Auteur Sujet: [reprog] Digiservices  (Lu 123949 fois)

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Hors ligne fred@digiservices

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[reprog] Digiservices
« Réponse #75 le: 12/29/11 »
Tu ne te trompes pas dans le sens où tu l'as bien lu.
Mais je suis certain à 99% que la personne qui l'annonce se trompe...  ;)

On va vite le savoir!
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[reprog] Digiservices
« Réponse #76 le: 12/29/11 »
Tu ne te trompes pas dans le sens où tu l'as bien lu.
Mais je suis certain à 99% que la personne qui l'annonce se trompe...  ;)

On va vite le savoir!

On nous aurait menti??   :ouin:

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[reprog] Digiservices
« Réponse #78 le: 01/01/12 »
http://www.ziptuning.fr/plus-puissance-chip-tuning/Volkswagen-Golf-VI-1.6-TDI-105-pk.html#header

Info ou intox?

Sur le site français il n'y a que deux témoignages pour la Golf VI 2.0 TDI 110, je suis donc allé sur le site de la maison mère au Pays-Bas
http://www.ziptuning.nl/chiptuning-rijervaringen/Volkswagen,43.htm
en Golf VI, j'en vois pour les moteurs suivants

1.4 TSI 122 et 160, 1.8 TSI 160, (GTI) 2.0 TFSI 210, R 2.0 TSI 270, 2.0 TDI 140 et 170.

AUCUN pour le moteur 1.6 TDI 90 ou 105, le seul 1.6 est une Golf V 1.6 FSI 116.
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Hors ligne JHx

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[reprog] Digiservices
« Réponse #79 le: 01/01/12 »
Son lien c'est pour un boitier additionnel, à ce jour, aucune reprogrammation est possible...

Hors ligne fred@digiservices

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[reprog] Digiservices
« Réponse #80 le: 01/07/12 »
Sur le site de Ziptruc, le 1.6 tdi est faisable depuis 2 ans.... donc je vous laisse conclure  :ange:
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[reprog] Digiservices
« Réponse #81 le: 01/07/12 »
Sur le site de Ziptruc, le 1.6 tdi est faisable depuis 2 ans.... donc je vous laisse conclure  :ange:


Ils sont en avance   :siffle:


Ok je sors  :ptdr:

Hors ligne fred@digiservices

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[reprog] Digiservices
« Réponse #82 le: 02/09/12 »
Quelques vidéos:
TDI 140:


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TDI 170:
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[reprog] Digiservices
« Réponse #83 le: 07/07/12 »
Digiservices propose la modification des 1.6 tdi 75/90/105 à partir de la semaine prochaine!

Notre tarif unique pour les forums sera de 400 euros!

Les chiffres sont d'environ 135cv et 300Nm.
Vous pouvez prendre RDV dès à présent au             01 60 08 09 22      .

je l'écris un peu partout, au moins vous ne pourrez pas le louper!!!!  :fete:
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Hors ligne fred@digiservices

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[reprog] Digiservices
« Réponse #84 le: 07/10/12 »
Voilà 2 courbes pour illustrer...


Une courbe de 1.6 TDi 105:




Et une courbe de 1.6 tdi 75:



Ca reste linéaire à la conduite en fait.... mais c'est sympa d'enlever le speeldimit à 190.

A bientot chez nous  :jap:
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Hors ligne Ben_87

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« Réponse #85 le: 07/13/12 »
Ptite question en passant c'est quoi cette histoire de speed limit à  190 ? Par curiosité hier j'ai fait une petite pointe dans une longue ligne droite à plat. Bon certes ca montait pas bien vite mais je n'ai ressenti aucune coupure a 190 et affiché un joli 194 sur l'odb ...  :quoi:

edit : ah oui remarque quand je regarde les courbes en fait je comprend mieux ca coupe à 4500 rpm alors ??
« Modifié: 07/13/12 par Ben_87 »
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« Réponse #86 le: 07/13/12 »
Ptite question en passant c'est quoi cette histoire de speed limit à  190 ? Par curiosité hier j'ai fait une petite pointe dans une longue ligne droite à plat. Bon certes ca montait pas bien vite mais je n'ai ressenti aucune coupure a 190 et affiché un joli 194 sur l'odb ...  :quoi:

edit : ah oui remarque quand je regarde les courbes en fait je comprend mieux ca coupe à 4500 rpm alors ??

Les 1.6TDI sont limité à 190 Km/h, (histoire d'homologation avec des pneus "T") . 190 chrono fera dans les 196-198 compteur................
 
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[reprog] Digiservices
« Réponse #87 le: 07/13/12 »
140ch pour le 1.6l TDI c'est très très bien ça!!
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[reprog] Digiservices
« Réponse #88 le: 07/16/12 »

C'est trés bien mais y en a pas un qui a la franchise de dire que cela plombe irrémédiablement l ECU !

le jour ou tu dois changer un injecteur , bien tu mets ta caisse à la poubelle , car tu pourra plus écrire dans l ECU ....


Hors ligne Ben_87

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[reprog] Digiservices
« Réponse #89 le: 07/17/12 »

C'est trés bien mais y en a pas un qui a la franchise de dire que cela plombe irrémédiablement l ECU !

le jour ou tu dois changer un injecteur , bien tu mets ta caisse à la poubelle , car tu pourra plus écrire dans l ECU ....

Développes un peu ?   :gratte:
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