Auteur Sujet: Volkswagen Golf R 400  (Lu 24364 fois)

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Volkswagen Golf R 400
« Réponse #15 le: 04/20/14 »
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Volkswagen Golf R 400
« Réponse #16 le: 04/20/14 »
Je veux la même en noir...  :ange:

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Volkswagen Golf R 400
« Réponse #17 le: 04/20/14 »
...c'est ça le problème, une golf au prix d'une Porsche, le marché est très mince
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Volkswagen Golf R 400
« Réponse #18 le: 04/20/14 »
 :plusun:
Je pense que cela va surtout ouvrir les possibilités de personnalisations de lignes avec des kits carrosseries comme cela à été le cas sur nos chères Mk6! :bien:

Hors ligne Pifou

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« Réponse #19 le: 04/20/14 »
Par contre pour l'instant c'est toujours un proto ?
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Mon ex G6 GTD blanc nacrée - Jantes 18 p Vancouver - Bi xénons directionnels + leds - Pack techno (RNS 510 + radars AV-AR + caméra de recul + park assist) - Kit Bluetooth - Suspensions DCC - Toit ouvrant - Alarme
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=14110.0
Mon ex ex Golf 6 TDI 110 "GTD-R" : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7387.0

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« Réponse #20 le: 04/20/14 »
Bel avion mais je vous laisse me faire le plein! Sinon la double sortie chromée  :love:
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« Réponse #21 le: 04/20/14 »
http://www.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-R400-concept-400-ch-et-des-idees-93936.htm

Des Golf ultrapuissantes proposées sous la forme de concept ou de show car, Volkswagen en a déjà présenté par le passé. Seulement, cette R 400 présentée dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Pékin (Chine) a quelque de particulier : elle préfigure un futur modèle de série !
 Volkswagen Golf R400 concept: 400 ch et des idées
Cette Golf R 400 développe 400 ch pour un couple de 450 Nm, c’est respectivement 100 ch et 70 Nm de plus que la Golf R dont elle dérive et qui entre tout juste en commercialisation. Ce concept est équipé d’une transmission intégrale 4Motion et d’une boîte DSG à double embrayage à six rapports. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,9 secondes ; la vitesse de pointe atteint 280 km/h lorsqu’elle est autolimitée à 250 km/h sur la version R. Le poids, quant à lui, est contenu à 1 420 kg. Cela pourrait paraître élevé pour une compacte mais cette compacte délivre 400 ch tout de même… Les jantes sont des 19 pouces ; les pneumatiques sont des 235/35 R19. Toute la plastique de la Golf est revue et rendue nettement plus sportive. L’ambiance sportive est transposée dans l’habitacle qui accueille des sièges baquets particulièrement enveloppant.
 Volkswagen Golf R400 concept: 400 ch et des idées
Si pour le moment il ne s’agit que d’un concept qui célèbre les quarante années de la Golf, la R 400 devrait donner lieu à un modèle de série dont on ne sait pas encore s’il sera commercialisé en petite ou en grande série.
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« Réponse #22 le: 04/20/14 »
Eh beh, ça promet! Plus qu'à attendre que ce soit en occase et accessible, dans 10 ans :ptdr:
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« Réponse #23 le: 04/20/14 »

Eh beh, ça promet! Plus qu'à attendre que ce soit en occase et accessible, dans 10 ans :ptdr:

Si une edition limitee ca va coter si en serie dans 4 ans ca peut le faire regarde les tt rs ...


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« Réponse #24 le: 04/20/14 »
plus ED limitée à mon avis, 400 bourrins en essence il va falloir les assurer et leur donner à boire et vu la voiture si c'est du grand public il va falloir trouver ce grand public prêt à mettre sans doute plus de 40k€, à ce tarif je me tourne vers Porsche ou autre constructeur de la gamme...
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« Réponse #25 le: 04/20/14 »

plus ED limitée à mon avis, 400 bourrins en essence il va falloir les assurer et leur donner à boire et vu la voiture si c'est du grand public il va falloir trouver ce grand public prêt à mettre sans doute plus de 40k€, à ce tarif je me tourne vers Porsche ou autre constructeur de la gamme...

40k€ c est le prix de la r 300 alors j imaginerai bien un 50k€ ... On verra ce que vw concocte pour cet avion ;)


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« Réponse #26 le: 04/20/14 »
beh 50k€ alors, en étant peut être light vu l'engin, non mais ce serai mieux en EL qu'en grand public, même si il est sûr que l'on n'en verra pas à tous les coins de rue
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« Réponse #27 le: 04/21/14 »
Mouais pas mal :siffle:
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« Réponse #28 le: 04/21/14 »
En France vous en verrez peut être, en Belgique une R de 300cv c'est déjà 5000€ pour l'immatriculer + la taxe annuelle et l'assurance  :ptdr:

Flo43

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« Réponse #29 le: 04/21/14 »
Les belges sont riches c''est bien connu  :hahaha:

 

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