en gros le moteur supporte 185ch mais tout ce qui a autour non??
Autour = turbo et échangeur entre autres...
je cite le contenu d'un autre post du forum disant que les différences entre le 110 et le 140 sont :
pompe a huile/vilebrequin/ embrayage/boite different
Différences des moteurs 2.0 TDI 110 - 140 - 170 ?Donc je vois pas trop pourquoi maintenant le turbo et l'échangeur serait différent
Certes, comme dis fred@digiservices, le volant moteur et la boite risque surement d'en prendre un coup avec 180ch/400nm, mais pour l'instant, il n'y a pas eu de plaintes sur les reprog effectuées avec ces gains.
Donc... reprog or not reprog with 180ch?