoup. Mais je signalais simplement que c'était illégal. Il ne faut pas s'étonner des réactions des assurances ou autorités en cas de problèmes.
Bidouiller GPS, portable, ou encore fumer sa clope ... est tout aussi dangereux voir plus à mon avis.

Je rejoins l'avis de Marcus  mais ça reste iilégale...

Je serais bien tenté quand même, mais plus dans un an, une fois que je serai lassé du 110 ch, et que j'aurais des jantes 
Dans tout les cas 150 - 160 ch ça me parait largement suffisant  après l'embrayage risque d'en prendre un coup... et j'ai peur aussi pour l'étalement des vitesses ( bvm 5 )

Question : pourquoi les tdi 110 n'ont pas accès à la plupart des pack sport ou même des jantes ? 

Zorel

Selon mon CC c'est à priori pour conserver le droit à l'ECO BONUS de 700 euros.. Si modification il y a au niveau des pneumatiques (taille notamment) les caractéristiques nécessaires à l'obtention de l'éco bonus ne sont plus bonnes ! Comme sur un 140 il n'y a pas d'éco bonus c'est du tout bon...

[zorel59]

ok merci 

[phil77]

Je te rassure, je suis tenté par une reprog comme beaucoup. Mais je signalais simplement que c'était illégal. Il ne faut pas s'étonner des réactions des assurances ou autorités en cas de problèmes.
Bidouiller GPS, portable, ou encore fumer sa clope ... est tout aussi dangereux voir plus à mon avis.

Je rejoins l'avis de Marcus  mais ça reste iilégale...

Je serais bien tenté quand même, mais plus dans un an, une fois que je serai lassé du 110 ch, et que j'aurais des jantes 
Dans tout les cas 150 - 160 ch ça me parait largement suffisant  après l'embrayage risque d'en prendre un coup... et j'ai peur aussi pour l'étalement des vitesses ( bvm 5 )

Question : pourquoi les tdi 110 n'ont pas accès à la plupart des pack sport ou même des jantes ? 

Zorel

La TDI 110 "119g" est une pseudo Bluemotion avec des rapports de boîte allongés. Donc elle n'a pas droit à certaines options qui augmenteraient la consommation et les rejets de CO2.
Par contre, en Belgique, il existe une TDI 110 "128g" avec la possibilité de l'équiper de 6 packs sport différents.

[seb 69]

Les constructeurs sont vraiment tributaire de ces foutus CO² 
Je ne parle pas de Porsche, Ferrari, etc.... 

[Chti_Guillaume]

Une fois le post sur la consommation fini, j'enchainerai sur un post : "la taxation du CO2 en automobile, une absurdité" 

[seb 69]

Une fois le post sur la consommation fini, j'enchainerai sur un post : "la taxation du CO2 en automobile, une absurdité" 

Je serai 1 des premiers à poster & à approuver
 

[zorel59]

yop !

Pour infos, ils font la regrog chez Delbar 
Comme j'étais tellement étonné, vu qu'on parler taille des jantes et émission de CO2, j'ai pas creusé 

Si ça intéresse quelqu'un, je pourrai toujours demander la prochaine fois 

@+

[Marco]

Salut Seb,

je viens un peu aux nouvelles concernant ton 2.0 TDI 1** (tu me fais trop rire avec tes **) !
T'en es ou ? Combien de bornes depuis ? Quelles sensations ? Quels impacts sur la voiture...

Tiens nous au courant !

[seb 69]

Salut Seb,

je viens un peu aux nouvelles concernant ton 2.0 TDI 1** (tu me fais trop rire avec tes **) !
T'en es ou ? Combien de bornes depuis ? Quelles sensations ? Quels impacts sur la voiture...

Tiens nous au courant !

