Auteur Sujet: Suspensions, amortisseurs, combinés fileté, airride...  (Lu 354871 fois)

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Merci.

En 19" pour que ça fasse jolie, il faudrait rabaisser de combien minimum ?
Precies Waar Je Me Hebben Wil - Taliban Noire Intense

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tout dépend de ce que t'aime, beaucoup diront -30 suffit. Pour moi, plus t'es bas plus c'est beau.
Ca dépend ce que tu mets comme pneus aussi car ça peut toucher. si t'as des pneus de type "taille d'origine" -40 est un bon compromis
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Hors ligne Liloetstich

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A voir dans ce cas, je mettrais pas plus de -30mm mais en 19" je pense que -40/45 serait l’idéal ou évité tout problème et également au niveau route mais c'est clair qu'au niveau esthétique.

Plus c'est bas plus c'est beau. 
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Hors ligne do_acab

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Bonjour,

Je vais acheter un kit filetés AP pour monté sur ma golf 6, avant le montage, j'aimerais faire comprimés mes ressort..
L'un d'entre vous a déjà fait comprimés les siens? J'aimerais des avis..

Niveau confort ça donne quoi? Ainsi que niveau tenu de route?

Sur mon ex golf 4 j'avais installé un nouveau kit filetés AP et je n'était pas déçu du tout niveau tenu de route et confort, nickel. Sauf que je ne l'est avait pas comprimés ^^


Je vous remercie, et vous souhaite une bonne semaine.

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Salut tout le monde, peut on monter des ressorts courts sur une Confortline non abaissée d'origine ?

Hors ligne FireBird

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Bien sur sans problème!  :jap:
Cela améliora l'esthétique mais pas vraiment la tenue de route.

Hors ligne NewTech02

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J'ai lu sur ce topic que les Golf 6 en chassis sport sont abaissées de -15 par rapport à l'origine, c'est bien ça ?

Ca me parait peut...

Hors ligne ceven

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oui c'est bien ça
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Si je mets des jantes en 17 je dois rabaisser de combien pour que ça fasse classe mais pas trop trop bas à votre avis ? -25 ? -30 ?

Par rapport à la photo ci jointe...

Il faut peut être mieux déjà monter les jantes et voir ensuite ?

Hors ligne ceven

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-30 en combiné c'est très bien  :jap:
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Je suis obligé de mettre des combiné filetés ou juste mettre des ressorts courts c'est suffisants ?

Désolé je n'y connais pas grand chose en mécanique... 😂

Hors ligne ceven

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Tu peux mettre les 2 mais les combinés restent mieux.
J'ai entendu dire que les ressorts courts ne descendaient jamais autant qu'annoncé :quoi:
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Pour les ressorts courts, il en existe un kit d'origine (-25 à -30mm) que je suis en train de chercher pour ma Golf...


Mais il a existé plusieurs références, selon le nombre de portes et selon le type de boîte, la DSG étant plus lourde que la manuelle :

2 door Manual, 2.5, GTI, or TDI = 5K3071677A => réf abandonnée en 2015
2 door DSG, GTI or TDI = 5K3071677B => réf abandonnée en 2015
4 door, Manual, GTI or TDI = 5K4071677A
4 door, DSG, GTI or TDI = 5K4071677B

Donc je ne sais pas comment faire vu que ma Golf 6 TDI est une 2 portes manuelle...
Quelqu'un a déjà monté les ressorts pour une 4 portes sur une 2 portes ?
« Modifié: 11/11/16 par fishbone2k »
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Anciennes VW : Golf I 1.1 1978 / Jetta I 1.3 1981 / Golf II 1.8 GTI 8s 1988 / Golf IV 1.6 8s Basis 1999 / Golf IV 1.9 TDI 130 Wembley+ 2004 / Golf VI 1.6 TDI 105 Confortline 2011

Hors ligne ManiaK

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Hello , qui a déjà monté des filetés DTS line ? Ca vaut quoi ? Difficile d'avoir des infos dessus
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