Sujet: [Technique jante] l'ET d'une jante ...elle a assez de place ?(schéma Page 3)

[Philly]

Moi d'après ce que j'ai pu entrendre l'ET Max qu'on peut mettre sur nos golf c'est du 45.

A vérifier...

[tyrann]

Oui mais encore une fois, tout dépend de la largeur de la jante !

Pour rappel : http://www.flat4ever.com/le-deport-des-jantes-t31353.html

[Philly]

Oui et plus l'EST est petit plus la jante ressort.. La t'es en 9.5 dont c'est assez large quand même avec un petit ET..

Mou ça sort déjà de 2 bons cm en 8.5 ET 45..

Enfin tu fais ce que tu veux

[tyrann]

2cms......... C'est énorme pour du 8.5 !

Prenons un exemple issu du catalogue...

8" de large ET50 et c'est dans les ailes (sinon ce ne serait pas dans le catalogue).

Avec 5mm supplémentaires (ET 50 --> 45) et 75mm pour la largeur de jante ajoutée (8 -> 8.5) ça voudrait dire qu'on est 80mm en déport par rapport à celles qui sont homologuées et donc dans les ailes.

Donc soit j'ai loupé un truc, soit tu te trompes sur les 2 cms !

Ou alors tu as mis des cales mais tu le dis pas

[Philly]

Non non pas de cales..
peut etre que 2cms j'éxagére mais peut etre 1 ou 1.5..

Les photos sont sur mon poste on le voit surtout celle de devant..

[redcbr]

Moi d'après ce que j'ai pu entrendre l'ET Max qu'on peut mettre sur nos golf c'est du 45.

A vérifier...

Les jantes OEM sont en 51/54 en 17"/18"

[Philly]

Moi d'après ce que j'ai pu entrendre l'ET Max qu'on peut mettre sur nos golf c'est du 45.

A vérifier...

Les jantes OEM sont en 51/54 en 17"/18"

oui mais t'es pas forcement obliger de mettre cet ET

[tyrann]

Oui ok je vois ce que tu veux dire...

En réalité, ça sort "vraiment" de l'aile quand tu peux voir le pneu ou la jante par le haut. Car de devant ça compte pas 

Prenons une de tes photos :



Pour moi, tu es à la limite, c'est un léger déport, ça ne sort pas "beaucoup" de l'aile.

A vue de nez, je dirais 1/2cm voire 1cm à tout casser. Et si tu me dis que ça sort plus devant que derrière, alors derrière tu es à fleur d'aile ou limite légèrement en dehors...

Ce qui n'est pas une critique bien sur !

Mais je t'avouerai que j'avais du mal de comprendre tes 2cms  et mêmes les 1.5 en fonction des caractéristiques de tes jantes.

Je vais voir si je peux pas trouver une jante en 9.5 19 ET31 pour essayer avant d'acheter les miennes...

[redcbr]

Moi d'après ce que j'ai pu entrendre l'ET Max qu'on peut mettre sur nos golf c'est du 45.

A vérifier...

Les jantes OEM sont en 51/54 en 17"/18"

oui mais t'es pas forcement obliger de mettre cet ET

Bien sur, mais note que plus tu te rapproche des 40/42 et avec une suspension d origine tu touchera en appui 

[Bouillaga]

J'interviens pour parler de l'ET de mes jantes.
J'ai trouvé des roues de passat d'occaz avec des pneus neige 195/65/15. Les jantes ont un ET de 45, est-ce que ça passerait sur ma G6 sachant que d'origine j'ai des jantes alu 16" , ET50 ?

[Philly]

Bien sur que ça va passé..
Plus l'ET est petit plus la jante va ressortir.. 

[Bouillaga]

Et ya pas de risque que ça touche la carrosserie?
Et au niveau homologation (certificat de conformité donné par wheelfan), ya pas de problèmeparce que le ET 45 n'est pas mentionné dans son certif?

[Philly]

Pourquoi tu veux que ça touche sachant que les jantes vont ressortir???
tu n'est pas rabaissé ??? si ??


Même moi qui suit à raz de terre avec un ET 54 je touche nulle part..

[Bouillaga]

Non pas rabaissé!!
Et au niveau conformité c'est oK?

[Bouillaga]

Quand je disais que ça touche, c'est justement parce que ça ressort avec le risque de toucher l'aile (désolé si j'y connais rien), mais bon puisque je suis pas rabaissé, ça devrait le faire.

Ya bien une raison pour que sur le certif, il n'y est pas marqué l'ET45 pour du 15".
Est-ce qu'il y a une homologation sur les ET, et si oui, est-ce que le ET 45 est homologué pour du 15" sur nos G6?