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Je lave ma voiture avec une éponge, un tuyau d'arrosage et un seau... (+savons,...)
Je suis allez voir le carrossier et le vernis qui s'est décollé provient d'une retouche, plus précisément d'un voile de vernis. Sans doute due à un pet ou un accroc lors du transport de la voiture quand elle était neuve car apparemment c'est courant. J'ai juste à policher l'endroit de la démarquation du vernis et ça sera bon car le dessous est le vernis d'origine. Je sais pas si je m'explique bien mais le principal est la. Tout compte fais, le karsher n'est pas si nocif pour nos belle mais la méthode du tuto à le mérite d'être soigneuse.
T'es sur là; tu risque de te faire lynché Un seau propre et 1 seau de rincage pour moi c'est station de lavage HP dans 90% des cas et le reste aux deux seaux mais quand je suis chez mes parents;
Je trouve qu'on tape un peu facilement sur le dos du karsher . Si on va pas à 10 cm de l'objet la pression n'est pas si forte que ça. Je m'en sers pour rincer une première fois les poussières, puis appliquer directement de l'eau savonneuse, puis pour rincer, et c'est bien pratique sans pour autant donner une pression importante sur la voiture. De plus ça fait utiliser 10 fois moins d'eau.
Citation de: Filthy_Rich le 05/31/12Je trouve qu'on tape un peu facilement sur le dos du karsher . Si on va pas à 10 cm de l'objet la pression n'est pas si forte que ça. Je m'en sers pour rincer une première fois les poussières, puis appliquer directement de l'eau savonneuse, puis pour rincer, et c'est bien pratique sans pour autant donner une pression importante sur la voiture. De plus ça fait utiliser 10 fois moins d'eau.Travaillant dans un garage, j'ai déjà vu une voiture où on pouvait voir très clairement que la peinture se décollait à cause du karsher!Mais maintenant, il y a deux utilisations du karsher, je te l'accorde! Mais pour moi, quand on dit "Je lave ma voiture au karsher" c'est exclusivement avec le karsher, et donc à 10cm pour faire partir les taches... Enfin, c'est ce que je comprend!