Auteur Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter  (Lu 648676 fois)

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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #90 le: 05/16/12 »
En fait je ne vous ai peut être pas précisé que, pour ma Golf qui date d'octobre 2010, il n'existait pas de mise à jour du micro-programme ?
D'où la solution donnée par mon CC de changer l'embrayage  :quoi:

La réparation se fera donc sans mise à jour.
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #91 le: 05/16/12 »
faut pas rester sur cette histoire de mise à jour  ;)

Ils parlent de mise à jour car c'est d'abord le plus simple à faire et ça permet de ballader le client dans un premier temps (même si en principe une bonne méthode de résolution d'un problème est d'aller du plus simple au plus compliqué).
Mais là il y a clairement un problème mécanique sur certaines boites DSG.
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #92 le: 05/24/12 »
Déposée au garage ce mercredi matin à 10h, on vient de me signaler que ma Golf est déjà prête ...

Même pas 24 heures de réparation au lieu de 3 ou 4 jours pour Wheelfan, je trouve ça louche  :gratte:
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #93 le: 05/24/12 »
Déposée au garage ce mercredi matin à 10h, on vient de me signaler que ma Golf est déjà prête ...

Même pas 24 heures de réparation au lieu de 3 ou 4 jours pour Wheelfan, je trouve ça louche  :gratte:

Oui c'est louche, normalement c'est 2 jours de boulot.....
Tu as intérêt à regarder le compte rendu et faire un tour avec pour voir si le problème est resolu
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« Réponse #94 le: 05/24/12 »
Oui c'est louche, normalement c'est 2 jours de boulot.....
Tu as intérêt à regarder le compte rendu et faire un tour avec pour voir si le problème est resolu

Et vérifier aussi que ma carrosserie n'aura pas été abimée comme ça a été le cas pour Wheelfan !
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #95 le: 05/24/12 »
Le kit renforcé peut il être demandé et pris en charge de manière préventive ?
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« Réponse #96 le: 05/24/12 »
Le kit renforcé peut il être demandé et pris en charge de manière préventive ?

Pour ma part je n'avais pas fait de demande expresse.
Au départ je voulais que soit faite une mise à jour de l'électronique et j'ai laissé ma Golf pour que le garage fasse un essai sur route.
Et c'était après cet essai qu'a été décidé la réparation.

Donc essaie toujours de faire essayer ta Golf ...
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #97 le: 05/24/12 »
De mon côté je n'ai toujours aucune nouvelle de mon CC, cela fait un mois qu'ils m'ont dit que les pièces étaient en rupture de stock.

Je suis bon pour leur passer un coup de fil demain histoire de les réveiller.
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« Réponse #98 le: 05/24/12 »
De retour à la maison avec ma Golf : son comportement a carrément empiré.
Le plus gros changement que je ressens énormément est que la DSG ne se met plus au point mort quand je suis totalement à l'arrêt. Et le moteur essaie de faire avancer la voiture pendant que j'ai le pied sur le frein.
Cela dit je suis obligé de me mettre au point mort manuellement  :orage:
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« Réponse #99 le: 05/24/12 »
Ils ont du te monter mes anciennes pièces...

Quelles autres changement ressens tu ?

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« Réponse #100 le: 05/24/12 »
De retour à la maison avec ma Golf : son comportement a carrément empiré.
Le plus gros changement que je ressens énormément est que la DSG ne se met plus au point mort quand je suis totalement à l'arrêt. Et le moteur essaie de faire avancer la voiture pendant que j'ai le pied sur le frein.
Cela dit je suis obligé de me mettre au point mort manuellement  :orage:

désolé pour toi... va falloir y retourner... je suis dégouté pour toi!

(pour ma part on m'a aussi annoncé 3 jours de boulot quand ce sera possible de faire la réparation... donc une journée ça paraît vraiment louche)
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« Réponse #101 le: 05/24/12 »
J'ai aussi des accoups dans les changements entre 1ere, 2e et 3e vitesse.  :orage:

Je crois que le travail a duré 3-4 heures, depuis 7h ce matin.
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« Réponse #102 le: 05/24/12 »
Hum vive zanetti
J espère qu ils vont te la reprendre rapidement
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« Réponse #103 le: 05/24/12 »
Ce n'est pas normal. Le cght d'embrayage impose de "tomber la boite" et de bricoler dedans... Avec un outillage spécial et des procédures inconnues des techniciens... Le boulot dure 2 jours plein avec un essai à froid et un essai à chaud de la voiture... :cafe:

Si tu as des accoups c'est que les réglages sont mal fait ou pas du tout. Ou que les embrayages sont défectueux.

As tu eu une attestation ?

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« Réponse #104 le: 05/24/12 »
Je retourne demain à la première heure chez Zanetti.
Ils étaient pressés de récupérer la Fox bruyante ??   :hahaha:

Justement wheelfan j'ai pensé à l'attestation en rentrant à la maison.
Je vais rechercher le TPI et le montrer au technicien demain.
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