J habite pas trop loin de seclin
Oui c est sur qu on ne peut jamais etre sur d une panne,d apres mes symptomes et mes codes d erreurs et mon teste de d aspirer me montre qu au final ca peut bien venir de la,peut etre sur a 90% apres je peut me tromper...
J ai regarder le taux d encrassement de mon fap,ca a l air clean
99ml "particle filter oil Ash volume"
13.2 particle filter carbon mass (spec.)
3 particle filter carbon mass (act.)
15.1L fuel consumption since regen.
250km driven Distance since regen.
300 time elapsed since regen.
J ai fais 70kms aujourdhui en roulant tranquille et aucun voyant s est allumé.
Une fois que ca s allume,soit je coupe le contact et remet ou soit je passe le vagcom et je vois les defauts et je remet a zero.
J aimerais demonter le turbo comme tu la fais mais bon...je m y connais un peut mais sans plus lol
Apres j ai pensé a la vanne n75 mais bon,je penche plus pour le wastegate