Bonne recherche Président. La première vidéo m'a laissé perplexe quant à l'identification du TSI (122 ou 160). A 2:23 Ils déposent le moteur et manifestement le compresseur a déjà été retiré. Il se trouve à l'arrière du moteur en bas sous l'intercooler, et là on ne le vois pas. Par contre à 4:30 plus de doute puisque notre journaliste germanique joue avec le compresseur et on voit clairement les ailettes du compresseur qui sont censées nous apporter de la suppression d'admission de 1500 à 3000tr/mn. une question : l'ont ils remontée cette Golf après ?
