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Problème démarrage TSI 160
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Sujet: Problème démarrage TSI 160 (Lu 1856 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
T o u F
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Problème démarrage TSI 160
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le:
11/04/18 »
Bonsoir tout le monde,
Je n'ai jamais eu de problème de démarrage sur mon TSI jusqu'à aujourd'hui où j'ai eu ce bruit :
Ce n'est pas ma vidéo mais c'est exactement la même chose
Pour info 2011 et 115 000 km
Est-ce que ce serait plutôt la batterie ? Le démarreur ? Merci d'avance pour votre aide, bien sûr il faut que ça arrive lors d'un essai pour sa vente ... à croire qu'elle l'a senti
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FIERZA
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Problème démarrage TSI 160
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Réponse #1 le:
11/04/18 »
Ta batterie est d'origine ?
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Réponse #2 le:
11/04/18 »
Je pense oui, le véhicule avait 2 ans quand je l'ai acheté et je ne l'ai jamais changée
Pourtant mes lumières étaient allumées ainsi que les phares donc j'avais l'impression qu'il y avait du jus
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Réponse #3 le:
11/04/18 »
Et l'éclairage ainsi que les afficheurs ne bronchent pas, comme dans la vidéo ?
Une batterie âgée de 7 ans a déjà bien bossé ...
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Réponse #4 le:
11/04/18 »
Oui je pense quand même la changer par précaution
Non contrairement à la vidéo le tableau de bord clignote au rythme des "tac tac tac" du démarreur ... on a démarré en poussant, j'ai roulé 15 min pour rentrer chez moi et je l'ai arrêtée 5 min avant de réessayer et là elle a démarré nikel
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Réponse #5 le:
11/04/18 »
Tu peux aussi nettoyer les bornes et cosses.
Mais attention, il y a une procédure à suivre :
- déconnecter le (-) , la masse, en premier
- déconnecter le (+)
Nettoyer et graisser
- reconnecter le (+) en premier
- reconnecter le (-)
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Réponse #6 le:
11/04/18 »
Ok merci je vais essayer !
Tu penses que ça peut venir de l'alternateur sinon ?
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Réponse #7 le:
11/04/18 »
L'alternateur, pas forcément, puisque 15 minutes de roulage ont suffit à recharger un peu la batterie.
Au sujet de la batterie, ne pas utiliser de chargeur booster, car ça ne fait que l'achever ...
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Réponse #8 le:
11/04/18 »
sur les autos modernes, apres 5ans t'es plus sur de rien sur une batterie d'origine
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Réponse #9 le:
11/04/18 »
Merci pour vos réponses en tous cas 😁 j'espère pouvoir démarrer demain ^^
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Réponse #10 le:
11/05/18 »
Bonjour,
Pas de soucis ce matin mais je l'ai changé par précaution quand même
Par contre Carrefour m'a filé une 52Ah - 470A alors que j'avais une 60Ah - 480A c'est gênant ? Parce-que Feu Vert et Oscaro m'ont conseillé la même chose
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Réponse #11 le:
11/05/18 »
Dès l'instant où le courant maxi est quasiment identique, pas de soucis. Surtout avant de revendre le véhicule ...
Par contre, après avoir déconnecté la batterie, au niveau mémoire de montée / descente des vitres latérales, il faut souvent faire des montées / descentes manuelles à fond pour reseter le système.
«
Modifié: 11/05/18 par FIERZA
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Réponse #12 le:
11/05/18 »
En manuel ? Mais j'ai pas de manivelle
Je vais tester ça merci
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Réponse #13 le:
11/05/18 »
Quand je dis en "manuel", je veux dire que si la mémorisation en montée / descente ne fonctionne plus, il faudra la reseter en maintenant la touche dans un sens puis dans l'autre jusqu'à temps que les vitres arrivent en butée ...
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Réponse #14 le:
11/05/18 »
Oui je plaisantais j'avais compris
Tout marche bien mais je crois que mon acheteur a été échaudé lol du coup si ça intéresse quelqu'un
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