Sujet: Nouvelle Golf VII : Photos officielles

[Patou]

Pour avoir fait l'inauguration de la nouvelle concession de Toulouse Jeudi 25 en soirée, ils ont fait un doublé en présentant aussi la Golf VII... avec buffet et animation !
Il y avait aussi toutes les générations de Golf présentes dans l'atelier que l'on pouvait visiter !

Et Oh surprise, une GTI MK1 16S Oettinger entièrement restauré avec a côté une GTI 1800 étaient la !
Je métrait des fotos si cela interesse 

[Gaelbis]

Pour avoir fait l'inauguration de la nouvelle concession de Toulouse Jeudi 25 en soirée, ils ont fait un doublé en présentant aussi la Golf VII... avec buffet et animation !
Il y avait aussi toutes les générations de Golf présentes dans l'atelier que l'on pouvait visiter !

Et Oh surprise, une GTI MK1 16S Oettinger entièrement restauré avec a côté une GTI 1800 étaient la !
Je métrait des fotos si cela interesse 

... tu oublies de préciser que le champagne et le buffet étaient excellents 

[Jude]

Je métrait des fotos si cela interesse 

Euh non sans façon.
Je plaisante!!! 

[Patou]

Voila donc un forumer qui est dans le coin ! 

Je suis resté un bon moment près des deux Golf GTI aux ateliers! peu être s'est 'on croisé alors 

Pour les fotos, je les postes sur ma présentation, afin de faire du HS avec des Golf MK1 

[cdk02]

Je viens de m'apercevoir que le réservoir de le G7 ne fait que 50l et non plus 55l comme sur nos G6 ou G5.
La G7 peut éffectivement être moins lourde que la G6 (tout plein fait) avec 5l de contenance en moins.

[Frk]

Et oui ça fait 5 kilos en moins ! j'avais vu ça. faut bien les gagner les 100kg, et c'est plus marketing que 95.

[oliv]

Je viens de m'apercevoir que le réservoir de le G7 ne fait que 50l et non plus 55l comme sur nos G6 ou G5.
La G7 peut éffectivement être moins lourde que la G6 (tout plein fait) avec 5l de contenance en moins.

Ca c'est nul 

[Beone titane]

Argument marketing : elle consomme moins donc pas la peine d'avoir un réservoir de 55l.
De toute façon vous aurez la même autonomie;

Attendons un  peu pour voir.

[Stiff]

Je viens de passer chez VW Toulouse pour jeter un oeil à la G7, elle est bâchée jusqu'au 17 novembre date de la sortie officielle, mais un commercial me l'a débâchée sur simple demande.

Elle est quand même bien jolie, elle garde sa signature tout en se modernisant. Un truc me parait bizarre en ouvrant la porte, ah oui, il n'y a plus de cran en position intermédiaire, la porte se bloque dans la position choisie, pratique quand on n'a pas la place.

L'intérieur de cette confortline monte encore d'un cran et semble plus cossu. Le tableau de bord légèrement tourné vers le conducteur est sympa sans ˆtre choquant.

Les retros se rabattent tout seuls à la fermeture de la voiture, enfin possible suite à la chute du brevet dixit le commercial :)

Voila mes impressions jetées en vrac.

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[privatony]

Merci Stiff.

[Patou]

Oui, le coup des rétros qui se replient a la fermeture de l'auto, quand je vois qu'un ami a l'option sur une Leon, ça fait un peu rager de ne pas l'avoir sur une Golf VI 

Sinon, il y a eu l'inauguration de la CC de la route d'Espagne la semaine dernière Stiff ! et il y avait les Golf VII de présentées aussi ainsi que de toutes les générations !

[FloG]

Oui, le coup des rétros qui se replient a la fermeture de l'auto, quand je vois qu'un ami a l'option sur une Leon, ça fait un peu rager de ne pas l'avoir sur une Golf VI 

Sinon, il y a eu l'inauguration de la CC de la route d'Espagne la semaine dernière Stiff ! et il y avait les Golf VII de présentées aussi ainsi que de toutes les générations !

Ouai je me rappelle encore du commercial lors de l'achat de ma g6 qui me dit "ouai mais attendez chez peugeot ils le font peut être mais c'est de la merde ça tient pas, nous vw on fait ça pour la qualité éviter l'usure tout ça bla bla bla..." 

[Pich]

Oui, le coup des rétros qui se replient a la fermeture de l'auto, quand je vois qu'un ami a l'option sur une Leon, ça fait un peu rager de ne pas l'avoir sur une Golf VI 

Sinon, il y a eu l'inauguration de la CC de la route d'Espagne la semaine dernière Stiff ! et il y avait les Golf VII de présentées aussi ainsi que de toutes les générations !

Ouai je me rappelle encore du commercial lors de l'achat de ma g6 qui me dit "ouai mais attendez chez peugeot ils le font peut être mais c'est de la merde ça tient pas, nous vw on fait ça pour la qualité éviter l'usure tout ça bla bla bla..." 

 il va pas dire  " normal c'est de la merde, on achète nos moteurs de rétro en chine à 30% le prix de chez Peugeot, VW à peur que si les clients les rabattent à chaque fois ils ne durent pas pendant la durée de la garantie "

[Capsurlagolf]

Oui, le coup des rétros qui se replient a la fermeture de l'auto, quand je vois qu'un ami a l'option sur une Leon, ça fait un peu rager de ne pas l'avoir sur une Golf VI 

Sinon, il y a eu l'inauguration de la CC de la route d'Espagne la semaine dernière Stiff ! et il y avait les Golf VII de présentées aussi ainsi que de toutes les générations !

Ouai je me rappelle encore du commercial lors de l'achat de ma g6 qui me dit "ouai mais attendez chez peugeot ils le font peut être mais c'est de la merde ça tient pas, nous vw on fait ça pour la qualité éviter l'usure tout ça bla bla bla..." 

J'espère que sur la VII on pourra désactiver cette fonction et le faire manuellement 
Je préfère le fonctionnement actuel car à force cela use le moteur et lorsqu'il fait trop froid je ne crois pas que les cables et le moteur apprécient !!!!

Vous en pensez quoi 

[Stiff]

Pour les rétros il faut aller faire un tour sur les forums Peugeot pour voir s'il y a des pannes 

Autre point que j'ai pu remarquer, le plancher du coffre peut se régler sur 2 niveaux, un en position haute qui fait que le plancher est ) la même hauteur que le seuil de coffre, un autre à la même position que la G6. En soulevant le plancher, on retrouve un espace de rangement dont la forme rappelle celle de la roue de secours par contre je ne sais pas où est passée cette dernière ou s'il ont mis le système de compresseur...