Auteur Sujet: Problème climatisation/ou ne fonctionne plus  (Lu 396532 fois)

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Hors ligne Coco_57

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #285 le: 06/30/14 »
Bonjour a tous !
J'ai acheter ma G6 110cv il y a 2 mois et demi chez un particulier.
Je me suis rendu compte au bout d'un mois que la clim ne soufflait pu froid. Je suis donc aller ce matin chez VW. On m'a conseiller de faire un diag plutôt que de recharger (puisqu'on est pas sur que ça soit juste une recharge.)
Elle a 4ans et demi et 97000 kms. Pensez vous que ca soit juste une recharge ?  :help:

Au cas ou, si vraiment c'était le compresseur ou autre chose, le monsieur de chez VW m'a dit qu'on pourra faire une demande de prise en charge auprès de VW France. Mais bon sachant qu'elle n'a pas été entretenu chez VW, je ne pense pas qu'ils donneront suite ..

Hors ligne Beone titane

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #286 le: 06/30/14 »
Bonjour,
pour ma part je ne comprends pas comment un diag peu donner une réponse.

Si la commande est en défaut,pourquoi pas!

Mais si c'est l’absence de gaz ou un niveau bas,à part raccorder le  matériel,tirer au vide,peser le gaz et recharger,chercher les fuites...

Après peut être que le diag,c'est ça.

Pour la prise en charge,il faut attendre.
Ne pas être négatif.


Hors ligne MasterPrenium

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #287 le: 06/30/14 »
S'il manque trop de gaz et que la clim s'est mise en sécurité, ça devrait logger l'info et donc être visible au diag.

Après attention aux CC qui vont te dire de changer le compresseur ou autre alors que la clim n'a juste plus de gaz ...
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Hors ligne Coco_57

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #288 le: 06/30/14 »
Beone titane, je ne comprends pas trop non plus mais bon ..
Oui pour la prise en charge on vera, avec un peu de chance ca sera juste la recharge ! Mais bon, parait que sur les 2L 110cv, les compresseurs ne tiennent pas très longtemps .  :nul: On vera, j'ai RDV lundi prochain a 8h30.

S'il manque trop de gaz et que la clim s'est mise en sécurité, ça devrait logger l'info et donc être visible au diag.

Après attention aux CC qui vont te dire de changer le compresseur ou autre alors que la clim n'a juste plus de gaz ...

Oui mais comment faire pour éviter de se faire avoir ?  :quoi: Sachant qu'en plus je suis une fille, ce qui fait que je suis encore plus vulnérable je pense ^^

Hors ligne -alex-

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #289 le: 06/30/14 »
Hésite pas à faire plusieurs CC, si elles donnent toutes la même version, essaie aussi de te renseigné hors CC, chez un mec réputé (ça existe encore, du moins moi j'en connais un)

Hors ligne Beone titane

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #290 le: 06/30/14 »
Si dans ta région,il y a un spécialiste clim ,tu peux essayer de la faire remplir.
Si ça marche ,tous va bien.
Si pb retour vers VW et perte du forfait clim de 59 à 99 € suivant les agents car tu auras payé pour rien.


Hors ligne Coco_57

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #291 le: 06/30/14 »
Malheureusement c'est de plus en plus compliquer de trouver des gens réputé ! :/
Mais oui je vais essayer d'aller voir différents CC si effectivement il s'agit du compresseur ou autre chose.

Je vous tiendrais au courant, comme dit, RDV le 7 à 8h30 !
Merci :)

Hors ligne MasterPrenium

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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #292 le: 07/01/14 »
En même temps recharger hors concession, si la clim est en sécu car manque de gaz elle ne fonctionnera pas sans la réinitialiser ...

Sinon regardes si dans ton coin quelqu'un a VCDS et pourrait te passer un coup de diag (ça ne peut pas faire de mal) ou alors si tu bouges pas mal on pourra t'aider ;).

EDIT : Climatic ? Climatronic ?
« Modifié: 07/01/14 par MasterPrenium »
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Problème climatisation/ou ne fonctionne plus
« Réponse #293 le: 07/01/14 »
Sachant qu'en plus je suis une fille, ce qui fait que je suis encore plus vulnérable je pense ^^
:coucou:
Quand ma fille allait chez le CC Ford, je leur passais un coup de fil avant pour leur dire ce qu'il fallait faire  :hahaha:
Et j'envoyais un .pdf de mes recommandations à ma fille et elle leur présentait en arrivant  :ecritla:
Jamais de soucis  :hahaha:
Good luck !
 :jap:
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« Réponse #294 le: 07/01/14 »
VCDS ? ^^
Oui je peux bouger mais apres faut voir qui pourrait m'aider    :gratte:

J'ai discuter avec un collègue qui a aussi une G6 110 et dont le compresseur à aussi été changer. Il m'a expliquer tout les petite trucs à savoir pour ne pas me faire avoir  :youpi:

Apres si ça se trouve c'est juste la recharge, mais paraît que ça se vide pas aussi vite..

Hors ligne MasterPrenium

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« Réponse #295 le: 07/01/14 »
VCDS = Vag Com = http://www.golf6forum.fr/index.php?board=41.0 ^^

Apres si ça se trouve c'est juste la recharge, mais paraît que ça se vide pas aussi vite..
Tout dépend de l'utilisation, on en a déjà pas mal parlé, si la clim n'est pas assez utilisée les joints ont tendance à mourir rapidement
« Modifié: 07/01/14 par MasterPrenium »
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« Réponse #296 le: 07/01/14 »
si la clim n'est pas assez utilisée les joints ont tendances à mourir rapidement

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« Réponse #297 le: 07/01/14 »
Ah oui tu aurais du me dire Vag com tout de suite, la j'aurais compris  :langue:
VCDS = Vag Com = http://www.golf6forum.fr/index.php?board=41.0 ^^

Apres si ça se trouve c'est juste la recharge, mais paraît que ça se vide pas aussi vite..
Tout dépend de l'utilisation, on en a déjà pas mal parlé, si la clim n'est pas assez utilisée les joints ont tendance à mourir rapidement

Finalement on sait jamais comment faire pour bien faire .. :nul:

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« Réponse #298 le: 07/01/14 »
Perso, elle reste en Auto a longueur de temps.

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« Réponse #299 le: 07/01/14 »
Ah oui tu aurais du me dire Vag com tout de suite, la j'aurais compris  :langue:
VCDS = Vag Com = http://www.golf6forum.fr/index.php?board=41.0 ^^
Apres si ça se trouve c'est juste la recharge, mais paraît que ça se vide pas aussi vite..
Tout dépend de l'utilisation, on en a déjà pas mal parlé, si la clim n'est pas assez utilisée les joints ont tendance à mourir rapidement
Finalement on sait jamais comment faire pour bien faire .. :nul:
:coucou:
Tant qu'on l'utilise en permanence été comme hiver en "full auto" (Auto + AC + recyclage auto), à 20°C l'hiver et 22°C l'été (voir 24°C en canicule) c'est un régal ... et on diminue le risque de panne, comme le frigo à la maison  ;)
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