Auteur Sujet: installation éclairage sous rétro en second monte  (Lu 17802 fois)

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Hors ligne cedric1623

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Bonjour à tous, ici cedric1623
je poste ce petit message pour avoir votre aide, je viens d'installer un kit de lumières led sous mes rétroviseurs
et suivi un modèle d'installation choppé sur le net un site russe
le plus sur la borne numéro 10 dans la portière
et la masse sur le dégivrage du rétroviseur
logiquement la suite est de réencoder dans les portières,ce que j'ai fait en y ajoutant 2 à  la valeur d'origine
mais rien ne s'allume??

j'aurais vraiment besoin de vos lumières
mille mercis à vous

Hors ligne MasterPrenium

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La masse du dégivrage ???

Si tu met le dégivrage de tes rétros, ta lumière s'allume ? :siffle:

Vu le fonctionnement du calculo ça serait logique ...

Tu aurais mieu fait de prendre la masse du cligo, ou piquer ailleur sur le calculo une masse, il reste au moins 3-4 point de masse sur le calculo de base.

EDIT : je me trompe peut-être, mais le pin 10 d'ailleurs c'est pas la masse?, dans ce cas il te faut un 12V ^^
« Modifié: 12/31/13 par MasterPrenium »
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Hors ligne cedric1623

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non quand je met le dégivrage rien ne se passe, rien ne s'allume??
c'est pourtant la méthode que j'ai suivi sur le net
et si je prend sur les clignoteurs ?? et sur le calculo c'est quoi svp
je suis vraiment novice
merci

Hors ligne cedric1623

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et si le pin 10 c'est la masse je prends le positif ou svp
merci

Hors ligne MasterPrenium

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Tu dérives le pin 13 sur le même connecteur... Ou d'après ELSA pin 2 du connecteur 3 raccord du clignotant
Vérifies avec un multimètre lequel est le 12V et lequel est la masse ...
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Hors ligne cedric1623

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Bonjour et meilleurs voeux à tous
merci pour ta réponse, mais si tu pouvais m'éclairer un peut plus se serait bien
sur cette même broche il n'y a pas de chiffre, peut tu me dire ou se trouve le pin 13
et Elsa pin 2 du connecteur 3 raccord du clignotement c'est pas très clair pour moi
désolé mais bon c'est la première fois que je me lance dans une transfo pareil.

Merci d'avance pour ta patience

Hors ligne MasterPrenium

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1°) Merci de ne pas créer plusieurs topics différents pour le même sujet !
2°) Ce n'est pas en m'envoyant plusieurs MP à 1H d'interval que je vais répondre plus vite ! Nous sommes ici sur un forum de discution et d'entraide, personne n'est payé pour répondre aux questions. Si tu veux une réponse rapide et sûre, tu vas en concession, tu payes 300 € de diagnostic et 600€ de main d'oeuvre, et là au moins tu auras (en théorie) une réponse rapide et qui fonctionnera sur ta voiture.
3°) Nous sommes le premier janvier hein ...
4°) Pour cette nouvelle année 2014 il serait bien que les gens qui demandent de l'aide fasse pas juste un "get info and leave", et sachent dire merci.

Sur ce ... il faut également réfléchir quand quelqu'un nous fournit des infos, et pas suivre bêtement un tuto qu'on ne comprend pas !
Tu as le pin 10, et tu sais pas trouver le pin 13 ? Tu comptes ... 10...11...12..13.
Pour infos, sur chaque connecteur il y a des numéros, aux extrémités par rangée ...

Je pense que ton pin 10 est une masse et non le +12V, pour savoir, tu prend ton voltmètre et tu testes ... Le moins sur la carrosserie non peinte, le + sur ton pin...
Si 0V, tu peux aussi utilisé le test de continuité pour confirmer que les 2 sont une masse.


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J'ajouterais aussi au 4°) ................ et ne s'inscrivent pas uniquement dans le but d'envoyer directement des MP sans poster un seul message.
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 un forum de discussion et d'entraide ???? Je croyais que c'était un self service où on laisse son plateau sur la table avant de partir. :ptdr:
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un forum de discussion et d'entraide ????  Je croyais que c'était un self service où on laisse son plateau sur la table avant de partir.   :ptdr:

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« Réponse #10 le: 01/01/14 »
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« Réponse #11 le: 01/01/14 »
Re, j'ai déjà répondu merci
je sais c'est assez désolant de faire appel juste quand on a besoin, mais bon comme expliqué
c'est la première fois que je m'informe sur un forum, je fais appel à vous car je n'ai aucune connaissance
dans l'électrique véhicule c'est pour cela que je compte sur des personnes plus callée que mois.
je voudrais bien vous faire profiter d'un savoir ou l'autre mais ce ne sont pas mes domaines favoris
Plusieurs topics différents pour le même sujet, c'est vrai mais je ne savais vraiment
pas si je devais le mettre dans la partie électronique ou tunning.

pour le connecteur je n'ai vu de chiffre que d'un côté le chiffre 10 c'est tout
Pour le tuto c'est le seul que j'avais trouvé sur un forum, mais en russe
Je vous remercie mille fois pour votre patience, je n'ai pas voulu vous fâcher ni vous ennuier ce n'était
nullement mon intention.

Je vous tiendrais informé du suivi, et je vous représente encore toutes mes plus plates excuses
et mes meilleurs vœux pour 2014

Hors ligne cedric1623

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« Réponse #12 le: 01/01/14 »
Je ne vois pas si j'ai pu fâcher des gens, j’espérais plus une aide que de me faire lyncher comme cela

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« Réponse #13 le: 01/01/14 »
 tout d'abord nous ne sommes pas fâchés. Tu es le bienvenu même si tu t'es un peu fait chambrer :siffle:. Et surtout fais nous un retour si tu réussis ta modif :jap:
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« Réponse #14 le: 01/01/14 »
Je ne vois pas si j'ai pu fâcher des gens, j’espérais plus une aide que de me faire lyncher comme cela

pour éviter ce genre de désagrément il suffit de lire ceci :


LE GUIDE D'UTILISATION DU FORUM


PS : tu remarqueras que tu as eu des réponses précises avant le lynchage  ;) 

« Modifié: 01/01/14 par Fil2Fer94 »
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