Sujet: Problème climatisation/ou ne fonctionne plus

[jimmy9595]

Filtre habitacle 15mkl km voitutr 75 000 le psit c seulement lorsque j"appui sur ac des que j'etteint sa stop

[jimmy9595]

quelqu'un peut me renseigne sur les compresseur cite dans la page précédente svp

[FIERZA]

@ jimmy9595
Toujours pas de réponse à cette question:
"roules tu habituellement en milieu pollué (genre grande ville, périphérique, etc) ?
 

[jimmy9595]

Non je suis loin de paris je fait pratiquement que de la national dans le 60..

[jimmy9595]

echarge de gaz effectuer plus de pshitt dans les aeration me toujours ce bruit comme dans al video précédente personne pour m'apporte des precision sur les reference de compreseur que j'ai cite svp?

[Fil2Fer94]

et en français, ça donne quoi la question ?   

[Jean]

et en français, ça donne quoi la question ?   

il y a une question? je n'ai pas compris 

[Fil2Fer94]

Quand il y a un point d'interrogation c'est qu'il y a une question 

[jimmy9595]

J'ai poster des lien de compresseur sur page precedente

[jimmy9595]

Enfaite ce n'est pas un sifflement met un " psiiittt" constant Par contre j'aimerais avoir une petite aide pour une commande éventuel du compresseur il y a tellement de référence et tous non pas le même prix dans l'ideal un bon rapport qualité prix . Tout les compresseurs sont t-il tous compatible lorsque j'entre ma plaque? ou ya t-il quelque chose en particulier a regarder. Voici quelque référence que me sort oscaro pour ma voiture c'est non pas une golf6 mais une polo 6R qui possédé le même compresseur  delphi que tout ceux qui ont des soucis avec.
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nrf-b-v-32146g-6070518-447-p
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nrf-b-v-32147-528912-447-p
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nrf-b-v-32147g-6070526-447-p
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nrf-b-v-32146-528901-447-p
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nrf-b-v-32500g-6071079-447-p
http://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-nissens-89020-4677522-447-p
Merci pour votre aide

[Moccha]

Hello les gens,

Depuis plusieurs mois j'ai un ronronnement du compresseur de clim une fois que la voiture a un peu roulé et que j'ai utilisé la clim.
Lorsque la température dans l'habitacle arrive à la température de consigne, la ventilation est au mini, et le compresseur passe en régulation très sûrement, et là ça Rrrrrrrrrrrrrrrrr.
C'est horrible parce à l'arrêt c'est insupportable (surtout à 2h du mat quand tu veux être silencieux) et je l'entends aussi nettement même en roulant à 90, et je finis par couper la clim...

Problème: titine est passée chez VW pour diagnostic.
1er diag il ne trouve rien et ils me demandent de repasser et de leur laisser la voiture
2eme diag: ils font les "réparations" (une recharge de clim suite à "une note technique interne VW" qui leur dit de le faire).

Sauf que moi je n'ai JAMAIS demandé une réparation mais un diagnostic pour un bruit...

Le plus génial c'est la facture... bref il faudrait un topic dédié

Estce que quelqu'un aurait connaissance de cette fameuse note technique ?

[jbscro]

Bonjour,
j'ai vu pas mal de sujet sur le forum mais mon cas est légèrement différent,
Alors voilà le matin moteur froid je démarre la clim ( eh oui c'est l'été à la Réunion 35deg en ce moment ) tout va bien puis au bout de 5min air frais qui devient tiède puis à température ambiante.   
Si je coupe la clim 30min et rallume, la même chose se passe.
j'ai tenté une recharge de clim en priant pour que ce ne soit pas le compresseur qui soit HS (pression ok, recharge effectue 250gr retiré 500gr remis )
mais c'est toujours pareil .
il y aurait t'il un spécialiste clim sur le forum qui aurait une idée ? 
Compresseur, condenseur , ???

(aucun défaut au vagcom)

j'attends vos lumières :) merci d'avance

[FIERZA]

Piqure de rappel ...

Le Climatronic doit être laissé en fonctionnement "Full Auto" 365/365 et 24/24 !

tib-c

Le Climatronic ne fonctionne bien que quand on le laisse user de tous ses automatismes, et avec toutes les bouches ouvertes été comme hiver.
Pourquoi contrarier des automatismes bien conçus et ... coûteux ?
Sinon, autant garder un Climatic et tout régler soi même ...
Perso, je reste en AC + Auto + Recyclage Auto + réglage de T° à 20°C l'hiver, 22°C l'été, et 24°C par temps très chaud.
Attention, si le soleil vient de face, les capteurs placés dans le tableau de bord sous le pare-brise provoquent l'augmentation du débit par les bouches frontales, et c'est normal.
Voir à ce sujet:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=14771.msg367236#msg367236
Pour ce qui est de la conso supplémentaire, une fois la température désirée atteinte (en été "normal"), l'écart est inférieur ou égal à 0,2 L/100
En hiver, il faut laisser la clim en "Full Auto" pour ne pas laisser s'installer humidité et moisissures sans le système.
Il n'y qu'une seule chose qui doit être réglée, c'est la température voulue dans l'habitacle.
De plus, en hiver, la clim en "Full Auto" évite d'avoir de la buée (le Climatronic a une séquence auto de balayage de l'air haut / bas pour éviter cela, quelque soit la saison)
Ah, j'allais oublier: l'utilisation de la possibilité "Recyclage Auto" augmente la durée de vie / efficacité du filtre d'habitacle !
Là, c'est une vraie économie ...
 

[pk-fr]

Pas sûr de tout ça.........et jbscro n'est pas plus avancé 

 

[FIERZA]

Pas sûr ...
En tout cas, c'est l'instruction que VW Belfort m'avait donné en 1997 pour ma Golf 4 Confort (200.000 km), et je n'ai jamais eu de problèmes ni fait de recharge) sur mes véhicules suivants [ Passat (175.000 km), A4 (167.000 km), G6 (123.000 km) 
Alors, statistiquement, ça se défend.
Et puis, dans beaucoup de posts signalant un problème, on peut lire "Quand je mets la clim ...", ce qui signifie bien qu'elle n'y est pas en permanence.
Effectivement, tu as raison, notre ami jbscro n'est pas plus avancé, mais d'autres lecteurs qui n'ont pas encore eu de soucis sont prévenus