Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[pk-fr]

Bizarre ce bruit, si le CC dit que c'est la PàE cette fois, qu'il s'engage pour le résultat.

Les CAVD ont beaucoup de soucis.

- Après 80 Mkm la conso d'huile peut monter.
- Segmentation trop fine, canalisations bouchées > huile mal raclée > conso d'huile > points chauds > cliquetis> pistons (trop faibles) cassés. LL à éviter !
- Distribution
- Turbo > 100Mkm.

[FIERZA]

 
Ce bruit me rappelle quelque chose, mais pas la pompe à eau ...
Il faudrait comparer la fréquence de ce bruit avec les vitesses de rotation respectives du moteur et de la pompe 
 

[Fly49]

Merci à tous de vos réponses.
D'après le Cc, ils ont fait des essais après que l'on ai râlé, en enlevant la courroie d'accessoires (qui entraîne donc la pompe à eau), et le bruit aurait disparu.
On a demandé à être présent lors d'un nouvel essais, refus de leur part bizarrement...
Je viens de comparer aux autres vidéos présentent sur cette discussion, et le bruit est légèrement différent en effet.

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[Kyle]

Ou alors un roulement sur l'une des poulies...

[FIERZA]

 

Attention, sur le CAXA climatisé, cette courroie d'accessoires entraine:
- la pompe mécanique de refroidissement
- l'alternateur
- le compresseur de climatisation 
J'avais fait un topic à ce sujet car aucune préconisation VW pour le remplacement
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=20440.0
Alors, quid du CAVD ...

[mantek]

Bonjour à tous
Cela fait bien longtemps que je n'ai pas posté sur le forum, et pour cause j'ai vendu ma golf 6 tsi 122 de 2009 (à mon petit frère ce qui me permet donc de la voir régulièrement :)  ).
J'ai depuis 1 an et demi (suite à l'arrivée de bébé 2) un honda HR-V essence, du pur bonheur. Sauf que bébé 3 nous fait la surprise de se pointer cette année, je vais donc devoir changer de voiture histoire de pouvoir accueillir 2 sièges auto + 1 rehausseur dossier sur banquette arrière.
Et là pas beaucoup de choix s'offre à moi. Mais par chance, parmi la liste se trouve le touran.
Je vais donc probablement revenir dans la famille VW. Ma question est de savoir si les problèmes TSi sont résolus sur les nouveaux moteurs? Je partirai probablement sur le 1.4 tsi 150 qui équipe les nouveaux tourans depuis début 2016.
Par ailleurs, j'avais cru comprendre que VW était revenu sur des courroies sur certains TSi. Si des spécialistes peuvent m'en dire plus.
Merci d'avance pour vos retours.

[FIERZA]

 
J'ai une G7 (V2) TSI 125 First Edition (moteur CZCA, distribution à courroie) + DSG7 de mars 2017.
Aucun soucis, que du bonheur 
 

[mantek]

Super merci pour ta réponse.
Je récupère le Toutou demain, j'espère que je pourrais prendre presque autant de plaisir à le conduire que mon ex golf bien qu'il s'agisse d'un monospace (mais pour l'avoir testé je trouve que VW s'en est très bien sorti vu le gabarit)

[Luis]

Je qu il  faut arreter de dire que des qu il y a un bruit coté distri c est la chaine, tendeur, variateur d AAC... Moi j ai eu un bruit coté distri,  la plupart des gens me disaient " faut  tout changer niveau distri...) Avant de tout changer j ai un peu reflechi et j ai demonté les 2 courroies d accesoires et la miracle plus de bruit. Je remonte donc les courroies et la le bruit ré apparaît. Verdict pompe a eau ( prit en charge a 90%) ma golf est de 2012

[Fly49]

Bonsoir à tous !
Pour donner suite au soucis de mon beau frère, avec son Scirocco en 1.4tsi (160ch).
Après avoir pas mal râler, il a été possible de faire diminuer de moitié la note pour le changement de la pompe à eau, après qu'ils aient changé la chaîne, suite au bruit toujours présent.
Résultat, le bruit a bien disparu, et le moteur tourne comme une horloge.
Reste la vidange que je lui ferais avec la shell 0w30 av-l
Encore merci à tous pour vos avis éclairé

Charles

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[zebulon01]

Salut à tous,

Petit passage sur le forum après une très longue absence ...

Juste un petit retour d'expérience sur ce fameux bruit de chaîne : cela fait bientôt 2 ans et 15000 km que j'ai changé par mes propres moyens la chaîne, le tendeur et les guides (voir nombreux post sur ce topic) --> je n'ai plus jamais réentendu ce satané bruit !

A noter que je n'ai pas changé le vaac, et que j'ai dans le même temps abandonné le LongLife en passant sur la Mobil 1 New Life 0W40 (déjà 2 vidanges), un vrai régal de calme et de souplesse 

Ma G6 1.4 tsi est de mai 2009 / 105 000 km

[pk-fr]

  merci pour ton retour !

[FIERZA]

 
 

[sebich1]

j'ai fait cette mise à jour il y a plusieurs années .. c était pour des vibrations/ratés à froid ...
ça a un peu amélioré la chose !
 

[Selyjohns]

Si quelqu'un là je veux bien aussi, et comment ça se passe pour la faire ? on va en CC et on demande ? C'est payant ?