Oui le fusible du klaxon est dans le compartiment moteur, porte fusible SB.
Si tu as touché coté habitacle peut de risque quand même de n'avoir grillé que ça... Donc peut-être plus le relai qui est pas loin.
Un contrôle visuel d'un fusible ne suffit pas forcément, c'est pour ça que je te demandait, si le "fil" à l'intérieur casse à ras de la cosse tu le verras pas forcément. Un test de continuité avec un multimètre t'aidera d'avantage
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La pompe des laves phares est très bruyante, si elle s'enclenche je t'assure que tu l'entendras
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Sinon vérifie le point de masse à l'avant droit, il est au dessus du bocal de lave glace ... Suis le câble