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L’intérêt est purement économique et bcp de gens pensent a tord que le diesel est moins cher ...
Et ou c'est bien pour cela que perso je suis en TSI alors que j'avais longuement hésité avec la GTD ... DE plus l'agrement moetur sur les essence n'a rien a voir :) sinon pour se faire une idée : http://www.essenceoudiesel.com/ çà permet de voir tre vite le modèle le plus rentable ...
Citation de: Lolo78 le 12/11/10Et ou c'est bien pour cela que perso je suis en TSI alors que j'avais longuement hésité avec la GTD ... DE plus l'agrement moetur sur les essence n'a rien a voir :) sinon pour se faire une idée : http://www.essenceoudiesel.com/ çà permet de voir tre vite le modèle le plus rentable ...Sympa ce site, effectivement si on ne tient compte que des considérations financières, il n'y a pas photo. Par exemple, une TSI 122 DSG (que je convoite ) versus une TDI 140 DSG (pour avoir des performances quasi-similaires) : seuil de rentabilité 177000 km si conduite en ville et 250 000 km si conduite sur nationale/autoroute !!!