Sujet: Voyant orange Allumé (petit robinet)

[Dave62]

Bonjour à tous

j'explique mon probléme j'ai une G6 TDI 140 totalisant 24000kms acheter en juin 2009, je roulais pour rentrer chez moi lorsqu'un voyant orange s'est allumé sur le tableau de bord d'un seul coup et reste en permance  il s'agit d'un robinet orange et lorsque que je regarde sur le bouquin il me dise probléme d'echappement et se rendre en concession, mais je m'inquiete quand même puis-je qd meme rouler et est-ce que quelqu'un à deja eu ce genre de probléme???  merci de vos réponses.

Petit infos je dois faire ma vidange dans 100kms est-ce aussi un rapport avec ce voyant ????

[Wheelfan]

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2535.0

[Dave62]

  merci

[BoGue]

Bonjour,

moi aussi, j ai eu le voyant qui s'est allumé TDI 110 donc même moteur et même kilométrage.

J ai remarqué aussi que la voiture consommé beaucoup de gasoil.

Je suis allé à la concession, c'était la sonde de FAP (Filtre à Particule).

Ils m'ont changé la sonde et plus de problèmes. Regarde si à l'arrêt tu as le ventilo qui tourne et s'il y a une odeur de brulé.

[Golfiste Récidiviste]

Je ne comprends pas pourquoi le fait qu'une sonde en panne fasse augmenter la consommation de carburant ??

[Wheelfan]

Je ne comprends pas pourquoi le fait qu'une sonde en panne fasse augmenter la consommation de carburant ??

Le moteur est gavé/sous alimenté si les infos sont erronées 

[BoGue]

En fait le régime moteur est augmenté quand la sonde détecte que le Fap est encrassé, ce qui engendre une consommation plus importante.

[Dave62]

 

Bon je reviens du CC pour un diag verdict du technicien default de la pompe de liquide de refrodissement c'etait juste un probléme (bug) voyant corrigé si ça se rallume il faudra re-prendre RDV.

Je remonte dans mon véhicule, le temps de mettre le contact et bing le voyant comme par enchantement se rallume donc je vais revoir le technicien qui me dit bon ben faut prendre RDV c'est bien la pompe de liquide de refroidissement  donc à la base pour eux c'etait un default pas grand chose et pour me dire enfin que c'est bien la pompe de liquide de refroidissement à changer. Pas sérieux tout ça 

[NATHBAT]

et surtout la preuve que le technicien n'a rien vérifié du tout ! 
ça m'énerve ça ...

[Dave62]

et surtout la preuve que le technicien n'a rien vérifié du tout ! 
ça m'énerve ça ...

tout à fait d'accord avec toi

[Dave62]

 

Je vous tiens au courant du résultat du voyant moteur allumé donc changement de la pompe de liquide de refroidissement et aussi d'une soupape de recyclage des gaz d'ou une perte de puissance du véhicule dut à notre beau et astucieux FAP  
Enfin d'autres petites soucis mais qui ne sont pas en rapport avec le voyant mais je précise quand même la vitre coté conducteur qui claque   et le passage de vitesses assez dure aprés essais du véhicule aupres d'autres conducteurs (mon pére, ma mére,  et mon collegue de TAff) mais pour le CC c'est normal je suis pas le seul à dire qu'elles sont dures et pour le techniciens tout va bien c'est la boite de vitesse qui est dure à l'origine mais rien de grave par deduction c'est nous qui ne savent pas passer les rapports   bref pour la vitre il y a bien un probléme dont RDV le 21/09 donc je tiendrai au courant du résultat

[Gofl6fan]

Toujours la meme chose avec les CC, il faut se " battre " avec eux. Ils ne reconnaissent pas souvent les dires des clients sur les problèmes. C'est très très pénible tout ça.

[Wangstaa]

Je vous tiens au courant du résultat du voyant moteur allumé donc changement de la pompe de liquide de refroidissement et aussi d'une soupape de recyclage des gaz d'ou une perte de puissance du véhicule dut à notre beau et astucieux FAP  
Enfin d'autres petites soucis mais qui ne sont pas en rapport avec le voyant mais je précise quand même la vitre coté conducteur qui claque   et le passage de vitesses assez dure aprés essais du véhicule aupres d'autres conducteurs (mon pére, ma mére,  et mon collegue de TAff) mais pour le CC c'est normal je suis pas le seul à dire qu'elles sont dures et pour le techniciens tout va bien c'est la boite de vitesse qui est dure à l'origine mais rien de grave par deduction c'est nous qui ne savent pas passer les rapports   bref pour la vitre il y a bien un probléme dont RDV le 21/09 donc je tiendrai au courant du résultat

--> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2939.0

[Dave62]

Toujours la meme chose avec les CC, il faut se " battre " avec eux. Ils ne reconnaissent pas souvent les dires des clients sur les problèmes. C'est très très pénible tout ça.

  je suis à 100% d'accord avec toi obliger de se justifier, de donner une raison à chaque probléme constater surtout pour une caisse qui coutent quand même plus de 25.000€ c'est pas qu'on est chiant c'est qu'on les aiment nos Golf  et surtout quand il y a un véritable souci dessus, bref tiens petite anecdote qui peut-être interressé quelqu'un lors de mon passage en CC pour récup ma Titine apres les travaux et pour mon probléme de boite "j'ai évoqué le probléme de la boite auto DSG7 ce fameux bruit métallique lors de passage de vitesses et comme par hazard  ils ne connait pas ce probléme et pas de retour clients (peut-être) pour lui je suis le seul à parler de ça et que je tiens sa des forums ou magasines auto qui sont la plupart des menteurs    un peu abusé quand même"  mais heuresement qu'il y a des forums pour en parler

[lolo7777]

Moi mon concessionnaire m'a dit que VW était au courant du problème de DSG7, qu'il y avait eu des rappels de voiture et que le problème était réglé - et non présent sur les nouveaux modèles.
Mouais... 
Qu'est-ce qu'il ne ferait pas pour me vendre cette boîte auto !