Auteur Sujet: Rajouter régulateur de vitesse  (Lu 94225 fois)

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Rajouter régulateur de vitesse
« Réponse #90 le: 08/19/15 »

Nul part ? Bizarre, je l'ai dis personnellement au moins 3 ou 4 fois, en regardant les annonces de vente tu aurais aussi pu le constater qu'il existe des modèles "mono bloc" > 05/2010. Il existe même 2 "gammes" non compatibles entres-elles : Kostal et Valéo, avec une fixation différente sur la colonne de direction.
Si je te comprends bien, ma golf étant de 01/2011, je devrais avoir des commodos "éclatés" et pas monoblocs  :gratte:  :quoi:
(ma fixation a la référence 5K0 953 507 AS, c'est correct ?)
Non, tu dois avoir un monobloc vu que tu as une de 2011, ce que tu as est correct, et ça ressemble à un Kostal.


ah ben c'est la première fois que je lis ça... J'ai déjà un fil qui va des commodos à je-sais-pas-ou-en-direction-du-moteur (le long de la colonne de direction) c'est pas ça ?
et sinon, passer un fil dans le compartiment moteur, c'est assez merdique à faire, il me semble, non ?
Le fil a peut-être déjà été rajouté, aucune idée. Sinon il faut effectivement passer dans le compartiment moteur, c'est pas spécialement difficile juste chiant, il fait des petites mains.


Ce qu'il te faut, ça par ex :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22478.msg525855#msg525855
ex : Golf VI - TSI 122 - BVM 6 - Carat - Vendue le 27/10/2016 :(
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Hors ligne sebich1

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« Réponse #91 le: 08/19/15 »
Les golf6sw sont fabriquées ... Au mexique ...
Ton numéro vin doit être 1KZ-M ... Le M est pour Mexico ..
Mon vin par exemple : WVWZZZ1KZAM------
« Modifié: 08/19/15 par sebich1 »
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

Hors ligne Nico57590

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« Réponse #92 le: 08/20/15 »
 tu as dit mono bloc jusque 05/2010, non ?

Le fil a peut-être déjà été rajouté, aucune idée. Sinon il faut effectivement passer dans le compartiment moteur, c'est pas spécialement difficile juste chiant, il fait des petites mains.
ah ben ça tombe mal, je n'ai pas des mains, mais des boites de knacks !  :argl:

Ce qu'il te faut, ça par ex :
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22478.msg525855#msg525855
Oui, j'ai vu cette annonce, elle est très intéressante, si ce n'est que le commodo de droite n'a pas les boutons pour l'ODB :(
(déjà que je n'ai aucune option dans la voiture... si je peux même plus faire joujou avec l'ODB  :ouin: :ouin: :ouin::langue:

et donc pour rester sérieux (si si, ça m'arrive) avec ce truc là je n'ai pas besoin de module sous la colonne de direction ?
Dans ce cas, que faut-il comme câblage ?

Hors ligne Nico57590

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« Réponse #93 le: 08/20/15 »
Les golf6sw sont fabriquées ... Au mexique ...
Ton numéro vin doit être 1KZ-M ... Le M est pour Mexico ..
Mon vin par exemple : WVWZZZ1KZAM------

mmm-ouiiii !
J'avais juste regardé Wikipedia, ça me semblait un peu merdique... mais j'ai trouvé ceci : CECI

La mienne est WVWZZZ1KZBM------

cimer Cebich !!

Hors ligne sebich1

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« Réponse #94 le: 08/20/15 »
Oui ccest ça ... Sovag te dit qu en position 11 c est l endroit ou ccest fabrique. !!!
Ta voiture est une 2011 (B) fabriquée a Mexico !
 ;)
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« Réponse #95 le: 08/20/15 »
Non j'ai di monobloc si supérieur à 05/2010, donc 2011 = monobloc.

Oui, j'ai vu cette annonce, elle est très intéressante, si ce n'est que le commodo de droite n'a pas les boutons pour l'ODB :(
(déjà que je n'ai aucune option dans la voiture... si je peux même plus faire joujou avec l'ODB  :ouin: :ouin: :ouin::langue:

et donc pour rester sérieux (si si, ça m'arrive) avec ce truc là je n'ai pas besoin de module sous la colonne de direction ?
Dans ce cas, que faut-il comme câblage ?
Il est pas chiant  :siffle:, c'est le moment d'en profiter et de mettre un volant avec les touches multifonctions ;).

Le câblage c'est 1 fil à passer entre le pin 13 du calculateur volant et le pin 45 du calculateur moteur.

Si tu ne l'as pas, ou ne le trouve pas, je peux te le faire sur mesure ;)
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Hors ligne Nico57590

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« Réponse #96 le: 08/20/15 »
Non j'ai di monobloc si supérieur à 05/2010, donc 2011 = monobloc.
oui j'ai bien lu, mais interprété comme : "  --> 05/2010" qui pour moi signifie "jusqu'au..." à partir de dorénavant immédiat, merci d'écrire en toutes lettres pour les gens comme moi okkaayyy ? :ptdr:

Pour le câblage, tkt j'ai un DUT en électronique, je devrais arriver à m'en sortir (le problème ce sont les mains ^^)  :hahaha:

Il est pas chiant  :siffle:, c'est le moment d'en profiter et de mettre un volant avec les touches multifonctions ;).

