Auteur Sujet: choix tsi 122 et tsi 160  (Lu 41743 fois)

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Hors ligne Benji35450

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choix tsi 122 et tsi 160
« le: 02/01/12 »
Bonjour ayant actuellement un G6 tdi 110 je me tate soit pour un tsi 160  dsg7 ou tsi 122 dsg7 pack r line  :love: j ai déjà essayer un 160 mais jamais de 122 je cherche ou voiture avec un peu de plaisir de conduite le tsi 122 est il plus fiable et en agrément vous en penssez koi par rapport a mon td i 110 boite meca?
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #1 le: 02/01/12 »
je peux te dire que j'ai la golf 6 tsi 122 pack r line...elle a maintenant 2000 km sa va faire 2 mois que je l'ai...et c'est que du bonheur j'en suis sincèrement ravi...si tu a la possibilité de l'essayer essaye la tu sera pas déçu du tout
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #2 le: 02/01/12 »
Pareil que r line pour ma part, les seuls moments où j'ai pu trouvé que le tsi122 manquait un peu de "patate" (et encore je suis en rodage, donc pas trop poussé), c'est dans les côtes bien raides, la golf étant quand même assez lourde.
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #3 le: 02/01/12 »
et un tdi 140 ne te tente pas??
Eddy 35 stage 2+

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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #4 le: 02/01/12 »
Pour avoir essayé celle de Fil2Fer94, je te conseille le 160. Il est bien plus coupleux que le 122 à bas régime, ce qui le rend très agréable en ville par exemple. :jap:

Hors ligne ixidor

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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #5 le: 02/01/12 »
Les chiffres indiquent un écart substantiel en terme de couple et d'accélération. La TSI 160 a un coté dragster au feu rouge, si cela te parle. En conduite économique je pense que leur consommations se valent.
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #6 le: 02/01/12 »
Non merci désoler au dieseliste :siffle: mais je veux prendre un peu de plaisir a la conduite par rapport a mon 110 c est pas mal et le 0 a 100 c est pareil que le tri 140 le 160 j ai peur a l assurance et au budgetj ai vu une si 122 dsg7 blanc pack r ligne 38000 km a 18000 € que en penssez vous?
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Hors ligne ixidor

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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #7 le: 02/01/12 »
l'assurance pour ma TSI 160 me coute moins cher que pour précédente, une 307 SW HDI 110cv. Un delta de 70 euro annuel
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #8 le: 02/01/12 »
Sans faire la pub de la mienne, va faire une tour sur le net, chez les mandataires tu en trouves des neuves à 21000 euros
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #9 le: 02/02/12 »
Pour être aller à Val Thorens il y a de ca quelques semaines, je peux te dire que JAMAIS je n'ai été à la peine dans les montées.

TSI 160, une valeur sur!

Après, je n'ai jamais utilisé le 122...
Tony.
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #10 le: 02/02/12 »
C'est une valeur sure clairement
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choix tsi 122 et tsi 160
« Réponse #11 le: 02/02/12 »
C'est une valeur sure clairement
Mais attention à la revente...

parole de diéséliste  :hahaha: , c'est sûr qu'il y a de bonnes occasions tsi, en ce moment .... vive le 160  :hahaha:
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« Réponse #12 le: 02/02/12 »
C'est une valeur sure clairement
Mais attention à la revente...

parole de diéséliste  :hahaha: , c'est sûr qu'il y a de bonnes occasions tsi, en ce moment .... vive le 160  :hahaha:

J'ai roulé 1 an et demi en TSI 160... (Scirocco) et j'avais adoré
Mais autant pour un coupé l'essence peut passer, autant pour une voiture de "tous les jours"....
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« Réponse #13 le: 02/02/12 »
Mais autant pour un coupé l'essence peut passer, autant pour une voiture de "tous les jours"....

...comment tous les jours?, on se fait plaisir tous les tours, et elle reste pratique... ;)
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« Réponse #14 le: 02/02/12 »
Mais autant pour un coupé l'essence peut passer, autant pour une voiture de "tous les jours"....

...comment tous les jours?, on se fait plaisir tous les tours, et elle reste pratique... ;)

Ce n'est pas ça le souci, tu prêches un convaincu  ;)
C'est la France le souci... et le "Il n'y a que le diesel qui existe"
Donc en revente une essence c'est tendu... Sauf sur les modèles sportifs. Et encore les modèles sportifs "gloutons" comme la Clio RS ont du mal
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