Auteur Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....  (Lu 1085578 fois)

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Hors ligne kgarn

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Bonjour
je voulais partager avec vous un sujet qui parle des chaines, que j'ai trouvé intéressant, dans un forum italien
ne parlant pas l'italien, j'ai utilisé le traducteur de chrome  :siffle:
deux parties sont intéressantes: page 1 et 3
https://a1audiclub.forumfree.it/?t=69339806
GOLF VI Style- 1.2 TSI 86 - Noir profond nacré - Châssis 2012

Hors ligne billel75

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la pompe a eau n'est pas sur la distribution, il arrive regulierement qu'elle fuie ou fasse du bruit, commence par elle peut être

D'accord merci, reste toujours le défaut de la chaîne de distribution, c'est plus sécurisant de changer

Le devis de chez VW est tombé 2200€  :baille: :ouin:
environ 1150€ pour les pièces et le reste est la main d'ouvre, ça pique

Ceux qui l'ont fait changer, vous avez payés combien ?
Il faut monter dans les tours, stop le sous régime !!!
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Hors ligne brizefer06

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Bonjour moi personnellement je pense le faire par sécurité ma voiture est de 2009 et quelque fois le matin elle fait pas mal de bruit au démarrage après plus rien j'ai trouvé un kit réparation 03F198158B
ca comprend
-pignon haut 03F109571F
-pignon inferieur 03F105209G
-chaine de distri 03F109158G
-tenduer 03F109507D
-guidage chaussure 03F109469E
-joint d'huile du vilbrequin038103085C

le kit vaut environ 200€ apres il y a la main d oeuvre

Hors ligne FIERZA

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Hors ligne Matt84

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oublie pas de changer les vis du déshuileur quand tu tombe le carter de distri, elle ont tendance a se desserer/barrer

Hors ligne Diototo

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bonjour a tous,

j'ai une golf 6 tsi 122 avec 138k depuis 8 mois et depuis un petit moment maintenant quand je demarre la voiture surtout le 1er demmarage tot le matin ca fait comme un bruit de claquement de la chaine ... plus ou moins fort suivant les jour.

j'ai vu un petit garage du coin qui pense aussi a la chaine ou vaac mais il et en ai pas certain... connu des tsi 122.
de plus lui ne pourrai pas me faire la reparation car il a pas l'outillage pour ca .. il faudrait des outil bien specifique vw donc sur ces conseil je vais voir la concession vw du coin pour un devis juste pour savoir les tarif pratiquer.

kit chaine, vaac etc .. pour un total de .............. 2500E  :ouin: :ouin: :ouin:

petite video pour me dire ce que vous en pensez du bruit on enten pas grand chose au debut mais certain jour il y a un bruit de chaine vraiment plus fort que ca .. ( desole pour la prise de son mais a 4h du matin persone pour me tenir le telephone ... )
chaine ou vaac ?

https://www.youtube.com/watch?v=zU08JgOKjFE&feature=youtu.be

apres avoir lu de nombreuse page de ce sujet je constate que le changemet de chaine et ou le vaac a systématiquement était fait par la concession mais est il obligatoire de passer par vw ? est ce qu'un bon garagiste du coin pourrait s'en occuper et a quel prix surtout ?

le petit garage sera surement beaucoup moins cher parce que le devis de vw a 2500  :ouin: :ouin: j'ai pas du tout les moyens
 :help: :help:

voila merci


Hors ligne pk-fr

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Ils ont pris le kit complet pour le devis, ou toutes les pièces séparément ? http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=9234.msg604845#msg604845



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Hors ligne Diototo

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j'ai mis le devis au complet en pièce jointe tu saura mieu l'interpreter que moi  ;)

pour la video t'en pense quoi du coup ?

Hors ligne Kyle

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Diototo, à l'écoute de ta vidéo, pour moi, la chaîne ne semble pas en cause. Je verrais plutôt les poussoirs hydrauliques qui tardent à monter en pression. Mais il faudrait une autre vidéo avec une sonorité plus significative pour confirmer ou non ton diagnostic d'une distribution défaillante.
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 :plusun: j’ai le même bruit de mes poussoirs ...
La chaîne fait occasionnellement ce fameux bruit qui est bien différent des poussoirs
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Hors ligne FIERZA

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Montée tardive en pression ...
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Mes poussoirs hydrauliques sont fatigués, et font du bruit mais ça claque autrement plus fort que sur la vidéo :quoi:

Je pense que c'est le VAAC ici.

TSI est en LL ? tente deux vidanges rapprochées dans ce cas, ou un flush
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Hors ligne speed4

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https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-tous-les-problemes-des-moteurs-a-essence-tsi-6352385.html

Arbre à cames.
=> Claquements pendant quelques secondes après un démarrage à froid jusqu’au numéro de moteur CAX_617558 => Variateur de calage d’arbre à cames.

(numéro de série inscrit sur l'étiquette collée sur le cache de distribution)
« Modifié: 01/20/19 par speed4 »

Hors ligne nono3895

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ou un flush

Tu parles des produits qu'on met avant la vidange ? Il reste toujours un peu d'huile usagée qui ne veut pas s'évacuer ou du moins en quelques heures, il resterait donc fatalement du flush dans le moteur.

 

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