je ne suis pas chiant, j'essaye de comprendre et prévoir dans les détails... parce que le retrofit qui commence pas cher et qui se transforme en gouffre, merci je connais déjà ! :nonnonnon:
Quant au volant multifonction, j'y avais songé, mais justement : rien que le volant et l'airbag c'est pfiouuu hors budget, vu tout ce que j'ai déjà dépensé...

et puis le VMF, il ne fait pas le régulateur, si j'ai bien compris ?

donc si j'achète son monobloc-commodo à Bob, un VMF 12boutons d'occase à 100-200€ (ebay/boncoin/forumgolf6) et que j'y transfère mon airbag (c'est possible, ça?) j'ai juste à passer le fil...
et du coup j'ai le régulateur au commodo gauche, le RNS et l'ODB (le MFA) au volant... j'ai juste ?

et le MFA (en fait je ne l'ai pas, j'ai juste les fonction "Trip")? il suffit de l'activer avec le VAG-COM?

 :argl:

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« Réponse #97 le: 08/20/15 »
donc si j'achète son monobloc-commodo à Bob, un VMF 12boutons d'occase à 100-200€ (ebay/boncoin/forumgolf6) et que j'y transfère mon airbag (c'est possible, ça?) j'ai juste à passer le fil...
et du coup j'ai le régulateur au commodo gauche, le RNS et l'ODB (le MFA) au volant... j'ai juste ?

et le MFA (en fait je ne l'ai pas, j'ai juste les fonction "Trip")? il suffit de l'activer avec le VAG-COM?

 :argl:
Si tu garde le même type de volant oui tu gardes ton airbag. Tu peux aussi rajouter les blocs de commandes sans changer tout le volant.
Pour répondre à tes interrogations, photos de ton volant+ODB ? On sera fixé.
Si tu as vraiment une trend, l'airbag est compatible avec les volants sports, mais tu n'as pas d'ODB à proprement parlé, juste le truc de base de trendline, dans ce cas il faut en plus changer le compteur  :siffle: :ptdr:

et du coup j'ai le régulateur au commodo gauche, le RNS et l'ODB (le MFA) au volant... j'ai juste ?
Tout à fait
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« Réponse #98 le: 08/21/15 »

Si tu garde le même type de volant oui tu gardes ton airbag. Tu peux aussi rajouter les blocs de commandes sans changer tout le volant.
Pour répondre à tes interrogations, photos de ton volant+ODB ? On sera fixé.
Si tu as vraiment une trend, l'airbag est compatible avec les volants sports, mais tu n'as pas d'ODB à proprement parlé, juste le truc de base de trendline, dans ce cas il faut en plus changer le compteur  :siffle: :ptdr:
A mon avis, je dois changer tout le volant, il est en mousse  :triste:


et pour l'ODB/MFA :


c'est grave, docteur ? :/


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« Réponse #99 le: 08/21/15 »
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« Réponse #100 le: 08/21/15 »
ça, c'est un MFA de Trendline

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5908.msg132948#msg132948
Bah voilà... donc pas question de MFA+ pour moi... changer le combiné c'est passage obligé au CC à cause des compteurs (j'ai juste?)  :argl:
Grrr quand on pense au prix de l'option à l'origine ça devrait être de série...

Pour ce qui est du volant, j'en ai trouvé qques-uns sur leboncoin, mais sans l'airbag.
Notamment CELUI-CI dans mon département.

Quelqu'un peut me dire la référence exacte des volants compatibles avec mon airbag ? (sinon l'addition avec airbag est vraiment trop élevée :triste:)

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« Réponse #101 le: 08/21/15 »
Ton airbag est compatible avec les volants méplats sport, comme celui-ci :


Le lien que tu donnes N'est PAS compatible avec ton airbag !!!

Le compteur tu peux aussi par bibi depuis peu  :siffle:.
Effectivement tu vas être limité avec un compteur de trendline... Les MF te serviront pas beaucoup ... (mais tu pourras gérer la radio avec les touches de gauche, c'est quand même le truc indispensable !).
Si t'as besoin d'aide pour des pièces, MP moi
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« Réponse #102 le: 08/22/15 »
Le compteur tu peux aussi par bibi depuis peu  :siffle:.
Effectivement tu vas être limité avec un compteur de trendline... Les MF te serviront pas beaucoup ... (mais tu pourras gérer la radio avec les touches de gauche, c'est quand même le truc indispensable !).
Si t'as besoin d'aide pour des pièces, MP moi
Le compteur..  ha ha si tu attaques l'eeprom directement tout est possible ^^
Je pense que je vais juste changer le bloc commodo ça suffira pour le moment. Rien ne m'empêche de retrofiter le volant par la suite quand j'aurai un peu de budget.
Il faut juste trouver celui avec les bons commodos  :smurf: je suppose que pour une question de montage, je dois prendre un Kostal ?
« Modifié: 08/22/15 par Nico57590 »

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« Réponse #103 le: 08/22/15 »
je dois prendre un Kostal ?
Fais moi une photo de l'arrière de ton bloc commodo d'origine et je te dirais.
Sur la face avant ils sont relativement semblables  :jap:.

Avec un DUT electro, tu dois pouvoir aussi éventuellement récupérer ton commodo de droite actuel, et le mettre à la place de celui de Bob.
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« Réponse #104 le: 08/22/15 »
Je reste à l'écoute!!!  ;) :youpi:

 

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