Reprog faite à 6200 KMS le 4 juillet. Aujourd'hui 11 000 KMS
Niveau conso, je suis grosso modo à l'identique, voir légèrement moins par moment. 960 KMS pour 49L avec moitié autoroute, moitié route, moitié ville (euuuhhh ça fait plusieurs moitiés ça mais tu m'as compris  ) & le toit toujours ouvert. Voir mes conso dans la rubrique qui va bien
Plaisir de conduite: que du bonheur, je n'ose pas repenser au 110 CV d'origine  déjà que d'origine il est sympa pour 1 poele à mazout & je n'aime pas les mazout, vive l'essence. Surtout pour avoir du couple, être à 80 KM/H en 5 ème c'est possible maintenant & agréable  Moteur très linéaire, voir la courbe par rapport à l'origine.
Impact voiture: toujours autant d'insects sur la calandre, voir + qu'avant, ils sont fans 
Comme je l'ai dit, j'ai 1 conduite + cool qu'avant, + reposante aussi & j'en mange du kms. Si on ne se maitrise pas, c'est 1 pousse au crime.
Même en voulant "jouer" 1 peu, je ne dépasse pas les 3000 Tr/min. Au delà ça devient 1 fusée. On peut se retrouver facilement à 200 KM/H sur 1 montée à 8%  & ça montait encore.
Vraiment à utliser avec beaucoup d'attention, je conduis avec 1 plume & du plaisir.
Pas de consomation d'huile suite au dernier controle il y a 1 semaine, je suis en dessous du trait maxi. Toujours respecter le temps de chauffe (pas que d'eau, l'huile est + importante) laisser le moteur tourner au ralenti 1 dizaine de secondes en cas d'utilisation sévère. Jamais arrivé encore.
Faire attention au sortie de rond point en 2, ne pas appuyer trop fort sur la pédale de droite sous peine de déclanchement de l'ESP.

En fonction de là où tu es & les autres aussi, je peux te (vous) faire faire 1 tour.

[Marco]

En fonction de là où tu es & les autres aussi, je peux te (vous) faire faire 1 tour.

Merci Seb pour ces précisions...
Je vois que le plaisir est toujours au rendez vous et que pour le moment RAS !
Pour ce qui est de faire un tour ça risque d'être difficile car je suis dans le grand ch'nord mais ça m'aurai bien tenté !!!
Enfin je descend à Nîmes une semaine en Août, alors pourquoi pas... Je te tiens au courant !

[seb 69]

En fonction de là où tu es & les autres aussi, je peux te (vous) faire faire 1 tour.

Merci Seb pour ces précisions...
Je vois que le plaisir est toujours au rendez vous et que pour le moment RAS !
Pour ce qui est de faire un tour ça risque d'être difficile car je suis dans le grand ch'nord mais ça m'aurai bien tenté !!!
Enfin je descend à Nîmes une semaine en Août, alors pourquoi pas... Je te tiens au courant !

Nîmes j'y passerai peut être dernière semaine d'aout mais rien de sûr encore. Sinon ce sera en octobre. Le Nord, je m'arrête à Thionville, pas + haut

[gab69scientific]

Sympa, la reprog ... ma Golf c'est une TDI 110ch comme la tienne, et je pense que la reprog pourrai m'intéresser pour la fin de l'année ... 
J'ai beaucoup regrété de n'avoir pas pris un model à 140 ch, et dc cette petite reprog ne ferait pas de mal à mon bébé ! 

[bulltdi]

ben moi suis a 12000 maintenant aucun soucis j ai meme l inpression quel va mieux qu a 7000km (quand j ai fait la prepa)
j ai fait control niveau consomer 300ml d huile je trouve ca bien sachant que j ai le pied un peu plus lourd que seb
je depasse rarement les 4000/tr mais c est deja arriver par accident  lol
parcontre comme dit seb passer 3000tr c est un monstre lol
je comprends pas ce qui est legal ou pas??? (si quelq un si connait)
vu qu en cc tu peux la gonfler par abt en toutes legaliter sans changement de mines
moi je trouve que c est le prix de abt  en concession qui est illegal lol


ATTENTION pour ceux qui ne serait pas au courant l usine a changer les codes boitier plus moyein de modifier faire gaffe au mise a jour moteur lors du premier entretien ou de visite en concession sinon pouf plus de prepa et en config d origine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
deja 3 golfiste qui ont eu le coup et qui doivent attendre decenbre/janvier pour que les preparateur se soit procurer le code

1 golfiste avertit en vaux 2