Apparemment, les modifications effectuées par VW sur son TSI 125 MultiFuel et indiquées dans l'article correspondraient aux moteurs pour le marché brésilien où ça roule au E100 ...
L'huile spéciale elle aussi est réservée au marché sud américain roulant à l'éthanol, une 5W-40 spécifique à la norme VW 508.88 ...
Les " spécialistes" de l'Argus ne sont plus à la hauteur, même si sur le fond, il faut être méfiant ...
Tout boîtier ou reprogrammation E85 entraîne la suppression de la garantie constructeur.