Auteur Sujet: Calandre GTD sur Carat  (Lu 20638 fois)

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Calandre GTD sur Carat
« Réponse #15 le: 01/07/12 »
non ce n'est pas la meme grille qui cache le ventilateur ...
Ce serait trop facile sinon :p
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« Réponse #16 le: 01/08/12 »
lol merci de la réponse cela aurait été trop beau  :ouin:

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« Réponse #17 le: 07/13/12 »
detterrage :

Alors au final avec ou sans modif car çà m'inetresse aussi et les liens des photo du post precedent ne sont plus dispo .

;)
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« Réponse #18 le: 07/13/12 »
Les calandres D'ORIGINE ne vont pas car il y a 2 renforts sur le PC (qu'il faudrait couper) qui gênent pour le montage
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« Réponse #19 le: 07/13/12 »
T'aurais encore les photos de ce qui bloque car d'aspect elle sont identique et les PC aussi sur la partie sup et sur

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-6-5k/aussenausstattung/kuehlergrill-und-gitter/golf-6-vi-tuning-gtd-kuehlergrill-chrom?c=1528

c'est indique que cela se monte sur toute les G6. :(

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« Réponse #20 le: 07/13/12 »
Oui, je vois ça sur leur site, peut être c'est nouveau ou carrément une autre pièce ? L'expérience vient de plusieurs personnes qui ont réalisé cet opération sur leur voiture (et qui ont mis des photos sur un forum technique)

Ils étaient obligés de couper un peu et la calandre et le PC ........................
Il faudrait que quelqu’un essaie.................

Edit; j'ai retrouvé des images:



l'image ou il montre le PC découpé n'existe plus  :triste: mais apparemment c'est facile à faire.............

 
« Modifié: 07/13/12 par pk-fr »
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« Réponse #21 le: 07/19/12 »
juste au passaqge,sa se monte,je l'ai fait.calandre d'origine gti, sur une confortline aucune modif a faire.

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« Réponse #22 le: 07/19/12 »
............une calandre OEM ?
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« Réponse #23 le: 07/19/12 »
tu entend quoi par OEM?acheter d'origine vw ma calandre...

Yanndhe

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« Réponse #24 le: 07/26/12 »
Je viens de suivre le topic et comme j'ai acheté une calandre gtd OEM, je viens apporter mon témoignage !
Voici deja le rendu :  :love:



Pour moi, les calandre ne sont pas tout à fait "plug & play"
Voici le comparatif avec les deux calandre superposée :
En haut la calandre GTD et en bas celle d'origine sur r-line.



On voit qu'elles ne sont pas au meme niveau pour rentrer dans le pare-chocs dans les encoches prévue :



Pour l'instant je laisse comme ca, ca tiens et ca se vois pas. Il faut se baisser en regarder de près pour voir que c'est pas nickel :



Je vais sans doute changer mon pare-choc pour celui de la R vers septembre, donc j'adapterais la calandre au nouveau pare-choc pour etre impecable !


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« Réponse #25 le: 07/26/12 »

Pour moi, les calandre ne sont pas tout à fait "plug & play"..............
........................................

 :jap:  :coucou:
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« Réponse #26 le: 07/26/12 »

a ben la c clair ;)
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Yanndhe

  • Invité
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« Réponse #27 le: 07/26/12 »

Pour moi, les calandres ne sont pas tout à fait "plug & play"..............
........................................

 :jap:  :coucou:

 ;) Mais c'est adaptable pour quiconques est un tout petit peu bricoleur  :youpi:

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« Réponse #28 le: 07/26/12 »
....Ok, si tu veux avoir raison  ;) , ......tu as modifié ton message initiale entre temps :cafe:

 :boire: à ta calandre ...............
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Yanndhe

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« Réponse #29 le: 07/26/12 »
....Ok, si tu veux avoir raison  ;) , ......tu as modifié ton message initiale entre temps :cafe:

 :boire: à ta calandre ...............

Quel message modifié ??

Non non, peu m'importe d'avoir raison ou pas  ;) Mon but étant de donner mon retour d'expérience sur la calandre.

Quel dommage en tout cas d'avoir fait des fixations differentes sur les modèles de calandres... :quoi:

 

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