Sujet: Suspensions, amortisseurs, combinés fileté, airride...

[Philly]

Moi j'ai comprimé les ressorts Meme si c'est pas conseillé..
Sinon je sais que ce sont qui me l'ont fais ont martelé pour faire descendre la jambe d'amortisseur..
Maintenant faut pas faire ça tout seul..

[redcbr]

  et avec une bonne barre a mine, pour faire descendre le bras de suspension 

[kevingti2]

bonjours à tous

j'ai un petit soucis et je souhaiterai avoir des infos concernant la dépose des amortisseurs avant sur golf 6 (gti)
j'ai acheté un kit ressorts h/r -30mm et pour l'arrière c'est bon aucun soucis
en revanche pour l'avant impossible de sortir complètement le bas de l'amortisseur du moyeu
 
j'ai enlevé la bielette de barre stab'
j'ai enlevé la vis qui maintien le bas de l'amortisseur au moyeu
j'ai écarté le moyeu pour avoir du jeu (yen a pas de soucis)afin de sortir l'amortisseur...

faut-il dès lors compresser le ressort afin de pouvoir enlever l'amortisseur?
ceux qui ont modifié leur suspension pourront peut être m'aider?
car pour l'instant je vois pas trop comment faire

merci
   

tu met l'avant de la voiture sur deux chandelles tu demonte la bilette de barre stab des 2 cotés et tu defais les 3 ecrous du triangle en dessous du discue de frein puis tu prend une grande barre pour faire levier et tapote doucement sur la fusée pour faire sortir l'amortisseur attetion toujours defaire les 3 boulon de la tete d'amortisseur apres avoir sorti l'amortisseur de la fusée

[jonathan]

et avec une bonne barre a mine, pour faire descendre le bras de suspension 

pas possible car j'ai essayé mais tu est bridé par les transmissions...

[jonathan]

bonjours à tous

j'ai un petit soucis et je souhaiterai avoir des infos concernant la dépose des amortisseurs avant sur golf 6 (gti)
j'ai acheté un kit ressorts h/r -30mm et pour l'arrière c'est bon aucun soucis
en revanche pour l'avant impossible de sortir complètement le bas de l'amortisseur du moyeu
 
j'ai enlevé la bielette de barre stab'
j'ai enlevé la vis qui maintien le bas de l'amortisseur au moyeu
j'ai écarté le moyeu pour avoir du jeu (yen a pas de soucis)afin de sortir l'amortisseur...

faut-il dès lors compresser le ressort afin de pouvoir enlever l'amortisseur?
ceux qui ont modifié leur suspension pourront peut être m'aider?
car pour l'instant je vois pas trop comment faire

merci
   

tu met l'avant de la voiture sur deux chandelles tu demonte la bilette de barre stab des 2 cotés et tu defais les 3 ecrous du triangle en dessous du discue de frein puis tu prend une grande barre pour faire levier et tapote doucement sur la fusée pour faire sortir l'amortisseur attetion toujours defaire les 3 boulon de la tete d'amortisseur apres avoir sorti l'amortisseur de la fusée

merci jvais essayé comme ça même si je pense qu'il faut que je défasse le gros écrou de la transmission afin d'obtenir le jeu nécessaire

[Philly]

Non pas du tout.. Comme il te la dis c'est parfait..
Même moi j'ai fais comme ça et ça passe.. Faut prendre son mal en patience..

[kevingti2]

moi je fais tout le temps comme ca et ca marche toujours mais l'ideal c'est d'etre 2 comme ca un qui pousse bien fort sur la barre et un qui tapote pour faire descendre

attention au tuyaux de freins et au cables de temoin de plaquette

[jonathan]

en fait j'avais mis un écarteur dans la fente du moyeu ce qui me bloquais le passage de l'amortisseur à cause de l'ergot

c'était même pas nécessaire en plus donc une fois que j'ai trouvé ma bourde et bien 'finger un the noze'

merci pour vos conseils en tout cas

[pelo91]

salut alors je voulais savoir si je peu monter des ressorts av de golf R sur ma tdi 110 ?

a savoir que la jambe d'amorto de la R et de 55mm et la mienne 50 mm ,mais je pense que sa na rien avoir vue que je monte seulement les ressorts ????????

[Philly]

Pourquoi mettre ceux de la R et pas ceux d'un châssis sport??

[pelo91]

jais le chassie sport sur  la comfortline ,mais la golf R et 2.5 cm plus basse qu'une gti par exemple (normalement source forum golf gti /R)

les interlagos en un ET 45 l'arrière de la voiture et bien la roue et a 1 cm de l'aile (a mon gout beaucoup trop haute pour toi philly ) mais l'avent ne vas  pas donc avec des ressort plus bas sa devrait être pas mal.

[mézig]

et les combinés, c'est pas une bonne combine pour toi ?...
c'est vrai, elle n'est pas mal celle ci  

[redcbr]

jais le chassie sport sur  la comfortline ,mais la golf R et 2.5 cm plus basse qu'une gti par exemple (normalement source forum golf gti /R)

les interlagos en un ET 45 l'arrière de la voiture et bien la roue et a 1 cm de l'aile (a mon gout beaucoup trop haute pour toi philly ) mais l'avent ne vas  pas donc avec des ressort plus bas sa devrait être pas mal.

Faux la r n est pas 2.5cm plus basse qu une gti , mais bien par rapport a un chassis normal.

GTI et chassis sport c est 1.5cm et la r 2.5cm par rapport a un chassis normal

[Philly]

donc en gros tu gagnerais qu'1 cm.. ça sert a rien.. autant prendre des combinés vu le prix des ressorts..

[pelo91]

jais le chassie sport sur  la comfortline ,mais la golf R et 2.5 cm plus basse qu'une gti par exemple (normalement source forum golf gti /R)

les interlagos en un ET 45 l'arrière de la voiture et bien la roue et a 1 cm de l'aile (a mon gout beaucoup trop haute pour toi philly ) mais l'avent ne vas  pas donc avec des ressort plus bas sa devrait être pas mal.

Faux la r n est pas 2.5cm plus basse qu une gti , mais bien par rapport a un chassis normal.

GTI et chassis sport c est 1.5cm et la r 2.5cm par rapport a un chassis normal

a ok mauvaise source (golf6gr....risme)

donc en gros tu gagnerais qu'1 cm.. ça sert a rien.. autant prendre des combinés vu le prix des ressorts..  

oui effectivement je gagne pas grand chose   mais bon trop tard  

 les 2 ressorts av 68 €