Bonjour,
Même problème sur ma Golf VI 105 de 2010 (Mise en circulation Mars 2010).
Je pense que c'est un rigide mais à vérifier. Après le Bimasse est mieux pour le passage des rapports (plus fluide, moins de vibration apparemment) mais la durée de vie est plus courte qu'un monomasse, askip...
Fais gaffe à la version de boîte (LHW,LUB,...etc..) et à son type : mécanique, automatique. Si la voiture est Start&Stop ou non...
Par principe de sécurité vu l'age de nos chéries, vaut mieux tout changer : visserie, butée, volant, embrayage complet ....
Bonne recherche à nous.